Réparation GAZ-66
Le GAZ-66-11 est un véhicule à deux essieux et quatre roues motrices. Il est conçu pour le transport de personnes et de marchandises diverses sur tous types de routes et de terrains.
Il est conçu pour fonctionner à des températures ambiantes allant de +50 à -45 °C.
Il peut tracter une remorque GKB-8302. Il s'agit d'une version modernisée du GAZ-66-01, offrant une fiabilité, une durabilité, une consommation de carburant, une facilité de fabrication et une sécurité structurelle améliorées.
Comme le GAZ-66-01, il offre d'excellentes performances et des capacités tout-terrain exceptionnelles, grâce à son rapport poids/puissance optimisé, une répartition uniforme de la charge sur les essieux, des pneumatiques 320-457 (12.00-18) à pression réglable et un différentiel à cames sur les essieux moteurs.
L'usine de Gorki produit les modèles suivants : GAZ-66-11 ; GAZ-66-12 avec treuil ; GAZ-66-14 - avec équipement électrique blindé ; GAZ-66-15 - avec treuil et équipement électrique blindé.
La structure de la boîte de prise de force est représentée à la fig. 1.
La boîte de prise de force est fixée par des goujons sur le côté droit de la boîte de vitesses et sert à transmettre la puissance de la boîte de vitesses au treuil.
- Installation et réparation du treuil GAZ-66
- Caractéristiques et schémas des clignotants des GAZ-66 et GAZ-53
- Roulements pour véhicules GAZ-66, GAZ-66-02 et GAZ-53A
- Joints d'étanchéité (joints d'huile) utilisés sur les véhicules GAZ-66 et GAZ-53
- Comment régler les soupapes du moteur d'une GAZ-66 ou d'une GAZ-53
- Préparation des composants et des pièces pour l'assemblage du moteur ZMZ-53
- Remplacement du filtre à huile sur une GAZ-53 ou une GAZ-66
