Das Auto für die Arbeit vorbereiten

Wir führen die Arbeiten an einem Inspektionsgraben oder an einem Aufzug durch

Trennen Sie den Minuspol der Batterie.

Entfernen Sie den Motorschutz.

Entfernen Sie die vordere Stoßstange.

Trennen des Behälters der Servolenkungspumpe: 1 - Behälter der Servolenkungspumpe; 2 - Befestigungsschraube; 3 – Halterung für Servolenkungspumpe

Wenn das Auto über eine Servolenkung verfügt, entfernen Sie den Behälter 1 (Abbildung 1) und die Servolenkungspumpe aus der Halterung und befestigen Sie sie am Motor.

Verwenden Sie einen Schraubendreher mit einem TorxT30-Bit, um zwei Schrauben 2 zu lösen und die Halterung 3 zur Befestigung des Servolenkungspumpenbehälters zu entfernen.

Entfernen Sie die Klemmen der Einlass- und Auslassschläuche des Kühlers des Motorkühlsystems.

Trennen Sie die Kühlerschläuche.

Entfernen des Luftabweisers: 1 - Luftabweiser: 2 - Befestigungsschraube des Luftabweisers

Wenn das Auto über eine Klimaanlage verfügt, entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Luftabweisers mit einem Schraubendreher mit einem TorxT30-Bit.

Entfernen Sie den Luftabweiser 1 (Abbildung 2).

Trennen Sie den Kabelbaum von der Halterung am Elektrolüfter.

Trennen Sie die Rohrleitung der Klimaanlage von der Halterung am Elektroventilator.

Klimakondensator vom Kühler des Motorkühlsystems trennen: 1 - Befestigungsschraube der Kühlerhalterung; 2 – Kondensator der Klimaanlage

Trennen Sie den Kondensator 2 (Abbildung 3) der Klimaanlage mit einem flachen Schraubendreher vom Kühler des Motorkühlsystems.

Befestigen Sie den Kondensator der Klimaanlage am oberen Querträger

Entfernen Sie den elektrischen Kühlventilator.

Obere Befestigung des Kühlers des Motorkühlsystems: 1 - Befestigungsschraube der Kühlerhalterung; 2 – Kühlermontagehalterung

Lösen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die Schrauben 1 (Abbildung 4), mit denen die Kühlerhalterung an der Karosserie befestigt ist.

Entfernen Sie die Kühlerbefestigungshalterungen 2.

Untere Halterung des Motorkühlsystemkühlers: 1 - Motorkühlsystemkühler; 2 - Kondensator der Klimaanlage; 3 – untere Kühlerhalterung

Entfernen Sie Kühler 1 (Abbildung 5), das Kühlsystem von der Halterung am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung und entfernen Sie den Kühler

Einbau eines Kühlers für das Motorkühlsystem

Installieren Sie den Motorkühler in den unteren Halterungen am Hilfsrahmen der Vorderradaufhängung.

Montieren Sie die Halterungen 2 (Abbildung 4), um den Kühler am Kühler des Kühlsystems zu befestigen.

Setzen Sie mit einem 10-mm-Steckschlüssel die Schrauben 1 ein und ziehen Sie sie fest, mit denen die Kühlerhalterung an der Karosserie befestigt ist.

Das Anzugsdrehmoment der Befestigungsschrauben der Kühlerhalterung beträgt 8 Nm (0,8 kgf.m).

Einbau des elektrischen Lüfters des Motorkühlsystems.

Befestigen Sie die Flüssigkeitsauslass- und Versorgungsschläuche.

Neue Schellen an den Schläuchen anbringen.

Wenn das Auto über eine Klimaanlage verfügt, installieren Sie einen Kondensator am Motorkühler.

Montieren Sie den Luftabweiser 1 (Abbildung 2) und befestigen Sie ihn mit Klammern an der Karosserie.

Befestigen Sie das Servolenkungsrohr an der Halterung am Elektrolüfter.

Befestigen Sie die Rohrleitung der Klimaanlage an der Halterung am Elektroventilator.

Wenn das Fahrzeug über einen hydraulischen Verstärker verfügt, installieren Sie Halterung 3 (Abbildung 1) und befestigen Sie sie mit zwei Schrauben.

Einbau des Vorratsbehälters der Servolenkungspumpe.

Kühlsystem füllen.

Motorschutz einbauen.

Stoßfänger einbauen.

Schließen Sie den Minuspol der Batterie an.

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