Die Komponenten des Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystems werden zur Inspektion oder zum Austausch ausgebaut, wenn aufgrund von Undichtigkeiten der Komponenten und Rohrleitungen sowie eines Ausfalls des Kanister-Entlüftungsventils ein anhaltender Benzingeruch auftritt.
Darüber hinaus kann ein Leck des Adsorbers und ein Ausfall des Spülventils zu einem instabilen Motorleerlauf und sogar zum Stillstand führen.
Sie benötigen: einen 10-mm-Schraubenschlüssel, einen Schraubendreher.
Um das Kanisterspülventil auszutauschen, trennen Sie den Kabelbaumblock vom Ventil
Lösen Sie die Klemmen, mit denen die Vakuum- und Spülschläuche befestigt sind, und trennen Sie sie, nachdem Sie sie zuvor markiert haben, damit sie an ihren ursprünglichen Stellen installiert werden können.
Drücken Sie den Kunststoffhalter mit einem Schraubendreher heraus
Entfernen Sie das Spülventil.
Um den Adsorber zu entfernen, führen Sie die Schritte 1 und 2 durch und lösen Sie die Klemmschraube der Adsorber-Befestigungsklemme
Entfernen Sie den Adsorber.
Um ein Zweiwegeventil zu entfernen, lösen Sie die Schlauchklemmen und entfernen Sie das Ventil aus der Leitung
Um das Schwerkraftventil zu entfernen, entfernen Sie die rechte Seitenverkleidung des Kofferraums (siehe „Ersetzen des Kraftstofftanks eines Niva Chevrolet“), lösen Sie die Schlauchklemmen, entfernen Sie die Schläuche von den Ventildüsen und entfernen Sie das Ventil aus dem Loch im Einfüllrohr.
Bauen Sie die Komponenten des Kraftstoffdampfrückgewinnungssystems in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
