Ersetzen Sie das Fett in den Lagern in den im Serviceheft angegebenen Abständen.
Wenn der Schmierstoff nicht ausreicht oder verunreinigt ist, kommt es schnell zum Ausfall der Lager
Sie benötigen: 13-Zoll-Schraubenschlüssel (zwei), einen Drehmomentschlüssel, einen Schraubenschlüssel für Radmuttern, eine Zange, einen Schraubendreher, einen Hammer, sauberes Litol-24-Schmiermittel und einen Behälter zum Waschen von Teilen.
Entfernen Sie das Rad.
Entfernen Sie die Bremsbeläge
Entfernen Sie den Bremssattel, ohne den hydraulischen Bremsschlauch zu trennen, und sichern Sie ihn durch seitliches Bewegen des Bremssattels (z. B. mit Draht), damit der Bremssattel nicht am Hydraulikschlauch hängt.
Entfernen Sie den Gummihalter zusammen mit dem Schlauch von der Halterung.
Splinten Sie die Stiftmutter des äußeren Scharniers des Seitenlenkers ab, schrauben Sie die Mutter ab und drücken Sie mit einem Abzieher den Scharnierstift aus der Schwenkarmnabe.
Lösen Sie jeweils drei Muttern von den Schrauben, mit denen das Kugelgelenk und das Kugelgelenk an den Armen befestigt sind.
Schrauben Sie die Nabenmutter ab.
Entfernen Sie die Schrauben und entfernen Sie die Achsschenkelbaugruppe mit Scharnieren
Mit einem geeigneten Dorn die Nabe aus den inneren Lagerringen drücken
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die Öldichtung von der Nabe.
Nach dem Auspressen ist der Wellendichtring für eine weitere Verwendung ungeeignet. Ersetzen Sie es durch ein neues
Nehmen Sie den Distanzring und den Innenring des Lagers heraus.
Überprüfen Sie, ob die Außenringe der Lager fest im Achsschenkelgehäuse sitzen.
Die Ringe sollten sich nicht von Hand drehen.
Alle Teile mit Kerosin abspülen.
Füllen Sie den inneren Hohlraum des Achsschenkels mit Fett und tragen Sie Fett auf die Außen- und Innenringe der Lager auf.
Bauen Sie den Lagerinnenring und das Distanzstück in den Achsschenkel ein.
Drücken Sie die Öldichtung in die Achsschenkelbuchse. Sie können eine alte Öldichtung als Dorn verwenden
Bauen Sie den Achsschenkel in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.
Stellen Sie das Spiel in den Nabenlagern ein.
Siehe auch den Artikel „Austausch der Radlager für Niva Chevrolet“
Ersetzen Sie auf die gleiche Weise das Fett und stellen Sie das Spiel in den Nabenlagern auf der anderen Seite des Fahrzeugs ein.
