Wir entfernen das Kraftstoffpumpenmodul, wenn die elektrische Kraftstoffpumpe ganz oder teilweise ausfällt, der Kraftstoffpumpenfilter verstopft ist oder der Tankanzeigesensor defekt ist
Die Vorbereitung für den Modulausbau hängt weitgehend vom Fahrzeugmodell ab.
Um das Modul zu entfernen, bereiten wir das Auto für die Arbeit vor.
Es empfiehlt sich, das Modul zu entfernen, damit die Kraftstoffmenge im Tank weniger als die Hälfte des Tanks beträgt.
Wenn es sich bei dem Auto um einen Kombi handelt, neigen wir die hintere Sitzreihe nach vorne für eine Fünfsitzer-Konfiguration und die mittlere Sitzreihe für eine Siebensitzer-Konfiguration.
Bodenbelag abnehmen und anheben
Wenn es sich bei dem Auto um einen Transporter handelt, entfernen Sie die Verkleidung von der Mittelsäule auf der rechten Seite.
Entfernen Sie den rechten Teil der Körperpartition.
Entfernen Sie den rechten vorderen Teil des Laderaumbodens.
Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung der Tankklappe
Drücken Sie mit einem Schlitzschraubendreher die Klemme des Kabelbaumblocks heraus
Trennen Sie den Block
Starten Sie den Motor, um den Druck im Kraftstoffsystem zu entlasten, und warten Sie, bis er abstirbt.
Schalten Sie danach die Zündung aus und entfernen Sie den Minuspol der Batterie.
Drücken Sie die Klemmen der Kraftstoffrohrspitze zusammen und entfernen Sie die Spitze vom Kraftstoffmodulanschluss.
Schrauben Sie die Überwurfmutter und die Kunststoffmutter mit einem Montagespatel ab
Wenn sich die Mutter nicht bewegt, müssen Sie aus einer Stange eine Vorrichtung herstellen und mit dieser Vorrichtung die Überwurfmutter abschrauben
Entfernen Sie die Überwurfmutter
Legen Sie einen Lappen um das Loch, um zu verhindern, dass restlicher Kraftstoff auf die Autoteile gelangt.
Entfernen Sie das Kraftstoffmodul vorsichtig aus dem Tank und entfernen Sie den Schwimmer des Füllstandsensors.
Gießen Sie den restlichen Kraftstoff aus dem Modul in einen vorbereiteten Behälter.
Entfernen Sie den Gummi-O-Ring.
Trennen Sie den Kabelblock des Füllstandsensors.
Biegen Sie die Klemme des Füllstandsensors.
Entfernen Sie den Kraftstoffstandsensor.
Lösen Sie die drei Glasverriegelungen mit einem flachen Schraubenzieher und hebeln Sie dabei das Glas hoch
Entfernen Sie die Abdeckung vom Filtergehäuse
Das Kanalrohr des Kraftstoffdruckreglers ist mit einem Gummiring abgedichtet
Der Kraftstoffdruckregler und das Anti-Drainage-Ventil sind in der unteren Abdeckung des Moduls installiert.
Entfernen Sie den Filter von der Kraftstoffpumpe. Am besten ersetzen Sie es, aber wenn das nicht möglich ist, können Sie es waschen.
Drücken Sie mit einem flachen, dünnen Schraubendreher die Verriegelung der oberen Abdeckung des Kraftstoffmoduls heraus
Entfernen Sie die Abdeckung
Entfernen Sie die Feder aus der Führung
Trennen Sie den Kraftstoffpumpenstecker vom Anschluss an der oberen Abdeckung
Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe vom Kraftstofffiltergehäuse
Erhitzen Sie den Kunststoffschlauch mit einem technischen Haartrockner und entfernen Sie ihn von der Pumpe.
Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Wir montieren den O-Ring korrekt am Tankstutzen
Wir versuchen, den Gummiring beim Einbau des Moduls nicht zu bewegen.
Richten Sie das Modul so aus, dass der Pfeil auf dem Modul gegenüber dem Pfeil im Tank liegt.
Drücken Sie die Modulabdeckung nach unten und schrauben Sie die Kunststoff-Überwurfmutter auf den Tankhals.
Drehen Sie die Überwurfmutter ganz, bis der Pfeil auf dem Ring gegenüber den Pfeilen 1 und 2 steht.
Alle Teile installieren.
Schließen Sie den Minuspol der Batterie an und prüfen Sie den festen Sitz und die Funktionsfähigkeit des Kraftstoffmoduls.