Die Zwischenwelle treibt die Ölpumpe an. Außerdem werden darüber Nockenwellen angetrieben

Die Zwischenwelle dreht sich in zwei Gleitlagern.

Entfernen

1. Antriebsketten der oberen und unteren Nockenwelle ausbauen >

Die untere Kette muss nicht vom Kurbelwellenrad entfernt werden.

Ausbau, Fehlerbehebung und Reparatur von die Zwischenwelle des ZMZ-406-Motors

2. Drehen Sie die Schrauben 1 heraus und nehmen Sie den Zwischenwellenflansch 2 ab.

Ausbau, Fehlerbehebung und Reparatur von die Zwischenwelle des ZMZ-406-Motors

3. Lösen Sie die vier Befestigungsschrauben des Deckels 1 und nehmen Sie den Deckel mit der Dichtung ab.

Ölpumpenantrieb 2 mit Abtriebsrad hochziehen.

Um die Mutter 3 zu lösen und das Antriebszahnrad 4 des Ölpumpenantriebs zu entfernen, muss die Zwischenwelle gegen Drehen blockiert werden.

Ausbau, Fehlerbehebung und Reparatur von die Zwischenwelle des ZMZ-406-Motors

4. Schrauben Sie dazu zwei Schrauben 1 in die Gewindebohrungen der Zwischenwelle 2.

Halten Sie die Welle an den Schrauben 1 mit einem Schraubendreher 3 und lösen Sie die Ritzelmutter mit einem Schraubenschlüssel 4.

Ausbau, Fehlerbehebung und Reparatur von die Zwischenwelle des ZMZ-406-Motors

5. Halten Sie das Antriebsrad 1 mit der Hand und entfernen Sie die Zwischenwelle 2.

Falls es notwendig ist, die Buchsen der Zwischenwelle zu ersetzen, müssen Sie zuerst das Rohr 3 der Zwischenwelle mit einem Spezialwerkzeug auspressen.

Dann verwenden Sie das Spezialwerkzeug, um die Zwischenwellenbuchse auszupressen.

Inspektion, Fehlersuche und Reparatur

Waschen Sie nach dem Entfernen alle Teile in Benzin. Zwischenwelle prüfen. Wenn sie Risse aufweist, ersetzen Sie die Welle.

Wenn die Wellenzapfen Markierungen, Kratzer, Schrammen usw. aufweisen, schleifen Sie die Wellenzapfen auf die Reparaturgröße.

Wenn das Schleifen auf die Reparaturgröße Kratzer, Schrammen usw. nicht vollständig entfernt, ersetzen Sie die Welle.

Zwischenwellenzapfen messen.

Wenn der Durchmesser des vorderen Halses weniger als 48,95 mm und der hintere Hals weniger als 21,95 mm beträgt, müssen sie auf die Reparaturgröße geschliffen werden. Die Zwischenwellenbuchsen können nicht repariert werden.

Wenn sie Schrammen, Kerben, Kratzer usw. aufweisen, müssen sie ersetzt werden.

Buchsen mit erhöhter Dicke sind als Ersatzteile erhältlich. Nach dem Einpressen neuer Buchsen in den Zylinderblock müssen diese auf das Nenn- oder Reparaturmaß aufgebohrt werden.

Bohren Sie die Buchsen in einem Durchgang, um die Ausrichtung der Löcher beizubehalten.

Stellen Sie die Buchsen beim Pressen so ein, dass die Löcher in den Buchsen mit den Ölkanälen im Zylinderblock übereinstimmen.

Die Abmessungen der Zapfen und Buchsen der Zwischenwelle sind in der Tabelle angegeben.

Nenn- und maximal zulässige Abmessungen und Passung der Gegenstücke der Zwischenwelle des Motormod. 406

Nenn- und maximal zulässige Maße und Passung der Gegenstücke der Zwischenwelle des Motormod . 406

Nenn- und maximal zulässige Maße und Passung der Gegenstücke der Zwischenwelle des Motormod . 406

Bauen Sie die Welle in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau ein. Schmieren Sie die Wellenzapfen und Zahnräder vor dem Einbau mit Motoröl.