Das Motorkühlsystem des Lada Vesta ist ein geschlossenes, unter Druck stehendes Kühlsystem.
Im Deckel des Ausgleichsbehälters befindet sich ein Sicherheitsventil.
Das Kühlsystem umfasst: Kühler des Motorkühlsystems; Wasserpumpe; Thermostat; Innenraumheizkörper; Ausgleichsbehälter.
Füllvolumen des Motorkühlsystems:
- - 11189 und 21129 (ohne Vorwärmer) – 8,7 l;
- - 11189 und 21129 (komplett mit Vorwärmer) – 9,3 l;
- - HR16 (ohne Vorwärmer) – 7,0 l;
- - HR16 (komplett mit Vorwärmer) – 7,6 l.
Die Öffnungstemperatur des Thermostatventils beträgt 85±2ºС.
Die Temperatur des vollständig geöffneten Thermostatventils beträgt 97±2ºС.
Motorkühlmittel ablassen
Am Motorkühler ist kein Ablasshahn oder Stopfen zum Ablassen der Flüssigkeit vorhanden, daher lassen wir die Flüssigkeit ab, indem wir den Ablassschlauch vom Kühler trennen.
Um das Kühlmittel zu wechseln, stellen Sie das Auto auf eine Hebebühne oder in eine Inspektionsgrube.
Motorschutz entfernen.
Ausbau des Anlassers.
Schrauben Sie mit einer 13-mm-Nuss die Ablassschraube am Zylinderblock heraus und schrauben Sie die Verschraubung mit einem Schlauch ein, um die Flüssigkeit aus dem Zylinderblock abzulassen.
Mit einer Zange die Schelle 1 (Abbildung 1) und die Befestigungselemente lösen und den Auslassschlauch 2 vom Kühlerrohr 3 trennen.
Verschlussschraube 1 (siehe Bild 2) am Ausgleichsbehälter 2 herausschrauben und Kühlmittel ablassen.
Nachdem Sie die Flüssigkeit aus dem Motorkühlsystem abgelassen haben, müssen Sie das System mit Wasser spülen.
Kühlsystem befüllen
Schrauben Sie den Schlauchnippel zum Ablassen der Flüssigkeit ab und schrauben Sie die Ablassschraube der Öffnung am Zylinderblock ein.
Montieren Sie den Kühlerablaufschlauch 2, Abbildung 1, auf das Kühlerrohr 3 des Motorkühlsystems.
Montieren Sie die Schelle 1 des Kühlerauslassschlauchs des Kühlsystems.
Installieren Sie den Starter.
Füllen Sie das Motorkühlsystem mit Kühlmittel und gießen Sie es in den Ausgleichsbehälter.
Installieren Sie den Stopfen 1, Abbildung 2, des Ausgleichsbehälters.
Verbinden Sie den Erdungskabelanschluss mit der Batterie.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 2–3 Minuten im Leerlauf laufen, um Lufteinschlüsse im Kühlsystem zu entfernen.
Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Heizung.
Überprüfen Sie nach dem Abstellen des Motors den Kühlmittelstand und achten Sie auf Anzeichen von Leckagen. Bringen Sie den Kühlmittelstand gegebenenfalls auf den Normalwert.
Der Kühlmittelstand sollte zwischen den Markierungen „min“ und „max“ am Ausgleichsbehälter liegen.
Motorschutz installieren.
