Автомобілі ВАЗ. Регулювання замків передніх дверей (автомобілі ВАЗ-2108-2109) здійснюється шляхом зміни положення фіксатора, яке може регулюватися за рахунок збільшених отворів у стійці
Перед налаштуванням рекомендується окреслити контури фіксатора на стійці.
Якщо двері закриваються надто туго, послаблюють гвинти кріплення фіксатора, зміщують його назовні та затягують гвинти. Якщо двері закриваються слабко, фіксатор зміщують усередину.
При цьому двері не повинні виступати чи западати щодо кузова.
Якщо двері при зачиненні опускаються, фіксатор піднімають.
Якщо двері при зачиненні піднімаються (провисання у відкритому положенні), фіксатор опускають.
Щоб не порушувалося регулювання фіксатора, під нього встановлюється прокладка зі шліфувальної водостійкої шкурки.
Прокладками під фіксатором регулюється відстань фіксатора від стійки, щоб палець фіксатора не зачіпав за кришку зовнішнього замка
Замок передніх правих дверей: 1 - тяга важеля зовнішнього приводу; 2 - повідець клавіші; 3 - повідець вимикача замка; 4 – тяга вимикача; 5 – клавіша; 6 – кнопка вимикання замка; 7 - ущільнювальне прокладання зовнішньої ручки; 8 – корпус фіксатора; 9 - палець фіксатора; 10 - облицювання внутрішньої ручки; 11 - тяга кнопки вимкнення; 12,19 - важелі вимикання; 13 – важіль внутрішнього приводу; 14, 26 - відповідно внутрішня та зовнішня ручки дверей; 15 – кронштейн внутрішньої ручки; 16 – корпус внутрішнього замку; 17 – важіль зовнішнього приводу замка; 18 - проміжний важіль; 20 - палець приводу замка; 21 - собачка; 22 – фіксатор; 23 – кришка зовнішнього замка; 24 – корпус зовнішнього замку; 25 - вимикач замку
Положення внутрішньої ручки замка регулюється переміщенням її кронштейна за рахунок овальних отворів на внутрішній панелі дверей під гвинти кріплення.
Якщо двері погано відкриваються внутрішньою ручкою, то послаблюють гвинти кріплення кронштейна ручки та ручку разом із кронштейном переміщають у потрібне положення та затягують гвинти.
Замок дверей задка кузова автомобілів ВАЗ-2108, -2109 регулюється також за рахунок зміни положення фіксатора, у якого збільшено отвори під гвинти кріплення.
Регулювання положення дверей досягається за рахунок збільшених отворів у петлях під болти їх кріплення.
Зазори між дверима та кузовом повинні бути однаковими.
При регулюванні послаблюють болти кріплення петель, встановлюють зазори з урахуванням осаду дверей після навантаження на неї та затягують болти.
Для визначення величини зміщення петель необхідно попередньо окреслити їх контури на передній стійці.
Для перевірки опади навантаження прикладають на двері, прочинені на кут 5°, з рівномірним наростанням від 0 до
Конструкція склопідйомника біля дверей виключає його регулювання.
При експлуатації необхідно перевіряти лише кріплення деталей.
Деталі капота та замка: 1 - втулка упору капота; 2 - петля капота; 3 – штир; 4 – нижня чашка; 5 - гачок; 6 - упор; 7 – буфери; 8 – стопорна шайба; 9 - пружина гачка; 10 - вісь гачка; 11 – контргайка; 12 – верхня чашка; 13 - пружина штиря; 14 – капот; 15 – болти кріплення капота; 16 – втулка оболонки тяги; 17 - вісь рукоятки; 18 - ручка замка; 19 - ущільнювач тяги замка; 20 - оболонка з тягою замка; 21 - утримувач тяги замка; 22 - пружина замка
Регулювання капота по відношенню до лицьових поверхонь передніх крил та облицювання радіатора здійснюється за рахунок зміни за висотою штиря 3
За допомогою штиря 3 та пружини 22 капот 14 фіксується у закритому положенні.
Штир загортається в капот і стопориться контргайкою 11.
На штир встановлюються чашки 4 і 12 із пружиною між ними.
Збільшення отвору в кронштейнах для кріплення петель на капоті допускають регулювання положення капота в отворі кузова.
При регулюванні послаблюють болти 15 кріплення петель, зміщують капот так, щоб зазори між ним і крилами були однаковими, і затягують болти.
Якщо капот замикається ненадійно замком, послаблюють контргайку 11 кріплення штиря 3 і зміщують його за рахунок збільшеного отвору в капоті, домагаючись співвісності з гніздом замку, потім затягують контргайку
У автомобілів ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 регулювання замків дверей (і задніх та передніх) здійснюється за рахунок збільшених отворів під болти кріплення фіксатора 1 замка.
Послідовність регулювання замку дверей цих моделей автомобіля, незважаючи на відмінність конструкції фіксаторів, аналогічна моделі ВАЗ-2108.
Якщо двері погано відмикаються внутрішньою ручкою, її положення регулюється, для чого послаблюють гвинти кріплення кронштейна ручки та ручку разом із кронштейном пересувають у потрібне положення та затягують гвинти.
Величина вільного ходу опускного скла передніх дверей моделей ВАЗ-2105, -2104, -2107 регулюється опусканням скла до упору в гумовий буфер, а ручку 1 при вивернутих гвинтах 6 притискних пластин довертають до суміщення втулки на передній вертикальній кронштейна 8 та загортають гвинти 6.
За допомогою натяжного ролика 13 регулюється плавність роботи склопідйомника, після чого остаточно затягується гайка болта натяжного ролика.
У автомобілів ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2106 регулювання склопідйомника проводиться при ослаблених гвинтах притискної пластини 2 і опущеному до упору склі.
Ручку 8 склопідйомника повертають до краю в напрямку опускання скла, потім повертають на півоберта.
При такому положенні скла та троса закріплюють трос в обоймі.
Плавність роботи склопідйомника регулюється натягом троса приводу за рахунок переміщення натяжного ролика 9. Аналогічно регулюються склопідйомники задніх дверей.
Замок капота моделей ВАЗ-2101, -21011, -2102, -2104, -2105, -2106, -2107 кріпиться на коробці притоку повітря, штир замку приварюється до підсилювача внутрішньої панелі капота.
Отвори в корпусі / для кріплення мають овальну форму і дозволяють регулювати положення замку.
При закриванні штир капота віджимає виштовхувач 3 і гачок 4, який під дією пружини 2 захоплює штир.
Якщо замок капота не закривається або закривається важко, то при відкритому капоті окреслюють контури корпусу 1 замка і за рахунок овальних отворів пересувають корпус замка в потрібному напрямку.
Затягують гайки кріплення та перевіряють дію замка. Капот у отворі кузова повинен розташовуватися із зазором по периметру (4,5 ± 2,0) мм.
При регулюванні окреслюють контури петель та послаблюють їх кріплення. За рахунок збільшення отворів у петлях регулюють положення капота та затягують болти петель.
Положення кришки багажника моделей ВАЗ-2101, -21011, -2105, -2106,-2107 регулюють, як і положення капота, за рахунок ослаблення гайок кріплення петель.
Величина проміжків у середньому повинна бути (5 ± 2) мм.
Для регулювання замка капота окреслюють контури замка та фіксатора, послаблюють їх кріплення та переміщують у нове положення.
Злегка затягують болти, перевіряють роботу та остаточно закріплюють замок та фіксатор.
Петлі кришки багажника мають торсіонний механізм, що полегшує відкривання кришки.
Регулювання зусилля відкриття кришки проводиться перестановкою кінців торсіонів на один із фіксуючих зубів петлі.
Регулювання положення замку та дверей задка автомобіля ВАЗ-2104 здійснюється також за рахунок переміщення дверей у місцях кріплення петель та за рахунок зміни положення замку та фіксатора.
