ГАЗ-2705 автокөлігінің ЗМЗ-402 иінді білігін алу және орнату
Май жинағыш пен картер тығыздағышын алыңыз.
Май сорғысын алыңыз.
Желдеткіш жетек белдігін шешіңіз.
Гененератор жетек белдігін алыңыз.
Тісті жұлдызшаның қақпағын алыңыз.
1-цилиндрдің поршенін TDC-ге орнатыңыз. қысу соққысы.
Тартқышты пайдаланып, иінді біліктің шетінен 1 тісті дөңгелекті басыңыз. 2-шайбаны алып тастаңыз.
Төрт гайканы 1 бұрап, бекіткіш пластиналардың шеттерін 2 бұрап алыңыз да, ілінісу корпусының түбінен алып, маховикті 3 алыңыз.
Егер поршеньдерді цилиндрлерден алу қажет болмаса, цилиндр басын алу мүмкін емес, шатун болттарының гайкаларын бұрап, шатунның қақпақтарын алып тастаңыз және поршеньдерді цилиндрлерге абайлап сырғытыңыз.
Жаңғақтарды 1 және болттарды 2 алыңыз және негізгі мойынтіректердің қақпақтарын алыңыз.
Қақпақтары тығыз болғандықтан, оларды балғамен жұмсақ соққылармен құлатыңыз.
Иінді білікті 3 негізгі мойынтіректер төсектерінен алыңыз. Иінді біліктің шетінен екінші тартқыш шайбаны алыңыз.
Негізгі мойынтіректер төсектері мен қақпақтардан негізгі мойынтіректер қабықшаларын алыңыз. Ендірмелердің ұшы төсек шетінен шығып тұратындай етіп бұрауышпен жылжытылса, оларды оңай алуға болады.
Ақаулықтарды жою және жөндеу
Барлық бөлшектерді бензинмен шайып, құрғатыңыз.
Иінді білікті тексеріңіз. Егер оның жарықтары болса, оны ауыстыру керек.
Штепсельдерді бұрап алыңыз, тазалаңыз, бензинмен шайыңыз және иінді біліктің май арналарын сығылған ауамен үрлеңіз. Штепсельдерді бұрап, 38–42 Нм (3,8–4,2 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.
Егер негізгі және шатун журналдарында аздаған іздер болса, сызаттар, сызаттар немесе журналдардың сопақтығы 0,01 мм-ден асса, журналдарды жөндеу өлшеміне дейін тегістеу керек.
Тегістеуден кейін мойындарды жылтырату керек. Май арналарының фасаларының өткір жиектері абразивті конуспен доғалануы керек.
Тегістеуден кейін білікті шайып, май жолдарын сығылған ауамен үрлеңіз.
Иінді біліктің түтіктерін ұнтақтап болғаннан кейін жөндеу өлшеміне сәйкес негізгі және шатундық мойынтіректердің қабықшаларын орнату қажет.
Негізгі мойынтіректердің қабықтарын тексеріңіз. Егер оларда іздер, сызаттар, сызаттар, қабаттасулар, қатты бөлшектердің қосындылары және т.б. болса, төсемдерді ауыстырыңыз.
Маховикті тексеріңіз. Маховик тәжінің тістері зақымдалған болса, сызаттар, сызаттар және т.б. ілінісу дискімен іргелес бетінде маховикті ауыстырыңыз.
Егер маховик жарылған болса, оны да ауыстыру керек.
Маховик жағындағы иінді біліктің тесігінде жабық түрдегі кіріс білігінің ұштық мойынтірегі басылған.
Мойынтіректерді тексеріңіз, егер ақаулар табылса (үлкен ойнау, кептелу, қорғаныш сақиналарының зақымдалуы және т.б.), тартқышты пайдаланып оны иінді біліктен шығарыңыз.
Жаңа мойынтіректерді иінді біліктің саңылауы факасының төменгі жиегімен бірдей етіп басыңыз.
Таратушы білік қақпағындағы иінді біліктің май тығыздағышын тексеріңіз.
Егер май тығыздағыш зақымдалған болса (жыртылу, жыртылу, жұмыс жиегінің қатты тозуы және т.б.), оны қақпақтан шығарып, жаңасын басу керек.
Егер көліктің жүрісі жоғары болса, май тығыздағышын ауыстыру ұсынылады.
Негізгі мойынтірек төсегіндегі және ұстағыштағы иінді біліктің артқы тығыздағыш орамын ауыстырыңыз.
Ескі қаптаманы алып тастап, ұзындығы шамамен 120 мм болатын жаңасын салыңыз.
Толтырманың ұштарын кереует пен ұстағыштың жазықтығынан 0,5–1,0 мм шығып тұратындай етіп кесіңіз.
Орамды қысыңыз, бұл үшін мойынтірек төсегіне 1 оправкасын салыңыз, ұстағышты 4 және негізгі мойынтіректің қақпағын орнатыңыз және гайкаларды 3 және болттарды 2 қатайтыңыз
Оправканың өлшемдері суретте көрсетілген
Толтырма ұстағышындағы резеңке тығыздағыштардың 1 күйін тексеріңіз. Егер олар икемділігін жоғалтқан, жарылған, жыртылған және т.б. болса, тығыздағыштарды ауыстыру қажет.
Орнатуa
Орнатпас бұрын, иінді біліктің негізгі және шатунның түтіктерін, негізгі мойынтіректердің қабықтарын және тартқыш шайбаларды қозғалтқыш майымен майлаңыз және артқы шайбаны иінді біліктің алдыңғы жағына үйкеліске қарсы қабаты бар иінді біліктің торына қарсы қойыңыз.
Бірінші негізгі подшипниктің қақпағын 2 орнатқан кезде, артқы шайбаның 1 шығыңқы бөлігі қақпақтың 2 ойығына сәйкес келуі керек.
Алдыңғы шайбаны 2 1 түйреуіштерге, үйкеліске қарсы қабатын сыртқа қаратып орнатыңыз.
Иінді біліктің беріліс механизмі мен алдыңғы шайба арасындағы аралық тетік иінді шайбаға қарай саңылаудағы фаскамен орнатылған.
Иінді біліктің берілісін орнатқаннан кейін оның осьтік саңылауын өлшеңіз, ол 0,125 - 0,325 мм аралығында болуы керек.
Саңылау артқы шайбаның соңы мен иінді білік торының арасында өлшенеді, бұл ретте білікті маховикке қарай шегіне дейін басу керек.
Жаңғақтардың жіптеріне Unigerm-9 тығыздағышын жаға отырып, негізгі мойынтіректердің қақпақтарының гайкаларын 100–110 Нм (10–11 кгс м) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз.
Маховикті бекіту гайкаларын 76–83 Нм (7,6–8,3 кгс м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз және бекіткіш пластинаның шетін гайка бетіне бүгу арқылы бекітіңіз.
Шатундарды жалғамас бұрын иінді білікті айналдырыңыз. Ол кептеліссіз оңай айналуы керек.