Der Kühlmittelstand muss vor jeder Fahrt überprüft werden. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand bei kaltem Motor
Der Ausgleichsbehälter verfügt über maximale und minimale Füllstandsmarkierungen.
Wenn der Motor abgekühlt ist, sollte der Flüssigkeitsstand leicht über dem Maximum liegen.
Wenn der Füllstand unter der Mindestmarkierung liegt, füllen Sie Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter.
Schrauben Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters ab und füllen Sie Flüssigkeit ein
Wenn der Motor heiß ist, schrauben Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters nicht sofort ab.
Sie müssen warten, bis der Motor etwas abgekühlt ist, und dann den Stopfen um eine Vierteldrehung herausschrauben, um den Druck im Kühlsystem abzulassen.
Es wird empfohlen, die Flüssigkeit im Kühlsystem nach 75.000 km Fahrleistung des Fahrzeugs auszutauschen.
Wenn die Flüssigkeit jedoch stark verschmutzt ist, müssen Sie die Flüssigkeit ersetzen und das Kühlsystem mit Wasser spülen.
Kühlmittel ersetzen
Wir bereiten das Auto für den Einsatz vor.
Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder einer Inspektionsöffnung.
Bewegen Sie den Lufttemperatur-Reglergriff im Steuergerät der Heizungsanlage in den roten Bereich der Skala.
Für die Arbeit benötigen Sie: einen Behälter zum Ablassen des Kühlmittels, vorzugsweise ein Becken, neues Kühlmittel, Lappen, einen 13-mm-Schraubenschlüssel oder einen 13-mm-Steckschlüssel mit Schraubenschlüssel.
Um das Kühlmittel abzulassen, entfernen Sie den mittleren Kotflügel, Abbildung 4.
Wir stellen einen Behälter zum Ablassen der Flüssigkeit auf und schrauben die Kunststoff-Ablassschraube im Kühler ab
Lassen Sie das Kühlmittel ab
Damit die Flüssigkeit schneller aus dem System fließen kann, öffnen Sie den Deckel am Ausgleichsbehälter.
Lassen Sie anschließend das Kühlmittel aus dem Motorblock ab
Schrauben Sie die Ablassschraube mit einem 13-mm-Schraubenschlüssel oder einer Stecknuss ab und stellen Sie einen Behälter zum Ablassen auf.
Lassen Sie die Flüssigkeit aus dem Motorblockmantel ab
Danach empfiehlt es sich, das System mit Wasser zu spülen.
Ziehen Sie die Ablassschrauben am Kühler und Motorblock fest.
Die Ablassschraube des Motors hat ein konisches Gewinde, daher müssen Sie die Schraube festziehen, bis der Rotationswiderstand stark ansteigt.
Wir füllen das Kühlsystem über den Ausgleichsbehälter mit Flüssigkeit.
Starten Sie den Motor. Sobald der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter sinkt, bringen Sie ihn auf den Normalwert und ziehen Sie den Tankdeckel fest.
Überprüfung der Funktion des Kühlsystems.
Wenn der Motor warm wird, wird der untere Kühlerschlauch beschädigt Das Fleisch sollte kalt sein und sich dann schnell erwärmen.
Dies zeigt an, dass das Thermostatventil aktiviert wurde und die Flüssigkeit begonnen hat, in einem großen Kreis zu zirkulieren.
Warten Sie, bis sich der Motorkühlventilator einschaltet.
In der kalten Jahreszeit können Sie mit dem Gaspedal die Motordrehzahl erhöhen, um den Motor schnell aufzuwärmen.
In der Kabine überprüfen wir die Funktion der Innenraumheizung.
Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter.
