Жүйелерді басқару үшін автомобиль басқару құрылғылары орнатылған аспаптардың комбинациясымен жабдықталған: кернеу өлшегіш, тахометр, спидометр, қозғалтқыш температурасын өлшегіш, майдың қысымын өлшегіш, жанармай өлшегіш және сигналдық құрылғылар.

Аспаптар кластерінің контактілерінің қосылуы электрлік диаграммаларда, ал электр қосқыштарының орналасуы күріш. бір.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Аспаптар кластерін алу үшін алдымен төрт бұранданы бұрап, төсемді алыңыз.

Содан кейін комбинацияны бекітетін төрт бұранданы бұрап алыңыз; электр розеткаларын ажыратыңыз және құрылғылардың тіркесімін алыңыз.

Ақаулы құралдарды блокпен ауыстыру арқылы аспаптар кластерін жөндеңіз.

Комбинация приборов ГАЗ-2705

Құрылғыларды ауыстыру үшін қорғаныс әйнегін алып тастаңыз және артқы жағындағы ақаулы құрылғыны бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.

Спидометр

Аспаптар кластерінде қадамдық қозғалтқышы бар электронды спидометр бар.

Спидометр көрсеткі жылдамдық индикаторынан, қашықтық өлшегіштен және күнделікті қашықтықты өлшегіштен тұрады. Күнделікті есептегіште қалпына келтіру түймесі бар.

Спидометр беріліс қорабында орнатылған электронды Холл сенсорымен бірге жұмыс істейді.

Автокөлік қозғалған кезде сенсор беріліс қорабының екінші білігінің берілісінен қозғалады.

Датчик білігінің бір айналымы үшін электр тогының 6 импульсі пайда болады.

Бұл импульстар спидометр микросхемасына түседі, түрлендіріледі және автомобильдің жылдамдығын көрсететін микроамперметрге және қашықтық көрсеткіштерінің барабандарын айналдыратын қадамдық қозғалтқышқа беріледі.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Спидометрдің жұмысқа жарамдылығын тексеру үшін 3-суретте көрсетілген электр тізбегін жинау қажет.

G5-54 сигнал генераторын пайдаланып, KhRS қосқышының No 10 және No 3 терминалдарына ұзақтығы 200-250 мкс 6 + 1 В амплитудасы бар оң полярлық тікбұрышты импульстарды қолданыңыз.

Басқару нүктелеріндегі жоғары жылдамдықты қондырғының көрсеткіштерінің дәлдігі сәйкес келуі керек: 60 км / сағ - 93,7-100 Гц 100 км / сағ - 157,2 - 166,6 Гц

Сол принцип бойынша санау бірлігінің көрсеткіштерінің дәлдігі тексеріледі.

Бір минутта 100 Гц жиілікте барабан «Км/сағ» 1 санға айналуы керек.

Санау бірлігінің қателігі +1% аспауы керек.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Спидометр сенсорын тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинаңыз. 4. Датчик роликтің бір айналымы кезінде жарық диоды 6 рет жыпылықтауы керек.

Тахометр

Қозғалтқыш жылдамдығын өлшеу үшін аспаптар кластерінде электронды тахометр орнатылған.

Тахометр миллиамперметр мен электронды схемадан тұрады.

Генератордан айнымалы кернеу (статор фазасынан түзеткіш қондырғыға алынады) күшейткішке түседі, содан кейін ол микросұлбада түрлендіріліп, миллиамперметрге түседі, оның көрсеткісінде айналымдар саны көрсетіледі.

Генератордың жылдамдығы неғұрлым жоғары болса, айнымалы ток импульстары электронды бөлікке соғұрлым көп түседі, тахометр инесінің бұрышы соғұрлым көп ауытқиды.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Тахометрді тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинаңыз. 5. G5-54 сигнал генераторынан амплитудасы 12–2 В және ұзақтығы 200–250 мкс оң полярлы тікбұрышты импульстарды KhRZ қосқышының No 1 және No 6 терминалдарына беріңіз.

240 Гц жиілікте тахометр 1000 + 100 мин -1, ал 960 Гц жиілікте - 4000 мин -1 көрсетуі керек.

Жанармай өлшегіш

Аспаптар кластерінде электромагниттік отын деңгейінің индикаторы бар, ол бензин багында орнатылған сенсормен бірге жұмыс істейді.

Көрсеткіш бекітілген өлшеу катушкалары мен қозғалатын тұрақты магниті бар электромагниттік қатынас өлшегіш болып табылады.

Магнит көрсеткіштің көрсеткі осіне бекітілген.

Көрсеткіш катушкалар арнайы пластикалық жақтауға 90 ° бұрышпен оралған.

Катушкалар мен магниті бар жақтау оларға бөгде магнит өрістерінің әсерін болдырмау үшін арнайы экранға орналастырылған.

Ток екі катушка арқылы да өткенде, нәтижесінде магнит өрісі пайда болады.

Орамдардың магнит өрісімен әрекеттесетін тұрақты магнит осы өрістің бағытына байланысты күйде орнатылады.

Алынған магнит өрісінің бағыты катушкалардағы токтардың қатынасының өзгеруіне байланысты, ол сенсордың қарсылық мәнімен анықталады, бұл өз кезегінде резервуардағы отын мөлшеріне байланысты.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Жанармай деңгейінің индикаторын тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинау қажет. 6.

RI кедергісі қосылған кезде көрсеткі «0» көрсетуі керек, R2 қосулы кезде - «1/2», ал R3 қосулы кезде - толық резервуар.

Көрсеткінің көрсетілген бөлімдерден ауытқуы көрсеткі енінен артық емес.

Қызмет көрсетілетін отын өлшегіш датчигі келесі кедергілерге ие болуы керек: - қалтқы толығымен төмендетілгенде 330 + 15 Ом, және қалтқы толығымен көтерілгенде - 11 + 5 Ом.

Датчик фланецінен қалтқы түбіне дейін 70 мм аралық қалтқы позициясымен (фланецке перпендикуляр өлшенген) қарсылық 118 + 10 Ом болуы керек.

температура өлшегіш

Аспаптар кластерінде қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін электромагниттік коэффициенттік түрдегі көрсеткіш бар.

Құрылғы қозғалтқышқа орнатылған көрсеткіш пен сенсордан тұрады. Көрсеткіш құрылғысы жанармай деңгейінің индикаторына ұқсас, ал сенсор температураның өзгеруіне байланысты оның кедергісін күрт өзгертетін жартылай өткізгіш термистор болып табылады.

Салқындату сұйықтығы температурасының өзгеруі датчиктің кедергісін өзгертеді, бұл көрсеткіш катушкаларындағы токтың өзгеруіне әкеледі және нәтижесінде пайда болатын магнит өрісі тұрақты магнит пен көрсеткішті тиісті шкала күйіне айналдырады.

25 ° C температурада қызмет көрсетілетін сенсордың кедергісі 1400-1900 Ом, ал 80 ° C температурада 200-270 Ом болуы керек.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Салқындату сұйықтығының температурасын өлшеу құралын тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинау керек. 7.

Көрсеткіштің көрсеткі 80 ° C бөлінуінен көрсеткі енінен көп ауытқымауы керек.

Қозғалтқыштың қызып кету көрсеткіші

Салқындату жүйесінің температура индикаторынан басқа, автомобиль қозғалтқыштың қызып кету индикаторымен жабдықталған.

Салқындату сұйықтығының температурасы 104-109 ° C жеткенде сенсор аспаптар кластеріндегі шамды автоматты түрде қосады.

Қозғалтқыштың майлау қысымын өлшейтін құрал

Қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі қысымды бақылау үшін коэффициенттік типті электромагниттік индикатор қолданылады.

Құрылғы аспаптар кластерінде орналасқан көрсеткіштен және сенсордан 23. 3839 тұрады.

Көрсеткіш құрылғысы жанармай өлшегішіне ұқсас, ал сенсор айнымалы қарсылық болып табылады, оның мәні мембрананың орнына байланысты өзгереді, бұл өз кезегінде қысым мәні бойынша өз орнын өзгертеді.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Май қысымының индикаторын тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинау қажет. 8.

R1 кедергісін қосу кезінде көрсеткіш 1,5 кг / см 2 қысымды көрсетуі керек, ал R2 кедергісін қосқанда - 4,5 кг / см 2.

Көрсеткінің көрсетілген нүктелерден ауытқуы көрсеткінің енінен аспайды.

Қызмет көрсетілетін сенсор қысым болмаған кезде 290-330 Ом кедергісі болуы керек, 1,5 кг / см 2 170-200 Ом қысымда және 4,5 кг / см 2 50-80 Ом қысымда.

Қозғалтқышты майлау жүйесіндегі авариялық қысымды басқару шамы

Майлау қысымының индикаторынан басқа аспаптар кластерінде сигнал беру құрылғысы бар.

Қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі қысым 0,4-0,8 кг / см 2 төмендеген кезде аспаптар кластерінде индикатор жанады.

Сигнал беру құрылғысы MM111-B типті сенсормен жұмыс істейді.

Жүйеде қысым болмаған кезде сенсорлық мембрана контактілерден иіліп, шам жанады, ал қысым болған кезде мембрана қарсы бағытта иіліп, контактілерді ашады және шам сөнеді.

Кернеу көрсеткіші

Рациометриялық типті кернеу көрсеткіші, бекітілген орамдары бар. Кернеу индикаторының құрылғысы отын деңгейінің көрсеткішіне ұқсас.

Приборы и датчики ГАЗ-2705

Кернеу индикаторын тексеру үшін суретте көрсетілген электр тізбегін жинау қажет. тоғыз.

Бақылау үшін I класты 30 В-қа дейінгі шегі бар вольтметрді және реттелетін тұрақты ток көзін (мысалы, В5-48) пайдалану қажет.

Көздің кернеуін өзгерту арқылы бақылау вольтметрін пайдаланып аспаптар кластерінің кернеу көрсеткішінің көрсеткіштерінің дәлдігін анықтаңыз.

12 және 14 В нүктелеріндегі кернеу индикаторының қателігі +0,4 В аспауы керек.