Alle Teile der Pleuel- und Kolbengruppe sind in Kategorien unterteilt und einzeln füreinander ausgewählt
Tabellen der Größengruppen von Kolben, Blockzylindern, Bolzen und Pleueln sowie passende Größen in den Tabellen am Ende des Artikels
Die Bezeichnung „406“ auf dem Kolben weist darauf hin, dass er für den ZMZ-4062-Motor bestimmt ist.
Auf dem Kolbenboden sind zwei Bezeichnungen eingeprägt.
Entsprechend dem auf dem neuen Block aufgemalten Buchstaben wird der Kolben dem Zylinder zugeordnet.
Bei der Reparatur mit Zylinderaufbohren wird beim Aufbohren und Honen das erforderliche Spiel für vorgekaufte Kolben in Reparaturgröße sichergestellt.
Die römische Ziffer gibt die erforderliche Fingergruppe an.
Die Durchmesser der Löcher in den Kolbennaben, im Pleuelkopf und die Außendurchmesser des Kolbenbolzens sind in vier Gruppen eingeteilt und mit Farbe markiert: I – weiß, II – grün, III – gelb, IV – rot .
An den Fingern wird die Gruppennummer durch Farbe auf der Innenfläche oder den Enden angezeigt.
Es muss mit der auf dem Kolben angegebenen Gruppe übereinstimmen.
Auf dem Pleuel ist die Gruppennummer auch durch Farbe gekennzeichnet.
Er muss entweder mit dem Gruppenfinger übereinstimmen oder an diesen angrenzen.
Der mit Motoröl geschmierte Bolzen sollte sich mit geringem Kraftaufwand im Pleuelkopf bewegen, aber nicht herausfallen.
Erhitzen Sie den Kolben auf eine Temperatur von 60–80 °C.
Führen Sie den Pleuelkopf zwischen die Kolbennaben ein und drücken Sie den geschmierten Kolbenbolzen hinein.
Wenn keine Vorrichtung vorhanden ist, können Sie den Stift mit einem Kupfer- oder normalen Hammer durch einen weichen Metalldorn drücken und so den Kolben in der Schwebe halten.
Nach der Montage sollte sich der Vorsprung am unteren Ende der Pleuelstange auf derselben Seite befinden wie die Aufschrift „FRONT“ auf dem Kolben.
Sichern Sie den Kolbenbolzen auf beiden Seiten mit Sicherungsringen.
Kontrolle der Kolbenringe.
Kompressionsringe, die bis zu einer Tiefe von 20–30 mm in den Zylinder eingebaut sind, sollten einen Spalt im Schloss von 0,3–0,6 mm und einen Ölabstreifspalt von 0,5–1 mm aufweisen.
Setzen Sie die Ringe auf den Kolben.
Nachdem wir den Verschluss des Ölabstreifring-Expanders aufgeweitet haben, setzen wir ihn auf den Kolben in die untere Nut und schließen den Verschluss.
Setzen Sie den Ölabstreifring auf den Expander.
Der Winkel zwischen den Schlössern des Rings und dem Expander beträgt bei einem einteiligen Ring 45°, bei einem geteilten Ring – 90°.
Legen Sie den unteren Kompressionsring mit der Aufschrift „TOP“ auf den Kolbenboden.
Als letztes müssen Sie den oberen Kompressionsring aufsetzen.
Tabelle 1.
Reparaturerhöhung - Gruppenbezeichnung - Kolbendurchmesser (Schürze), mm - Zylinderdurchmesser, mm:
Nominal:
- - A - 92.000-91.988 - 92.036-93.024
- - B - 92.012-92.000 - 92.048-92.036
- - B - 92.024-92.012 - 92.560-92.048
- - G – 92.036-92.024 – 92.072-92.060
- - D - 92.018-92.036 - 92.084-92.072
0,5 :
- A – 92.500-91.488 – 92.536-92.524
- B - 92.512-92.500 - 92.548-92.536
- B - 92.524-92.512 - 92.560-92.548
- G – 92,536-92,524 – 92,572-92,560
- D - 92,548-92,536 - 92,584-92,572
1.0:
- A – 93.000-92.988 – 93.036-93.024
- B – 93.012–93.000 – 93.048–93.036
- B - 93.024-93.012 - 93.060-93.048
- G – 93.096-93.024 – 93.072-93.060
- D - 93.048-93.036 - 93.084-93.072
Bolzen, Kolben und Pleuel
Durchmesser des Bolzens, mm - Durchmesser des Lochs in der Kolbennabe, mm - Durchmesser in der Pleuelbuchse, mm - Markierung des Bolzens und der Pleuelstange - Markierung des Kolbens:
- 22.0000-21.9975 - 22.0000-21.9975 - 22.0070-22.0045 - weiß - I
- 21.9975-21.9950 - 21.9975-21.9950 - 22.0045-22.0020 - grün - II
- 22.9950-21.9925 - 21.9950-21.9925 - 22.0020-21.9995 - Gelb - III
- 21.9925-21.9900 - 21.9925-21.9900 - 21.9995-21.5970 - rot - VI