Розбір блоку циліндрів було розглянуто у статті – «Розбір блоку циліндрів»
Після розбирання блоку циліндрів потрібно визначити можливість подальшого використання блоку циліндрів, колінчастого валу та поршневої групи
Перевірка блоку циліндрів
Неплощинність посадкової поверхні блоку циліндрів допускається не більше 0,03 мм. Шліфування не допускається.
Перевірку потрібно проводити згідно зі схемою на малюнку 1.
Визначення діаметра циліндра
Відстань Х від осі отворів (1) до посадкової поверхні блоку циліндрів визначає групу діаметрів циліндра (докладніше див. таблицю).
Мітка (2) відповідає циліндру № 1, а мітка (3) відповідає циліндру № 4 (див. рис. 2).
Таблиця 1.Діаметри циліндрів
Положення отворів, мм - Мітка розмірної групи - Діаметр циліндрів мм:
- Х=17 - А - від 79,500 до 79,510;
- Х=27 - B - Від 79,510 до 79,520;
- Х=37 - C - Від 79,520 до 79,530
Діаметри опор корінних підшипників
Розмір діаметрів опор корінних підшипників у блоці циліндрів дано в таблиці 2.
Розмір вкладишів корінних підшипників наведено в таблиці 3.
Таблиця 2.Діаметри отворів опор корінних підшипників у блоці циліндрів
Положення отвору 2 і 3, мм - Мітка класу - Діаметр опор колінчастого валу Х1, мм:
- Х2=17 - 1 - Від 51,936 до 51,942;
- Х2=27 - 2 - Від 51,942 до 51,949
Таблиця 3. Розміри вкладок корінних підшипників
Перша група по діаметру отворів у блоці:
Розмірні групи діаметром корінних шийок і товщина вкладишів, мм
- A або D Жовта мітка C1=1,949—1,955;
- B або E Блакитна мітка C1=1,946—1,952;
- C або F Чорна мітка C1=1,943—1,949
Друга група по діаметру отворів у блоці
Розмірні групи діаметром корінних шийок і товщина вкладишів, мм
- A або D Червона мітка C4=1,953—1,959;
- B або E Жовта мітка C1=1,949—1,955;
- C або F Блакитна мітка C2=1,946—1,952
Перед перевіркою потрібно встановити кришки корінних підшипників колінчастого валу, встановивши кришку №1 з боку маховика.
Після цього затягуємо болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу в порядку, зазначеному на малюнку 3.
Заміряємо, діаметри та знімаємо кришки корінних підшипників колінчастого валу.
Діаметри (Х1 малюнок 4) опор колінчастого валу маркуються свердлінням у зоні над масляним фільтром (рис.4 (В) за стрілкою).
Положення (Х2) отворів по відношенню до посадкової поверхні блоку циліндрів визначає діаметр опор колінчастого валу.
Колінчастий вал лежить у блоці циліндрів на п'яти опорах. Завзяті півкільця, що регулюють осьовий зазор, встановлюються на опору №3.
Допустимі параметри колінчастого валу:
Осьовий люфт колінчастого валу при нових упорних півкільцях – 0,045 – 0,252 мм;
Осьовий люфт колінчастого валу при упорних півкільцях, що припрацювалися, - 0,027 - 0,054 мм.
Діаметральний зазор між корінними шийками колінчастого валу та підшипниками, мм – 0,027 – 0,054 мм.
Вимірювання діаметрів шийок колінчастого валу на малюнку 5.
Таблиця 4. Розмірні групи діаметром корінних шийок
Група - діаметр корінних шийок, мм:
- A/D - від 47,990 до 47,997;
- B/E - від 47,997 до 48,003;
- C/F - Від 48,003 до 48,010
Таблиця 5. Розмірні групи по діаметру шатунних шийок:
Група - X3, мм:
A - 43,960; B – 43,961; C – 43,962; D – 43,963; E – 43,964; F – 43,965; G – 43,966; H - 43,967;
J 43,968; K-43,969L - 43,970; O – 43,971; P – 43,972; R – 43,973; S – 43,974; T – 43,975;
U -43,976; V-43,977; W – 43,978; Y – 43,979; Z – 43,980
При замірах за результат приймають мінімальний діаметр по периметру шийки.
Маркування колінчастого валу
Розташування заводського маркування та інформація щодо маркування на малюнку 6.
Мітки несуть таку інформацію:
- 1 — розмірні групи діаметром корінних шийок;
- 2 — розмірні групи діаметром корінної шийки № 1 з боку маховика;
- 3 — розмірні групи діаметром корінної шийки № 5 з боку маховика;
- 4 — розмірні групи діаметром шатунних шийок;
- 5 — розмірні групи діаметром шатунної шийки № 1 з боку маховика.
