Dieser Artikel beschreibt das Diagnoseverfahren für die Klimaanlage eines LADA LARGUS-Autos
Erforderliche Diagnosegeräte und -instrumente:
- - Diagnosegerät DST-12 (RF90-Firmware);
- - Multimeter;
- - Universelle Kontaktplatine.
Allgemeine Hinweise zur Diagnose
Um die Klimaanlage zu diagnostizieren, ist es notwendig, das Diagnosegerät anzuschließen, die Zündung einzuschalten und die erforderlichen Vorgänge (Prüfung auf Fehler, Überwachung der Übereinstimmung der vom Steuergerät übertragenen Daten) in Bezug auf die Klimaanlage durchzuführen gemäß den Anforderungen von TI 3100.25100.12041 „Diagnose des ECM des LADA LARGUS-Fahrzeugs“ .
Fehlersuchalgorithmus (FAA)
Wenn bei der Überprüfung mit dem Diagnosetool keine Fehler gefunden werden, der Fehler jedoch weiterhin besteht, sollte das entsprechende ALP zur Behebung des Fehlers verwendet werden.
Das allgemeine Diagramm der Diagnose ist in Abbildung 1 in Form eines Blockdiagramms dargestellt.
Überprüfung der elektrischen Verkabelung
Schwierigkeiten bei der Diagnose
Durch Trennen der Steckverbinder und/oder Verschieben der Kabelbäume kann die Störungsursache sofort behoben werden.
Messungen von Spannung, Widerstand und Isolationswiderstand liefern in der Regel korrekte Werte der Messgrößen, insbesondere wenn zum Zeitpunkt der Prüfung der Fehler nicht vorhanden (gespeichert) ist.
Sichtprüfung
Suchen Sie nach Anzeichen von Schäden im Motorraum und im Innenraum.
Überprüfen Sie sorgfältig die Schutzabdeckungen, die Unversehrtheit der Isolierung und die korrekte Verlegung der Kabelbäume.
Suchen Sie nach Oxidationsspuren.
Test per Berührung
Wenn Sie die Kabelbäume bewegen oder verdrehen, verwenden Sie einen Diagnose-Tester, um festzustellen, wann der Fehler vom gespeicherten in den aktuellen Zustand übergeht.
Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sicher befestigt sind.
Bewegen Sie die Anschlüsse leicht.
Verdrehen Sie den Kabelbaum.
Wenn sich der Fehlerstatus geändert hat, versuchen Sie, die Ursache zu ermitteln.
Prüfung einzelner Elemente
Trennen Sie die Steckverbinder und überprüfen Sie den Zustand der Klemmen und Kontakte sowie deren Crimpung (es dürfen keine Anzeichen von Crimpung auf der Isolierung vorhanden sein).
Überprüfen Sie, ob die Klemmen und Kontakte sicher in den Anschlussbuchsen befestigt sind.
Achten Sie darauf, dass beim Anschließen des Steckers die Klemmen und Kontakte nicht herausgedrückt werden.
Überprüfen Sie den Anpressdruck der Klemmen mit einer geeigneten Kontaktklemme.
Widerstand prüfen
Überprüfen Sie zunächst die Integrität des gesamten Stromkreises, dann die einzelner Abschnitte. Stellen Sie fest, ob ein Kurzschluss zu Masse, zu +12 V oder zu einem anderen Kabel vorliegt.
Wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird, beheben Sie diese oder tauschen Sie die elektrischen Leitungen aus.
Fehlersuchalgorithmen:
- Während des Betriebs der Klimaanlage festgestellte Störungen – ALP-Nummer
Keine Kommunikation mit dem ECM – ALP 1
Keine Kühlung – ALP 2
Unzureichende Kühlung – ALP 3
Erhöhtes Kompressorgeräusch – ALP 4
Hoher Förderdruck – ALP 5
Niedriger Förderdruck – ALP 6
Bevor mit der Fehlerbehebung begonnen wird, ist es notwendig, das ECM mit einem Diagnosetool entsprechend den Anforderungen zu überprüfen
TI 3100.25100.12041 „Diagnose des ECM des LADA LARGUS“ für das Vorhandensein von Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Betrieb der Klimaanlage.
Entschlüsselung
ALP 1 – Keine Kommunikation mit dem ECM
Keine Diagnoseanweisungen
Stellen Sie sicher, dass die Ursache dieser Fehlfunktion nicht das Diagnosetool ist, indem Sie es überprüfen, wenn Sie die Kommunikation mit dem Steuergerät eines anderen Fahrzeugs herstellen.
Wenn das Gerät nicht die Ursache für diese Fehlfunktion ist, aber der Dialogmodus mit keinem anderen Steuergerät desselben Fahrzeugs hergestellt wird, ist eine mögliche Ursache eine Fehlfunktion eines der Steuergeräte, die das Diagnosetool stört
K-Linien
Trennen Sie nacheinander die ECU-Stecker, um festzustellen, welcher Stecker defekt ist.
Beheben Sie ggf. das Problem.
Überprüfen Sie die Batteriespannung und führen Sie die erforderlichen Arbeiten durch, um die richtige Spannung zu erhalten (9,5 V < Batteriespannung < 17,5 V).
Überprüfen Sie, ob an Pin „16“ des Diagnosesteckers eine 12-V-Spannung anliegt.
Beheben Sie ggf. den Fehler im Stromkreis bis zur Sicherung.
Prüfen Sie, ob die Pins 4 und 5 des Diagnosesteckers geerdet sind.
Beheben Sie ggf. das Problem.
Überprüfen Sie mit der Universalkontaktplatine, ob der Stromkreis offen oder kurzgeschlossen ist epah:
- - ECM, Pin „28“ – „Masse“;
- - ECU, Kontakt „33“ – „Masse“;
- - ECU, Kontakt „3“ – „Masse“;
- - ECM, Spur „56“ – Spur „7“ des Diagnosesteckers;
- - ECM, Spur „26“ – Spur „15“ des Diagnosesteckers;
- - ECM, Pin „29“ – Sicherung;
- - ECM, Pin „30“ – Sicherung.
Beheben Sie ggf. das Problem.
Führen Sie nach der Fehlerbehebung eine Systemprüfung mit einem Diagnosetool durch.
ALP 2 – Keine Kühlung
Diagnoseanweisungen
Führen Sie nach einer vollständigen Überprüfung der Klimaanlage mit einem Diagnosetool durch.
- Heizungsgebläse funktioniert nicht
Stellen Sie sicher, dass der Heizlüfter funktioniert:
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherungen F36 und F39;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des zusätzlichen Widerstands;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektrischen Leitungen;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Heizungs-, Klima- und Lüftungssteuergeräts.
Falls erforderlich, beheben Sie Fehler und ersetzen Sie fehlerhafte Elemente.
- Kompressor funktioniert nicht
Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherung F01;
Auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse prüfen:
- - Heizungs-, Klima- und Lüftungssteuergerät, Pin „5“ – Pin „46“ des ECM;
- - Sicherung F01, Kontakt „S“ – Kontakt „B3“ des Klimakompressorrelais;
- - Klimakompressorrelais, Kontakt „B5“ – Kontakt „1“ der elektromagnetischen Kupplung der Klimaanlage;
- - Klimakompressorrelais, Kontakt „B2“ – Kontakt „10“ des ECM;
- - Klimakompressorrelais, Kontakt „B1“ – Kontakt „A5“ Aktuatorrelais;
Beheben Sie ggf. Probleme.
Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors.
Ersetzen Sie ggf. den Kompressor.
- Unzureichende Kältemittelmenge im System
Stellen Sie sicher, dass genügend Kältemittel in der Klimaanlage vorhanden ist:
- - Überprüfen Sie den Füllstand des Kältemittels;
- - Stellen Sie sicher, dass keine Kältemittellecks vorhanden sind.
Reparieren Sie ggf. Kältemittellecks und stellen Sie den Kältemittelstand wieder her.
ALP 3 – Unzureichende Kühlung
Diagnoseanweisungen
Führen Sie nach einer vollständigen Überprüfung der Klimaanlage mit einem Diagnosetool durch.
- Innenluftfilter verschmutzt
Stellen Sie sicher, dass sich kein Schmutz auf der Oberfläche des Innenraumluftfilters befindet.
Reinigen oder ersetzen Sie ggf. den Innenraumbelüftungsfilter.
- Heizungsgebläse funktioniert nicht
Stellen Sie sicher, dass der Heizlüfter funktioniert:
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherungen F36 und F39;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des zusätzlichen Widerstands;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektrischen Leitungen;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Heizungs-, Klima- und Lüftungssteuergeräts.
Falls erforderlich, beheben Sie Fehler und ersetzen Sie fehlerhafte Elemente.
- Schlupf des Nebenantriebsriemens
Stellen Sie sicher, dass der Nebenantriebsriemen nicht durchrutscht.
Ersetzen Sie ggf. den Nebenantriebsriemen.
- Kondensator verschmutzt
Stellen Sie sicher, dass sich keine Verunreinigungen auf der Oberfläche des Kondensators befinden.
Reinigen Sie den Kondensator bei Bedarf.
- Unzureichende Kältemittelmenge im System
Stellen Sie sicher, dass genügend Kältemittel in der Klimaanlage vorhanden ist:
- - Überprüfen Sie den Füllstand des Kältemittels;
- - Stellen Sie sicher, dass keine Kältemittellecks vorhanden sind.
Reparieren Sie ggf. Kältemittellecks und stellen Sie den Kältemittelstand wieder her.
- Thermisches Expansionsventil (TEV) ist defekt
Stellen Sie sicher, dass genügend Kältemittel in der Klimaanlage vorhanden ist:
- - Überprüfen Sie, ob das Expansionsventil korrekt installiert ist;
- - Überprüfen Sie, ob das Expansionsventil verschmutzt oder blockiert ist;
- - Überprüfen Sie, ob das Netz des Expansionsventils verstopft ist;
- - Stellen Sie sicher, dass das thermische Expansionsventil kein Leck aufweist;
- - Stellen Sie sicher, dass das Expansionsventil öffnet und schließt.
Ersetzen Sie ggf. das Expansionsventil.
- Verdampfervereisung
Stellen Sie sicher, dass der Heizlüfter funktioniert:
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherungen F36 und F39;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des zusätzlichen Widerstands;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektrischen Leitungen;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Heizungs-, Klima- und Lüftungssteuergeräts.
Falls erforderlich, beheben Sie Fehler und ersetzen Sie fehlerhafte Elemente.
Überzeugen Es gibt keine Verunreinigungen auf der Oberfläche des Verdampfers:
Reinigen Sie ggf. den Verdampfer.
Stellen Sie sicher, dass der Behältertrockner nicht verstopft ist.
Ersetzen Sie bei Bedarf den Behälter-Trockner.
Stellen Sie sicher, dass sich keine Feuchtigkeit im System befindet.
Führen Sie bei Bedarf das folgende Verfahren aus:
- - Kältemittel aus dem System entladen;
- - Tauschen Sie den Sammler-Trockner aus;
- - Entleeren und laden Sie das System.
- Das Trockenmittel im Behälter-Trockner ist verschmutzt
Stellen Sie sicher, dass der Sammeltrockner nicht verschmutzt ist.
Ersetzen Sie bei Bedarf den Behälter-Trockner.
- Anwesenheit von Luft und nicht kondensierbaren Gasen im System
Stellen Sie sicher, dass sich keine Luft oder nicht kondensierbare Gase im System befinden.
Entlüften Sie ggf. Luft und nicht kondensierbare Gase aus dem System.
- Kompressorventile sind defekt
Stellen Sie sicher, dass die Kompressorventile in gutem Zustand sind
Ersetzen Sie ggf. den Kompressor.
Überprüfen Sie nach der Fehlerbehebung die Klimaanlage
ALP 4 – Erhöhtes Kompressorgeräusch
Diagnoseanweisungen
Führen Sie nach einer vollständigen Überprüfung der Klimaanlage mit einem Diagnosetool durch.
- Mangel oder überschüssiges Öl im System
Überprüfen Sie den Ölstand in der Klimaanlage.
Wenn nötig, bringen Sie den Ölstand auf den Normalwert.
- Zu viel Kältemittel im System
Überprüfen Sie den Kältemittelstand in der Klimaanlage.
Entfernen Sie bei Bedarf überschüssiges Kältemittel aus dem System.
- Fehler oder niedrige Versorgungsspannung der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors
Messen Sie die Versorgungsspannung der elektromagnetischen Kupplung des Kompressors.
Überprüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verbindungen in der elektrischen Verkabelung.
Gegebenenfalls Fehlerbehebung durchführen und Kompressor austauschen.
- Kompressor-Befestigungselemente sind lose
Stellen Sie sicher, dass die Montageelemente des Kompressors sicher befestigt sind.
Ziehen Sie bei Bedarf die Befestigungsschrauben des Kompressors fest.
- Kompressorteile sind abgenutzt oder kaputt
Stellen Sie sicher, dass die Kompressorteile nicht abgenutzt oder beschädigt sind.
Ersetzen Sie ggf. den Kompressor.
Überprüfen Sie nach der Fehlerbehebung die Klimaanlage
ALP 5 – Hoher Förderdruck
Diagnoseanweisungen
Durchzuführen nach einer vollständigen Überprüfung der Klimaanlage mit dem Diagnosetool und wenn der Parameter PR037 „Kältemitteldruck“ über dem maximal zulässigen Wert (> 6 bar) liegt.
- Hohe Umgebungstemperatur
Stellen Sie sicher, dass die Umgebungstemperatur +45°C nicht überschreitet.
Testen Sie das System ggf. in einem Raum mit einer Lufttemperatur von bis zu 45°C.
- Zu viel Kältemittel im System
Überprüfen Sie den Kältemittelstand in der Klimaanlage.
Entfernen Sie bei Bedarf überschüssiges Kältemittel aus dem System.
- Kondensator verschmutzt
Stellen Sie sicher, dass sich keine Verunreinigungen auf der Oberfläche des Kondensators befinden.
Reinigen Sie den Kondensator bei Bedarf.
- Der Motorkühlventilator funktioniert nicht
Stellen Sie sicher, dass der Motorkühlventilator funktioniert:
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherungen;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des zusätzlichen Widerstands;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektrischen Leitungen;
Falls erforderlich, beheben Sie Fehler und ersetzen Sie fehlerhafte Elemente.
- Heizungsgebläse funktioniert nicht
Stellen Sie sicher, dass der Heizlüfter funktioniert:
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Sicherungen F36 und F39;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des zusätzlichen Widerstands;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der elektrischen Leitungen;
- - Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit des Heizungs-, Klima- und Lüftungssteuergeräts.
Falls erforderlich, beheben Sie Fehler und ersetzen Sie fehlerhafte Elemente.
- Anwesenheit von Luft und nicht kondensierbaren Gasen im System
Stellen Sie sicher, dass sich keine Luft oder nicht kondensierbare Gase im System befinden.
Entlüften Sie ggf. Luft und nicht kondensierbare Gase aus dem System.
Überprüfen Sie nach der Fehlerbehebung die Klimaanlage
ALP 6 – Niedriger Förderdruck
Diagnoseanweisungen
Durchzuführen nach einer vollständigen Überprüfung der Klimaanlage mit dem Diagnosetool und wenn der Parameter PR037 „Kältemitteldruck“ unter dem minimal zulässigen Wert (< 2 bar) liegt.
- Unzureichende Kältemittelmenge im System
Stellen Sie sicher, dass genug vorhanden sind Kältemittel in der Klimaanlage:
- - Überprüfen Sie den Füllstand des Kältemittels;
- - Stellen Sie sicher, dass keine Kältemittellecks vorhanden sind.
Reparieren Sie ggf. Kältemittellecks und stellen Sie den Kältemittelstand wieder her.
- Niedrige Umgebungstemperatur
Stellen Sie sicher, dass die Umgebungstemperatur nicht unter +10°C liegt.
Testen Sie das System ggf. in einem Raum mit einer Lufttemperatur über +10°C.
- Schlupf des Nebenantriebsriemens
Stellen Sie sicher, dass der Nebenantriebsriemen nicht durchrutscht.
Ersetzen Sie ggf. den Nebenantriebsriemen.
- Kompressorventile sind defekt
Stellen Sie sicher, dass die Kompressorventile in gutem Zustand sind
Ersetzen Sie ggf. den Kompressor.
Überprüfen Sie nach der Fehlerbehebung die Klimaanlage