ZMZ-406 қозғалтқышы отын бүрку және тұтану жүйелерін басқару блогынан, 30.3705 немесе 301.3705 типті екі оталдыру катушкаларынан, ұшқын шамдарынан, жоғары вольтты және төмен вольтты оталдыру жүйесінен тұратын микропроцессорлы тұтану жүйесімен жабдықталған. сымдар
Басқару блогы жолаушылар салонының оң жағында, аспап тақтасының астында, корпустың бүйір қабырғасының қаптамасының артында орнатылған.
Оталу катушкалары цилиндр қақпағына орнатылған.
Басқару блогы қозғалтқышқа орнатылған сенсорлардан сигналдарды қабылдайды және соның негізінде оңтайлы қуат, экономикалық және уыттылық көрсеткіштерін алуға мүмкіндік беретін тұтану уақытын түзетеді.
Cурет. 1-сурет. Интегралды микропроцессорлық қозғалтқышты басқару жүйесінің электр тізбегі (KMSUd): 1 - басқару блогы M 1.5.4 қозғалтқыш; 2 - фазалық сенсор; 3 - жылдамдық пен синхрондау сенсоры; 9 - диагностикалық қосқыш; 10 - қозғалтқышты басқару жүйесінің релесі; 11 - отын сорғысының релесі; 4 - ауа дроссельінің күйінің сенсоры; 12 - бос жүріс жылдамдығын реттегіш; 5 - соғу сенсоры; 6 - массалық ауа ағынының сенсоры; 7 - салқындатқыш температурасының сенсоры 8 - қабылдау құбырындағы ауа температурасының сенсоры; 13 - саптама; 14 - тұтану катушкасы; 15 - оталдыру шамы
ZMZ-406 микропроцессорлы қозғалтқышты басқару жүйесі:
- - отын сорғысының қоректенуін басқарады;
- - қозғалтқыштың жұмыс процесінің циклдеріне сәйкес әрбір цилиндрдің кіріс құбырына бензин беруді бақылайды;
- - шамдарға ұшқын береді және қозғалтқыштың жарылып кетпеуін қамтамасыз ете отырып, тұтану уақытын түзетеді;
- - іске қосу кезінде ауа беруді басқарады.
Жүйе электронды басқару блогынан, сенсорлар жинағынан, жетектерден және қосқыштары бар қосқыш сымдардан тұрады.
Электрондық басқару блогы - сенсорлардан сигналдарды қабылдайтын және жүйенің атқарушы элементтерін басқаратын арнайы компьютер.
Басқару блогының микропроцессоры блоктың жадына енгізілген бағдарламаға сәйкес және сенсорлардан алынған деректер негізінде жетектерге қажетті сигнал параметрлерін есептейді.
Басқару блогының сәйкес элементтері бұл сигналдарды жүйенің жетектеріне жібереді.
Басқару жүйесінің сенсорлары: уақыт, таратқыш білігінің күйі, соғу, ауа ағыны, дроссель күйі, салқындату сұйықтығының температурасы және соратын ауа.
Жеткіштер: электромагниттік инжекторлар, тұтану катушкалары, қосалқы ауа реттегіші, индикатор шамы, электрлік отын сорғы релесі және түсіру релесі.
Дроссель күйі сенсоры, ауа ағынының массалық ағыны сенсоры немесе соғу сенсоры істен шыққан жағдайда жүйе жөндеу орнына жетуге мүмкіндік беретін резервтік режимге ауысады.
Жүйе құралдар тақтасындағы KMSUD индикатор шамын қосу арқылы драйверді күту режиміне көшу туралы хабарлайды.
Қозғалтқышты осы режимде пайдалану оның күйіне кері әсер етпейді, дегенмен іске қосу қиынға соғады, дроссель реакциясы нашарлайды, отын шығыны және пайдаланылған газдың уыттылығы артады.
Электрондық қозғалтқышты басқару блогы
Басқару жүйесінің параметрлері және ақаулар туралы ақпарат құрылғының жадында сақталады және оны диагностикалық қосқыш арқылы оқуға болады.
Егер батарея ажыратылса, ақау туралы ақпарат жойылады. Бұл болашақта қозғалтқыштың жұмысына әсер етпейді, бірақ оның жұмысының уақытша нашарлауына әкелуі мүмкін.
MIKAS 5.4 басқару блогы SIEMENS SAB80C517A микропроцессорына негізделген.
Бағдарламалық құрал сыйымдылығы 32 КБ және жедел жадта (03U) тек оқуға арналған жадта (ROM, ROM) сақталады.
1997 жылдың мамыр айына дейін шығарылған ZMZ-4062 қозғалтқышы бар автомобильдерде ROM чипі 201.001 орнатылған MIKAS 5.4 201.3763.001 басқару блоктары орнатылған.
1998 жылдың тамыз айынан бастап автомобильдер MIKAS 5.4 201.3763.003 қондырғыларымен жабдықталады, онда электр желдеткіші мен кондиционер компрессорын басқаратын ROM 201.003 чипі орнатылған.
Басқару блогы датчиктер мен жетектердің тізбектерін диагностикалайды, сонымен қатар өз тізбегінің саулығын тексереді.
Анықталғанда ақаулық болса, құрылғы KMSUL сигналдық шамын қосады.
Басқару блогының диагностикалық жүйесінде бірнеше жұмыс режимдері бар.
Жұмыс режимі
Оталу қосулы кезде, электрондық басқару блогы кіріс және шығыс сигналдардың көпшілігін үнемі бақылап отырады.
Пайдаланатын және жойылатын ақаулар туралы индикатор шамын қосу арқылы құрылғы қысқаша (шамамен 0,5 с) хабарлайды. Бұл жағдайда екі минут сайын бір реттен жиі пайда болатын ақаулық кодтары электрондық блоктың жадында сақталады.
Екі сағат ішінде пайда болмайтын DTC деректері жадтан өшіріледі.
Тұрақты жанып тұрған индикатор шамы жүйеде үнемі болатын ақау туралы хабарлайды.
Диагностикалық шығыс режимі
Бұл режимде электронды блок сигналдық шамды пайдаланып, жадта жазылған және сақталған ақаулық кодтарын көрсетеді.
Әрбір ақаудың екі немесе үш сандық жарқыл коды болады. Кодтың әрбір цифры шамның қысқа (0,5 с) жыпылықтау сериясына сәйкес келеді. Сериялар арасында үзіліс бар (шамамен 1,5 с).
Бір кодтың барлық сандары жіберілгеннен кейін (кодтың екі немесе үш санды болуына байланысты 2 немесе 3 жыпылықтау сериясы) ұзақ (шамамен 4 секунд) үзіліс болады.
Мысалы: "131" ақау коды келесі ретпен жіберіледі: бір қысқа жыпылықтау, қысқа үзіліс, үш қысқа жыпылықтау, қысқа үзіліс, бір қысқа жыпылықтау, ұзақ үзіліс.
Әр ақаудың коды үш рет қайталанады.
Диагностикалық жабдықпен жұмыс режимі
Қозғалтқышты басқару жүйесін толық тексеру үшін диагностикалық қосқышқа 08T-2 арнайы сынақ құралы қосылған.
Мұндай жұмыстарды тек қажетті жабдықтары бар мамандар ғана орындай алады.
Қате кодын жою режимі
Батарея ажыратылған кезде қате кодтары жадтан өшіріледі.