Gewindeanschluss / Anzugsmoment Nm (kgf·m)

Hauptlagerdeckelschrauben:

  • Vertikal 430–470 (43–47)
  • Horizontal 100–120 (10–12)

Kurbelwellennabenschraube 431-490 (44-50)

Schrauben für Pleueldeckel 200–220 (20–22)

Schwungradgehäuseschrauben 100–125 (10–12,5)

Schwungradschrauben:

mit Sicherungsblechen für zwei Riegel 200–220 (20–22)

mit Platte für alle Schrauben 235–255 (24–26)

Bolzen der Befestigung des Trägers der Vorderstütze des Motors 90–110 (9–11)

Boten zur Befestigung der oberen Abdeckung des Zylinderblocks 25–32 (2,5–3,2)

Zylinderkopfbolzenmuttern 240–260 (24–26)

Muttern zur Befestigung der Achsen der Kipphebel 120–150 (12–15)

Anlasserhalterung Schraube 70–90 (7–9)

Anlasserhalterungs-Befestigungsschrauben 45–62 (4,5–6,2)

Muttern für Injektorhalterungen 50–62 (5–6,2)

Kupplungsmutter für Frühzündung 130–150 (13–15)

Hochdruck-Kraftstoffpumpenanschlüsse 100–120 (10–12)

Muttern für 60–80 Düsen (6–8)

Düsenanschluss 8–10 (8–10)

Nockenwellenzahnradmutter 270–300 (27–30)

Mutter zur Befestigung des angetriebenen Zahnrads des Kraftstoffpumpenantriebs 140–180 (14–18)

Gewindeanschlüsse der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Antriebskupplung:

  • Schrauben zur Befestigung der Lamellen an der angetriebenen Kupplungshälfte 32–40 (3.2–4)
  • andere 44–60 (4,4–6,0)

Mutter der Achse der Riemenscheibe des Spanners des pneumatischen Kompressorantriebs 120–150 (12–15)

10-20 (1-2) Schraubenmutter des Spanners des Kompressorantriebs

Muttern für Kipphebel-Einstellschrauben 44–56 (4,4–5,6)

Ölpumpen-Befestigungsschrauben 90–100 (9–10)

Ölablassschraube 140–160 (14–16)

Befestigungsschrauben der Hochdruck-Kraftstoffpumpe 28–36 (2,8–3,6)

Muttern der Hochdruck-Kraftstoffleitung 18-25 (1,8-2,5)

Turbolader-Befestigungsschrauben 36–44 (3,6–4,4)

Auspuffkrümmerschrauben 36-44 (3,6-4,4)

Niederdruck-Kraftstoffleitungsschrauben:

  • M10 = 20–25 (2–2,5)
  • M14 = 40–50 (4–5)
  • M16 = 48-50 (4,8-6)

Schrauben zur Befestigung des Kupplungsgehäuses am Getriebegehäuse 137–157 (14–16)* / 216–245 (22–25)**

Schrauben zur Befestigung des Kupplungsgehäuses am Schwungradgehäuse: М12 = 70–80 (7–8)

Schrauben zur Befestigung des Distanzstücks am Kurbelgehäuse des Hauptkastens 123–157 (12,5–16)

Schrauben zur Befestigung des Kurbelgehäuses am Distanzstück:

  • Vorspannen 20-30 (2-3)
  • Endanzug 79–98 (8–10)

Schrauben zur Befestigung der oberen Abdeckung des Kurbelgehäuses des Hauptgehäuses 35–49 (3,6–5)* / 49–54 (5,0–5,5)**

Achsen der Schaltgabel der Reihe 118–128 (12–13)

Schrauben zur Befestigung des Eingangswellendeckels 23,5–35 (2,4–3,6)

Schrauben zur Befestigung der Zahnkupplung der unteren Reihe am Distanzstück 49–55 (5–5.6)

Ausgangsflanschschraube 431-490 (44-50)

Hinweis:

* - für YaMZ-238VM- und YaMZ-2381-Getriebe;

** - für YaMZ-239-Getriebe.