Wir bereiten das Fahrzeug für die Arbeit vor. Trennen Sie den Erdungsanschluss von der Batterie
Senken Sie das Türschiebeglas ab.
Lösen Sie mit einem Torx-T20-Schraubendreher die Schraube 3 (Abbildung 1), die den Griff 4 der inneren Hintertür befestigt, und trennen Sie die Verriegelungsstange vom Griff. Entfernen Sie den Griff.
Lösen Sie mit einem Torx-T20-Schraubendreher die selbstschneidende Schraube 7, mit der die Türverkleidung an der Armlehne befestigt ist.
Entfernen Sie die Verkleidungen und lösen Sie die vier selbstschneidenden Schrauben 6, mit denen der Lautsprecher des Akustiksystems befestigt ist, trennen Sie den Kabelbaumblock und entfernen Sie den Lautsprecher (Torx-T20-Schraubendreher).
Abdeckung 1 von der Türverkleidung abziehen (siehe Abbildung 2), Fensterhebergriffe, Befestigungswinkel 2 entfernen, Griff 3 entfernen.
Überwinden Sie den Widerstand der Halterungen, trennen Sie die Verkleidung 8, Abbildung 1, von der Tür und entfernen Sie den Verriegelungsknopf 2 aus dem Loch in der Verkleidung.
Dichtungen entfernen 1.
Montieren Sie den Fensterhebergriff vorübergehend, heben Sie das Glas an und entfernen Sie die Dichtung von der Führung 1, Abbildung 3.
Schrauben 2 herausdrehen, Schiebefensterführung 1 abnehmen (Torx-T20-Schraubendreher).
Montieren Sie das Glas so, dass die Schrauben, mit denen das Glas am Schieber des Fensterhebers befestigt ist, gegenüber den technischen Löchern in der Türverkleidung angebracht sind.
Halten Sie das Glas fest und lösen Sie die beiden Schrauben 1, Abbildung 2, mit denen der Glasrahmen am Schieber des Fensterhebers befestigt ist (Torx-T20-Schraubendreher).
Entfernen Sie das Glas aus dem Türhohlraum.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die vier Muttern 3 (Abbildung 3), mit denen der Fensterheber an der Tür befestigt ist, und entfernen Sie ihn durch die Öffnung in der inneren Türverkleidung.
Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel zwei Muttern 1, Abbildung 4, entfernen Sie den Außengriff 2 und trennen Sie die Türverriegelungsstangen davon (10er-Schlüssel).
Trennen Sie das Gestänge vom Schloss, lösen Sie die drei Schrauben 1, Abbildung 5, die das Türschloss sichern, und entfernen Sie das hintere Türschloss 2 (Torx-T30-Schraubendreher).
Überwinden Sie den Widerstand der Halterungen und entfernen Sie die Zierleiste 3 (siehe Abbildung 6) der Hintertür
Lösen Sie die beiden Muttern 3, Abbildung 7, mit denen der Begrenzer 2 an der Tür befestigt ist (Wechselkopf naya 10, Knopf).
Entfernen Sie die Schutzabdeckung der 4 Kabelbäume und den Kabelbaum von der Tür.
Lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die vier Muttern 1, mit denen die Tür am Scharnier befestigt ist, und entfernen Sie die hintere Tür (führen Sie diesen Vorgang mit einem Assistenten aus).
Installation
Der Einbau von Komponenten und Teilen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau, in diesem Fall:
- - Schmieren Sie die reibenden Teile des Fensterhebers, die Gleitflächen im Türschloss, den Türöffnungsbegrenzer, die Stange und die Scharnierscharniere mit Cyatim;
- - Schließen Sie vor dem Einbau der Polsterung den Erdungsanschluss an die Batterie an, überprüfen Sie die Funktion des Türschlosses und stellen Sie diese ggf. ein, installieren Sie vorübergehend den Fensterhebergriff, überprüfen Sie die Funktion des Fensterhebers und heben Sie den Schieber an Fenster auf;
- - Bei Bedarf die Dichtung am Ende der Polsterung wiederherstellen oder ersetzen;
- - Stellen Sie sicher, dass der Spalt zwischen der Tür und den entsprechenden Karosserieteilen gleichmäßig ist.
- - Überprüfen Sie das Fahrzeug auf den Umfang der durchgeführten Arbeiten und auf die Einhaltung der unten aufgeführten Anforderungen: Karosserietüren müssen sich leicht öffnen und schließen lassen, ein spontanes Öffnen der Türen ist nicht zulässig;
- - Beim Einschalten der Innentürschlösser dürfen diese nicht mit Außengriffen geöffnet werden;
- - Fensterhebermechanismen müssen eine gleichmäßige, klemmfreie und vollständig umkehrbare Bewegung der Schiebefenster des Fahrzeugs gewährleisten.