Екі секциялы резервуары бар негізгі тежегіш цилиндрі және тежегіш сұйықтығы деңгейінің төтенше төмендеуіне арналған сенсор вакуумдық күшейткішке бекітілген
Цилиндрдегі поршеньдер тізбектей орналасқан; вакуумдық күшейткішке ең жақын біреуі артқы дөңгелектердің тежегіштерін басқарады, екіншісі алдыңғы дөңгелектердің тежегіштерін басқарады.
Жөндеу үшін, сондай-ақ вакуумдық күшейткішті ауыстыру үшін негізгі тежегіш цилиндрін алып тастаймыз.
Тежегіш негізгі цилиндрінде әдетте келесі ақаулар орын алады:
- - негізгі цилиндрдің ластануы немесе оның айнасының айтарлықтай тозуы;
- - бас цилиндрдің поршеньдік манжетінің тозуы немесе зақымдалуы;
- - манжеттердің ісінуі;
- - компенсация саңылаулары бітеліп қалды (көлік өздігінен тежейді)
Төтенше тежегіш сұйықтық деңгейінің төмендеуі сенсорынан сым блогын ажыратыңыз.
12 мм кілтті пайдаланып, тежегіш құбырының екі фитингін де бұрап, оларды бүйірге жылжытыңыз.
17 мм кілтпен гайканы бұрап, түтіктер мен сымдарды бекітетін қысқышты алыңыз.
17 мм кілтті пайдаланып, басты цилиндрді вакуумдық күшейткішке бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз.
Негізгі цилиндрді алыңыз
Цилиндр мен күшейткіш арасында резеңке тығыздағыш сақина орнатылған. Оны жаңа баллонмен ауыстыру керек (ауыстыру жағдайында)
Бак қақпағын бұрап алыңыз да, цилиндрді төңкеріп, одан сұйықтықты төгіңіз.
Поршеньді бірнеше рет басып, қалған сұйықтықты толығымен төгіңіз.
Тарту, цистернаны цилиндрден шығарыңыз
Тежегіш негізгі цилиндрін кері ретпен орнатыңыз.
Резервуарды сұйықтықпен толтырғаннан кейін тежегіштердің жұмысын тексеріп, қажет болған жағдайда тежегіш жүйесіне қанды ағызыңыз («Тежегіш сұйықтығын ауыстыру және «Газель» автокөлігінің тежеу жүйесінен қан кету бөлімін қараңыз).
