Normalerweise entfernen wir den Hauptzylinderbehälter zum Waschen oder für andere Arbeiten
Sie müssen den Tank mit einer Seifenwasserlösung waschen und dann trocknen.
Trennen Sie die Kabelstecker vom Sensor für niedrigen Bremsflüssigkeitsstand.
Schrauben Sie den Stecker ab und entfernen Sie den Füllstandsensor.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen die Tankhalterung am Gehäuse befestigt ist
Entfernen Sie zwei "Masse"-Drähte vom rechten Befestigungsstift der Halterung.
Entfernen Sie die Halterung von den Stehbolzen
Entfernen Sie die Schläuche vom Kunststoffhalter. Kippen Sie den Behälter und lassen Sie die Bremsflüssigkeit in einen Behälter ablaufen
Lösen Sie mit einer Zange die Befestigungsschellen und entfernen Sie die Schläuche von den Tankanschlüssen.
Um den Bremsflüssigkeitsstandsensor zu überprüfen, schalten Sie die Zündung ein und senken Sie den Feststellbremshebel.
Drücken Sie mit dem Finger auf die Stange, die aus dem Tankdeckel herausragt.
Die Kontrollleuchte für die Feststellbremse und den niedrigen Bremsflüssigkeitsstand im Kombiinstrument sollte aufleuchten.
Wenn der Stab losgelassen wird, sollte die Lampe erlöschen.
Bauen Sie den Tank in umgekehrter Reihenfolge wieder ein. Füllen Sie Bremsflüssigkeit nach und entlüften Sie den hydraulischen Antrieb (siehe Bremsen entlüften)
Hauptzylinder ausbauen
Entfernen Sie die Reserveradhalterung.
Lösen Sie mit einer Zange die Klemmen, mit denen die flexiblen Schläuche an den Anschlüssen des Hauptbremszylinders befestigt sind.
Halten Sie die Anschlüsse vorsichtig fest und entfernen Sie die Schläuche.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter in einen Ersatzbehälter ab.
Um das Hauptbremszylinder-Anschlussstück auszutauschen, hebeln Sie es mit einem Schraubendreher hoch
Entfernen Sie den Hauptbremszylinder aus der Fassung.
Hebeln Sie die Gummiverbindung mit einem Schraubendreher ab Straße und nimm es raus
Um den Hauptbremszylinder zu entfernen, verwenden Sie einen speziellen "10er"-Schlüssel, der die fünf Kanten der Mutter abdeckt, und schrauben Sie die Anschlüsse der vier Bremsleitungen ab.
Wir entfernen die Leitungen vom Bremszylinder.
Lösen Sie mit einem 17-mm-Schraubenschlüssel die beiden Muttern, mit denen der Hauptbremszylinder am Unterdruckverstärker befestigt ist
Entfernen Sie den Hauptbremszylinder
Bauen Sie den Hauptbremszylinder in umgekehrter Reihenfolge ein.
Entlüften des hydraulischen Antriebssystems.
