Ein Merkmal des ZMZ-40524-Motorsteuersystems ist:

- die Verwendung eines Drosselklappenmoduls mit einem Elektromotor, mit dem Sie die Drosselklappenstellung elektronisch einstellen können, um das optimale Gemisch und die erforderlichen Drehmomentflusseigenschaften am Fahrzeug zu erhalten;

- die Verwendung einer ablauflosen Kraftstoffleitungsbaugruppe mit Einspritzdüsen mit einem Betriebsdruck in der Leitung (400 ± 8 kPa), um die Verdampfung von Benzindämpfen zu reduzieren.

- die Verwendung einzelner Zündspulen zur Reduzierung des Interferenzpegels;

Schaltplan des ZMZ-40524-Motorsteuerungssystems

- Implementierung des europäischen On-Board-Diagnosesystems EOBD, das den technischen Zustand der Systemkomponenten überwacht, die für die Überschreitung der Grenzwerte von Schadstoffen in den Abgasen des Fahrzeugs verantwortlich sind.

Principal diagram of the power supply and control system ZMZ- 40524

Schemata von ZMZ-405-Motorsteuersystemen können je nach installiertem Luftmassenmesser unterschiedlich sein.

Drei Arten von Sensoren können am Fahrzeug installiert werden:

- DMRV 0 280 212 014 f. «BOSCH» (Deutschland);

- DMRV HFM62C/11 f. "Siemens" (Deutschland) oder 20.3855;

- DMRV HFM-4.7 0 280 218 037 f. "BOSCH" (Deutschland);