Всі деталі шатунно-поршневої групи поділяються на категорії та індивідуально підбираються одна до одної
Таблиці розмірних груп поршнів, циліндрів блоку, пальців і шатунів, а також розмірів пар у таблицях внизу статті
Позначення «406» на поршні вказує на те, що він призначений для двигуна ЗМЗ-4062.
На днищі поршня вибито два позначення.
За літерою, нанесеною фарбою, на новому блоці поршень підбирається до циліндра.
При ремонті з розточуванням циліндрів необхідні зазори забезпечуються в процесі розточування та хонінгування під наперед придбані поршні ремонтного розміру.
Римська цифра вказує потрібну групу пальця.
Діаметри отворів у бобишках поршня, голівці шатуна та зовнішні діаметри поршневого пальця діляться на чотири групи, позначені фарбою: I – білою, II – зеленою, III – жовтою, IV – червоною.
На пальцях номер групи позначений фарбою на внутрішній поверхні або торцях.
Він повинен збігатися з групою, вказаною на поршні.
На шатуні номер групи також позначається фарбою.
Він повинен або збігатися, або бути сусіднім з пальцем групи.
Змащений моторним маслом палець повинен з невеликим зусиллям переміщатися в голівці шатуна, але не випадати з неї.
Нагріваємо поршень до температури 60–80°С.
Вводимо головку шатуна між бобишками поршня та запресовуємо змащений поршневий палець.
Якщо немає пристосування, запресувати палець можна мідним або звичайним молотком через оправку з м'якого металу, утримуючи поршень на вазі.
Після збірки виступ на нижній головці шатуна повинен знаходитися з того ж боку, що й напис “ПЕРЕД” на поршні.
Фіксуємо поршневий палець з обох боків стопорними кільцями.
Перевіряємо поршневі кільця.
Встановлені в циліндр на глибину 20–30 мм компресійні кільця повинні мати зазор у замку – 0,3–0,6 мм, маслознімне – 0,5–1 мм.
Надягаємо кільця на поршень.
Розсунувши замок розширювача маслознімного кільця, надягаємо його на поршень у нижню канавку, і зводимо замок.
Вдягаємо на розширювач олійне кільце.
Кут між замками кільця та розширювача при нероз'ємному кільці – 45°, роз'ємному – 90°.
Вдягаємо нижню компресійну обручку написом “ВЕРХ” до днища поршня.
Останнім одягаємо верхнє компресійне кільце.
Таблиця 1.
Ремонтне збільшення - Позначення групи - Діаметр поршня (спідниця), мм - Діаметр циліндра, мм:
Номінальний:
- - А - 92,000-91,988 - 92,036-93,024
- - Б - 92,012-92,000 - 92,048-92,036
- - В - 92,024-92,012 - 92,560-92,048
- - Г - 92,036-92,024 - 92,072-92,060
- - Д - 92,018-92,036 - 92,084-92,072
0.5 :
- А - 92,500-91,488 - 92,536-92,524
- Б - 92,512-92,500 - 92,548-92,536
- В - 92,524-92,512 - 92,560-92,548
- Г - 92,536-92,524 - 92,572-92,560
- Д - 92,548-92,536 - 92,584-92,572
1,0:
- А - 93,000-92,988 - 93,036-93,024
- Б - 93,012-93,000 - 93,048-93,036
- В - 93,024-93,012 - 93,060-93,048
- Г - 93,096-93,024 - 93,072-93,060
- Д - 93,048-93,036 - 93,084-93,072
Пальці, поршні та шатуни
Діаметр пальця, мм - Діаметр отвору в бобишці поршня, мм - Діаметр у втулці шатуна, мм - Маркування пальця та шатуна - Маркування поршня:
- 22,0000-21,9975 - 22,0000-21,9975 - 22,0070-22,0045 - білий - I
- 21,9975-21,9950 - 21,9975-21,9950 - 22,0045-22,0020 - зелений - ІІ
- 22,9950-21,9925 - 21,9950-21,9925 - 22,0020-21,9995 - жовтий - III
- 21,9925-21,9900 - 21,9925-21,9900 - 21,9995-21,5970 - червоний - VI