Тежеу педальындағы күш-жігерді арттыру арқылы вакуумдық күшейткіштің жұмысын тексеру қажет
Қозғалтқыш өшірілген кезде тежегіш педальды тоқтағанша бірнеше рет басыңыз және педальды басып тұрып, қозғалтқышты іске қосыңыз.
Бұл жағдайда күшейткіштің қуыстарындағы қысымның төмендеуіне байланысты тежегіш педаль алға жылжуы керек.
Егер бұл орын алмаса, вакуумдық күшейткіш шланг қосылымдарының тығыздығын тексеріп, қажет болған жағдайда ауаның ағып кетуін жойыңыз. Егер бұл оң нәтиже бермесе, онда күшейткіш ақаулы және оны ауыстыру керек.
Вакуумдық күшейткіштің тығыздығын тексеру үшін капотты ашып, қозғалтқышты 1 минутқа қосу керек.
Қозғалтқышты өшіргеннен кейін шамамен 30 секундтан кейін тежегіш педальды 2 рет басыңыз, бұл ретте күшейткішке түсетін ауаның тән ысқырығы естілуі керек.
Әйтпесе, күшейткішті ауыстырыңыз.
Шлангты екі шетінде тексеру клапаны бар үрлеңіз.
Ауа тек кері клапанның бүйірінен өтуі керек. Әйтпесе, кері клапанды ауыстырыңыз.
Вакуумдық тежегіш күшейткішті ауыстыру
Біз негізгі тежеу цилиндрін одан тежеу құбырларын ажыратпай алып тастаймыз Газель автокөлігінің негізгі тежегіш цилиндрін қалай алып тастауға және орнатуға болады
Бұрауышпен қысқышты босатыңыз
Вакуумды жеткізу шлангісін фитингтен алыңыз.
Шлангты фитингпен бірге алып тастауға да болады.
Кабина жағынан бұрауышты қолданып, құлыпты шайбаны алыңыз.
Итергіш көзді болтты «19» пернемен ұстап тұрып, гайканы «17» кілтімен бұрап алыңыз
Біз итергіштің көзінен болтты шығарамыз.
Итергіштің көзінен біз екі пластикалық втулканы шығарамыз
Кабинаның ұзартқыш сымы бар «13» басын пайдаланып, күшейткішті қозғалтқыш бөлігінің бөлігіне бекітетін төрт гайканы бұрап алыңыз.
Біз күшейткішті алып тастаймыз.
Біз паронитті тығыздағышты алып тастаймыз.
Біз жаңа вакуумдық күшейткішті кері тәртіпте орнатамыз, ал тежегіштердің дұрыс жұмыс істеуі үшін реттеу болтының орнын реттеу керек.
Ол үшін итергішті «8» пернесін басып тұрып, «10» кілтімен бекіткіш гайканы бұрап алыңыз.
Содан кейін «8» пернесі арқылы болтты бұрап немесе ораңыз
Біз күшейткіштің түйісетін жазықтығы мен болт басы арасындағы алшақтық 1,35-1,65 мм диапазонында болатын жағдайға қол жеткіземіз.
Осыдан кейін, болтты ұстап тұрып, бекіткіш гайканы қатайтыңыз.
Пластикалық втулкаларды майлап, біз күшейткішті орнатамыз, содан кейін тежегіш педальдың жүрісін реттейміз.
Мұны істеу үшін күшейткіштің итергішін «8» пернесімен ұстап тұрыңыз (түсінікті болу үшін, жойылған күшейткіште көрсетілген), бекіткіш гайканы «14» кілтімен бұрап алыңыз.
Итергіш көзді айналдыра отырып, біз оның тесігінің ортасы мен вакуумдық күшейткіш корпусының түйісетін беті арасындағы қашықтықты орнаттық - 131–133 мм. Негізгі тежегіш цилиндрін орнатыңыз.
Қозғалтқыш өшірілген кезде тежегіш педальдың еркін жүруі 3-5 мм болуы керек.