Фаралар мыналарды қамтиды:
- бүйірлік жарық шамдары;
- сигнал шамдары;
- аз сәулелік шамдар;
- жоғары сәулелік шамдар;
- реттеу құрылғылары (фараларды бастапқы орнату үшін);
- электронды-механикалық корректор (көлік жүктемесіне байланысты қысқа және негізгі сәуленің көлбеу бұрышын реттеу үшін).
Жалпы жиынтықты және фараларды қосу орталық фараның қосқышы арқылы жүзеге асырылады. Фараларды қосу (алыс-жақын) және бағыт көрсеткіштерін қосу руль бағанының ауыстырып-қосқышымен жүзеге асырылады.
Фаралардың бастапқы күйі 3 және 5 тұтқалары арқылы орнатылады (Cурет 2).
Автокөліктің жүктемесіне байланысты фарларды реттеу үшін фарларда электронды-механикалық корректорлар орнатылып, жүргізушіге төмен және үлкен сәулелердің сәулесінің көлбеу бұрышын өзгертуге мүмкіндік береді.
Жарық сәулесінің қисаюын өзгерту аспаптар панеліндегі арнайы электронды блоктың руль дөңгелегі 1 (1-суретті қараңыз) арқылы жүзеге асырылады.
Автокөлік жүктелмеген кезде басқару тұтқасындағы «0» саны басқару блогының корпусындағы «-» белгісіне сәйкес келуі керек.
«-» белгісі бар толық жүктелген автокөлікпен сіз мыналарды біріктіруіңіз керек:
- 8 (9) жолаушы орындығы бар автобустардың тұтқасындағы «1» саны;
- 12 (13) жолаушы орыны бар фургондар мен автобустар үшін «2» саны.
Редукторлары бар электр қозғалтқышының фара рефлекторларының орнын өзгерту арқылы фаралар сәулесінің бұрышын реттеңіз және фаралар корпустарында орнатылған серво жүйесі.
Басқару блогының руль дөңгелегі бұрылған кезде электр қозғалтқыштарына қуат беріледі, олар фараның шағылыстырғыштарын редукторлар арқылы белгілі бір бұрышқа айналдырады.
Шағылыстырғыштардың айналу бұрышы басқару блогының орнына байланысты сервожүйенің сенсорлары арқылы анықталады және басқарылады.
Фараларды экран арқылы (3-сурет) келесі ретпен реттеу керек:
- шинаның қысымын тексеріңіз, қажет болған жағдайда оны қалыпқа келтіріңіз;
- түсірілген вагонды экраннан 5 м қашықтықта орнату;
- электронды корректордың басқару тетігін «0» күйіне бұраңыз;
- қысқа сәулені қосу;
- жарық сәулелерін 3 тұтқамен (2-суретті қараңыз) және Phillips бұрағышымен 5 ұяшық арқылы әрбір фара үшін кезекпен реттеңіз.
Реттелетін фаралар үшін кесу сызығының көлденең қимасы X-X сызығына сәйкес келуі керек (3-сурет), кесу сызығының көлбеу бөліктері күріш. 3. A («AL» диффузорында белгіленген) және сур. 3. B («OSVAR» диффузорында белгіленген), ал қиылысу шекарасының көлденең және көлбеу учаскелерінің басының қиылысу нүктелері - G - G және D - D сызықтарымен.
Жұмыс кезінде шамдардың жұмысқа жарамдылығын бақылау қажет. Қараңғы шамдары бар шамдарды ауыстыру қажет.
Қысқа және негізгі сәуленің шамдарын және өлшемін ауыстыру үшін 4 және 7 қақпақтарын алып тастау керек - суретті қараңыз. 2 (фаралар бөлігінде бұл қақпақтарды бір етіп біріктіруге болады.
Оны алу үшін серіппелі ұстағышты бұраңыз). Бағыт индикатор шамдарын ауыстыру үшін шам розеткасын 2 бұраңыз.
1. «OSVAR» белгісі бар блоктық фаралардың линзалары пластмассадан жасалған, сондықтан оларды әртүрлі отындарды, басқа белсенді заттар мен сұйықтықтарды пайдаланып шаң мен кірден тазалауға, сондай-ақ щеткалар мен шүберектермен құрғақ сүртуге жол берілмейді.
2. Фараға галогендік шамды орнатқанда, жұмыс кезінде жарық ағынының төмендеуін немесе шамның бұзылуын болдырмау үшін шамды саусақтарыңызбен ұстамаңыз.
Орталық жарық қосқышы
Орталық жарық қосқышының үш тұрақты орны бар.
Таяқшаны жылжытқанда ол анық бекітілген болуы керек. Штанганың қозғалу күші 10-45 Н (1,0-4,5 кгс) диапазонында болуы керек.
Техникалық қызмет көрсету
Коммутатор көліктің электр тізбегіне сәйкес сынақ шамының көмегімен тексеріледі.
Штанганың I және II позицияларында және оны сағат тілімен бұрғанда 3 шам жануы керек;
өзек сағат тіліне қарсы бұрылса, 3-шам жарықтығын азайтып, тоқтаған кезде сөнуі керек. Ажыратқыш терминалдардағы кернеудің төмендеуі 1,0 А жүктеме кезінде 0,01 В-тан аспауы керек.