Қозғалтқыштың режимі бар. 406 май сорғы қозғалтқыш режимі үшін аралық біліктен қозғалады. 402, сорғы мен тұтану дистрибьюторы таратқыш біліктен қозғалады

Май сорғысының жетегін алу және бөлшектеу

Май сорғысының жетегін алу және бөлшектеу

Қозғалтқыштың режимі бар. 406, төрт болтты бұрап, жетек қақпағын 1 алыңыз.

Жүргізілген беріліс 2-ті жоғары қарай тартыңыз. Жетек берілісін 3 алу үшін аралық білікті алып тастау керек.

Май сорғысының жетекті алу және бөлшектеу

Қозғалтқыштың режимі бар. 402 тұтану дистрибьюторын алып тастаңыз, мақала - «ГАЗ-2705 тұтану дистрибьюторы»

Екі гайканы 1 бұрап, жетекті 2 жоғары көтеріңіз.

Май сорғысының жетекті алу және бөлшектеу

Жетек берілісінің 1 түйреуіштерін басып шығарып, май сорғысы жетегінің 4 алтыбұрышты білігін алыңыз.

Одан кейін диаметрі 12 мм оправка арқылы шығыршыққа күш түсіріп, жетек берілісін 2 қысыңыз.

Қоладан жасалған шайбаны 3 алып тастаңыз.

Драйверді құрастыру және орнату кері тәртіпте жүзеге асырылады.

Драйверді құрастыру кезінде. 402, 0,15-0,4 мм шегінде жетек тетігінің ұшы мен қола итергіш шайба арасындағы алшақтықты қамтамасыз ету қажет. Істікті екі жағынан тойтарыңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз