ГАЗ-2705 негізгі тежегіш цилиндрін алу және жөндеу
Екі поршеньдері 10 және 17 сериясы бар негізгі тежегіш цилиндрі және тежеу сұйықтығы деңгейінің төтенше төмендеуіне арналған сенсоры 6 бар екі секциялы резервуар 4 вакуумдық күшейткіштің қақпағына бекітілген
Тежегіш негізгі цилиндр екі тәуелсіз гидравликалық тізбекке қысым жасайды.
10 және 17 поршеньдері арасындағы тежегіш сұйықтығының көлемі артқы тежегіштерді іске қосу үшін, ал поршень 17 мен тығынның 20 соңы арасындағы сұйықтық көлемі алдыңғы тежегіштерді іске қосу үшін пайдаланылады.
Тежеу, алға жылжу кезінде бастапқы поршень 10 және оның манжетасы 15 негізгі цилиндрдің бастапқы қуысын резервуармен байланыстыратын B өтемдік саңылауды жауып тастайды.
Поршеньдер 10 және 17 арасына орнатылған серіппе поршень 17 мен тығын 20 арасында орналасқан серіппеден 19 күштірек, сондықтан бастапқы поршеньмен 10 бір уақытта екінші поршень 17 де өтемақы тесігін бітеп, қозғала бастайды. Цилиндрдің қосалқы қуысын резервуармен байланыстыратын.
Поршеньдердің одан әрі қозғалысы қуыстардағы қысымның жоғарылауымен бірге жүреді, демек, тежегіштердің екі тізбегі де іске қосылады.
Тежеу педальынан күш жойылғанда, серіппелердің әсерінен поршеньдер бастапқы орнына оралады.
Сонымен бірге A және B компенсациялық саңылаулары ашылады және негізгі цилиндрдің екі қуысындағы сұйықтық резервуардағы сұйықтықпен байланысады, ал тізбектердегі қысым атмосфералық қысымға дейін төмендейді.
Тежегіш педалы кенет босатылса, негізгі цилиндр поршеньдері тез бастапқы орындарына оралады және келесі тежеуге дайын болады.
Поршеньдердің жылдам оралуы олардың бастапқы қалпына оралған кезде негізгі цилиндрдің қуыстарында вакуумның пайда болуымен қамтамасыз етіледі, оның әсерінен резервуардан сұйықтық айналма саңылаулары арқылы C және поршеньдердегі тесіктер шайбаларды 13 және манжеттердің 14 шеттерін қысып, негізгі цилиндрдің қуыстарына кіреді.
Поршеньдер бастапқы орнына жеткенде, әрбір қуыстағы артық сұйықтық A және B кеңейту саңылаулары арқылы резервуарға ағып кетеді.
Жетек тізбегінің бірі істен шыққанда, ақаулы тізбекке қосылған негізгі цилиндрдің қуысынан сұйықтық ағып кетеді.
Артқы контур ақаулы болса, онда поршень 10 серіппе ұстағышына 16 жетеді және ол арқылы екінші реттік поршеньге 17 әсер етеді, бұл негізгі цилиндрдің қайталама қуысында және алдыңғы контурда қысым жасайды.
Алдыңғы тежегіш тізбегі сәтсіз болса, поршень 17 тығынның 20 ұшына әсер етеді, ал поршень 10 серіппені қысып, сұйықтықты негізгі цилиндрдің негізгі қуысынан артқы дөңгелек тежегіштеріне баратын тізбекке ығыстырады.
Егер жетек тізбектерінің бірі істен шықса, тежеу педальының жүрісі артады, бірақ көлік жеткілікті түрде тиімді тежеуде.
Жақсы тізбектер кезінде негізгі цилиндр резервуарындағы тежегіш сұйықтығының деңгейі MAX және MIN белгілерінің арасында болуы керек.
Сұйықтық деңгейінің MAX-тен MIN-ге біртіндеп өзгеруі тежегіш төсемдерінің тозуына байланысты.
Резервуардағы тежеу сұйықтығы деңгейінің күрт төмендеуі тежеу жүйесінің герметикалығының бұзылуын көрсетеді. Бұл кезде тежегіш сұйықтық деңгейінің ескерту шамы қосылады және аспаптар кластерінде қызыл шам жанады.
Бұл жағдайда сұйықтықты жүйе герметикаланған соң ғана қосыңыз.
Бактағы сұйықтық деңгейінің апаттық төмендеуі сенсорының 6 жұмысқа жарамдылығын тексеру үшін тұтану қосулы кезде қорғаныс қақпағының орталық бөлігін 5 жоғарыдан басыңыз.Бұл жағдайда аспаптар кластеріндегі шам жанып тұрады. жануы керек.
Тежегіш негізгі цилиндрін алу
Тежегіш негізгі цилиндріне кірдің түсуін болдырмау үшін тежегіштің негізгі цилиндріне құбыр қосылымдарын мұқият тазалаңыз.
2-коннекторды негізгі цилиндр резервуарының 1-қақпағында орнатылған тежегіш сұйықтық деңгейінің сенсорынан сымдармен ажыратып, қақпақты алыңыз.
Жаңғақтарды 3 бұрап, құбырларды негізгі цилиндрден ажыратыңыз.
Құбыр саңылауларын жабыңыз.
Күшейткіштің кронштейнін 2 балшықтан қорғауға бекітетін болтты 1 алыңыз.
Тежегіш негізгі цилиндрін 4 вакуумдық күшейткішке бекітетін екі гайканы 3 бұрап алыңыз, негізгі цилиндрді кронштейнмен бірге алып тастаңыз. цилиндр мен вакуумдық күшейткіштің арасындағы резеңке тығыздағыштың түсіп кетпеуіне көз жеткізіңіз.
Негізгі цилиндрді төңкеріп, тежеу сұйықтығын резервуардан контейнерге ағызыңыз.
Одан кейін негізгі цилиндрдің поршенін бірнеше рет басып, одан сұйықтықты алыңыз.
Тежегіш негізгі цилиндрін бөлшектеу
Негізгі цилиндрді ілгекке қысыңыз және цилиндрде қалса, резеңке тығыздағышты алып тастаңыз.
Поршеньді ұстап тұрып, ілмекті алыңыз.
Бастапқы поршень жинағын 1 цилиндрден шығарыңыз.
Цилиндрді таяқшадан шығарып, ұшын таза ағашқа ақырын түртіп, қосалқы поршеньді 7 және серіппені 6 алып тастаңыз.
Бастауыш жеңді 2, сыртқы жағаны 3 және тіреу сақинасын 4 негізгі поршеннен алыңыз.
Қажет болмаса, серіппе ұстағышын 8 бекітетін реттеу бұрандасын бұрап алу ұсынылмайды.
Қосымша поршеньден 5-манжетті шешіп алыңыз.
Бактың жалғастырғыш гильзаларын 2 ауыстыру үшін резервуарды 1 алып тастау және негізгі цилиндрден пластик түтіктері бар жалғастырғыш гильзаларды 2 алу қажет.
Тежегіш цилиндр бөліктерін тексеру және ақаулықтарды жою
Негізгі цилиндр бөліктерін таза тежегіш сұйықтықпен жуып, құрғатыңыз.
Негізгі цилиндрдің айнасында сызаттар, қабықтар және коррозия ошақтары болмауы керек.
Егер бұл ақаулар болса, цилиндрді ауыстыру керек.
Цилиндрдің бұрандалы бөліктерінде механикалық зақым болмауы керек.
Негізгі цилиндрдің манжеттері серпімді және серпімді болуы керек.
Ызыққан, ісінген және қатайған манжеттер, сондай-ақ жұмыс беттерінде ізі бар манжеттерді ауыстыру қажет.
Вакуумдық күшейткіштің итергішінің ұшы мен бастапқы поршеньдің түйісетін бетінде бір жақты тозудың айқын іздері болмауы керек.
Поршеньдердің цилиндр айнасымен жанасатын беттері де бір жақты тозу белгілерін көрсетпеуі керек. Әйтпесе, поршеньдерді ауыстыру ұсынылады.
Серіппелердің серпімді қасиеттері болуы керек.
Сынған серіппелер ауыстырылады.
Түтік ұштарының жіптері механикалық зақымданбауы керек.
Ұштардың фитингтерінде жарықтар мен көрінетін деформация іздері болмауы керек.
Тежегіш негізгі цилиндрін құрастыру
Негізгі тежеу цилиндрін құрастыру бөлшектеудің кері тәртібімен жүзеге асырылады.
Жинау алдында негізгі цилиндр бөліктерін жаңа тежегіш сұйықтықпен майлау қажет.
Поршеньдерге манжеттерді орнатқан кезде жұмыс жиектері фотода көрсетілгендей бағытталуы керек.
Цилиндрді алудың кері ретімен орнатыңыз. Орнатқаннан кейін тежеу жүйесіне қан кету қажет.