Якщо під час роботи двигуна на холостому ході прослуховується постійний стукіт клапанів, несправні гідроопори важелів приводу.
Дефектні гідроопори замініть.
Ви повинні: ключі «на 10», «на 13», «на 17», «на 24»
Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. «Заміна прокладки кришки голівки Нива Шевролет»).
Перевірте гідроопори, для чого натисніть по черзі на важелі приводу клапанів, намагаючись втопити плунжери опор.
Зусилля утоплення плунжера справної гідроопори досить велике, а у несправної, навпаки, плунжер утоплюється легко.
Провертаючи колінчастий вал, поєднайте мітку на зірочці розподільного валу з міткою (припливом) на корпусі підшипників розподільчого валу (див. «Встановлення валів за мітками Нива Шевролет»).
Втопіть металевим стрижнем (наприклад, викруткою) плунжер натягувача ланцюга
Викрутіть болт кріплення зірочки розподільчого валу (див. «Заспокоювач Ніва Шевролет заміна»)
Утримуючи плунжер натягувача, зніміть зірочку з розподільчого валу, не роз'єднуючи її з ланцюгом.
Прослідкуйте, щоб ланцюг не вийшов із зачеплення із зірочкою валу приводу масляного насоса.
Закріпіть зірочку разом із ланцюгом на двигуні.
Відверніть гайку шпильки кріплення корпусу підшипників розподільчого валу, що одночасно кріпить штуцер трубопроводу підведення масла до гідроопорів, і зніміть штуцер зі шпильки
Відведіть трубопровід убік, акуратно повертаючи його в гумових ущільнювальних кільцях стійок рампи.
Відверніть інші гайки кріплення корпусу підшипників розподільчого валу, зніміть розташовані під ними плоскі шайби та зніміть корпус підшипників разом із розподільчим валом зі шпильок головки блоку циліндрів.
Щоб полегшити зворотне встановлення корпусу підшипників з розподільчим валом, після їх зняття намагайтеся не провертати вал у корпусі.
Зніміть важіль приводу клапана.
Відверніть гідроопору та витягніть її з отворів головки блоку циліндра і стійки рампи.
Перед встановленням нової гідроопори відкачайте з отвору в головці блоку циліндрів масло, що накопичилося там.
Якщо не видалити масло з отвору головки блоку, гідроопору не вдасться загорнути до кінця, і привід клапана не буде нормально працювати.
Встановіть важіль приводу клапана та розподільний вал у порядку, зворотному зняттю.
Гайки кріплення корпусу підшипників розподільного валу затягуйте у послідовності, показаній на малюнку.
Втопіть плунжер заміненої гідроопори, як це робили під час перевірки, до появи зазору між важелем клапана та кулачком розподільчого валу.
Встановіть усі раніше зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.