Ein Merkmal des ZMZ-40524-Motorsteuersystems ist:

- die Verwendung eines Drosselklappenmoduls mit einem Elektromotor, mit dem Sie die Drosselklappenstellung elektronisch einstellen können, um das optimale Gemisch und die erforderlichen Drehmomentflusseigenschaften am Fahrzeug zu erhalten;

- die Verwendung einer ablauflosen Kraftstoffleitungsbaugruppe mit Einspritzdüsen mit einem Betriebsdruck in der Leitung (400 ± 8 kPa), um die Verdampfung von Benzindämpfen zu reduzieren.

- die Verwendung einzelner Zündspulen zur Reduzierung des Interferenzpegels;

- Implementierung des europäischen On-Board-Diagnosesystems EOBD, das den technischen Zustand der Systemkomponenten überwacht, die für die Überschreitung der Grenzwerte von Schadstoffen in den Abgasen des Fahrzeugs verantwortlich sind.

Schemata von ZMZ-405-Motorsteuersystemen können je nach installiertem Luftmassenmesser unterschiedlich sein.

Drei Arten von Sensoren können am Fahrzeug installiert werden:

- DMRV 0 280 212 014 f. «BOSCH» (Deutschland);

- DMRV HFM62C/11 f. "Siemens" (Deutschland) oder 20.3855;

- DMRV HFM-4.7 0 280 218 037 f. "BOSCH" (Deutschland);