Für den Austausch von Wellenteilen ist eine Demontage der Getriebewellen erforderlich.
Der Ausbau des Getriebes wird im Artikel "So tauschen Sie das Niva-Chevrolet-Getriebe aus" besprochen.
Die Demontage des Getriebes wird im Artikel "Reparatur des Getriebes eines VAZ-2123-Autos" besprochen.
Demontage der Getriebeeingangswelle
Öffnen Sie den Sicherungsring mit einer Zange und entfernen Sie ihn.
Entfernen Sie die Federscheibe.
Wir legen das Ende des Außenrings des Lagers auf die Backen des Schraubstocks.
Verwenden Sie einen Hammer mit einem Kunststoffschläger, um auf das Ende der Eingangswelle zu schlagen und das Lager zu drücken
Öffnen Sie den Montagering mit einer Zange und entfernen Sie ihn.
Nachdem Sie den Sicherungsring der Synchronisierung verschoben haben, öffnen Sie den Sicherungsring mit einer Zange und entfernen Sie ihn.
Entfernen Sie den Sperrring und die Synchronfeder
Die Sperrringe der Synchronisierungen anderer Gänge werden auf die gleiche Weise entfernt
In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
Demontage der Sekundärwelle des Getriebes
Entfernen Sie die Buchse und die Zahnradbaugruppe für den 1. Gang mit dem Blockierring von der Rückseite der Welle.
Entfernen Sie die Buchse vom Zahnrad.
Entfernen Sie die Synchronkupplung zum Einlegen des 1. und 2. Gangs.
Entfernen Sie die Synchronnabe.
Entfernen Sie die 2. Gang-Baugruppe mit dem Blockierring
Entfernen Sie die Synchronkupplung der Gänge "III" und "IV" vom vorderen Ende der Sekundärwelle
Halten Sie die Sekundärwelle in einem Schraubstock mit weichen Metallbacken und entfernen Sie den Sicherungsring mit einer Zange.
Entfernen Sie die Federscheibe (sie wird mit der konvexen Seite zum vorderen Ende der Welle montiert).
Entfernen Sie die Synchronnabe für die Gänge "III" und "IV"
Entfernen Sie die Zahnradbaugruppe "III" mit dem Synchronblockierring.
In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen