Розглянемо зняття керма з подушкою безпеки, оскільки без подушки безпеки зняття керма не становить особливої складності і виконується, так само як і на моделях 2108-2110
Для виконання роботи знадобиться спеціальний знімач для зняття подушки безпеки та нова гайка кріплення рульового колеса.
За відсутності знімника, його можна виготовити зі старої шліцевої викрутки з шириною леза 5-6 мм, для цього посередині леза необхідно проточити невеликий паз.
Знімаємо клему з негативного виведення акумуляторної батареї.
На автомобілі, обладнаному подушкою безпеки, щоб уникнути спрацювання подушки, після від'єднання акумулятора зачекайте не менше п'яти хвилин перед продовженням роботи.
Модуль газогенераторний (вигляд ззаду): 1 - газогенератор; 2, 4 – зачепи для фіксації МНПБВ; 3 – контакти вимикача звукового сигналу; 5 – місце розташування ідентифікаційної етикетки; 6 - роз'єм запалу-запальника газогенератора; 7 - корпус, зі складеною в ньому надувною подушкою; 8 – зачепи для позиціонування МНПБВ; 9 - кришка облицювальна
Подушка безпеки водія кріпиться на рульовому колесі двома пластмасовими гачками 2 і 4, малюнок 1, і двома зачепами позиціонування 8.
Гачки подушки входять до отворів у кронштейні для фіксації 2 і фіксуються пружинними фіксаторами. Фіксатори подушки входять до поглиблення 3 на рульовому колесі.
Встановлюємо кермо в положення «прямо» і, вийнявши ключ із замка запалювання, фіксуємо це положення.
Тонкою плоскою викруткою проколюємо отвір, намічений на рульовому колесі.
Також проколюємо отвір з іншого боку кермового колеса.
Через отвори двома викрутками віджимаємо пружинні фіксатори (на малюнку при знятій подушці), потягнувши подушку на себе, виводимо гачки подушки із зачеплення з фіксаторами на кермі.
Тягнемо подушку на себе, долаючи опір фіксаторів, виводимо з поглиблень кермового колеса.
Відводимо подушку безпеки від керма
Від'єднуємо наконечники дротів звукового сигналу
Піднімаємо викруткою, висуваємо фіксатор з колодки проводів
Від'єднуємо колодку проводів від роз'єму подушки
Знімаємо подушку безпеки
Зняту подушку безпеки слід зберігати в місці, захищеному від вологи та надмірного нагрівання, поклавши її накладкою вгору.
Встановлення подушки безпеки здійснюється у зворотному порядку.
Підключаємо колодку проводів до роз'єму подушки, вставляємо фіксатор у колодку.
Підключаємо наконечники дротів до виводів вимикача сигналу.
Встановлюємо подушку на кермо так, щоб фіксатори подушки увійшли в поглиблення керма, а гачки подушки – у відповідні отвори у кермі.
Натискаємо на подушку до клацання гачків подушки фіксаторами рульового колеса.
В умовах заводу або автосервісу застосовуються пластмасові клини для зняття подушок безпеки (рис. 10).
Використання пристрою для зняття МНПБВ (вид при знятому МНПБВ); 1, 2 - пристрій 67.7812-9702 для зняття МНПБВ; 3 – кронштейн кріплення МНПБВ
І застосовуються пристрої для зняття подушок (рисунок 11).
Знятий модуль подушки безпеки укладайте виконавчим механізмом вниз та далеко від робочого місця.
Зняття рульового колеса: 1 - рульове колесо; 2 – гайка кріплення рульового колеса; 3 - пристрій з'єднувача, що обертається; 4 - запобіжник транспортувальний
Встановлюємо передні колеса автомобіля в положення прямолінійного руху.
Головкою на 24 відкручуємо гайку кріплення керма
Позначаємо положення керма щодо валу, для чого керном наносимо мітку на валу навпроти мітки трикутника на кермі
Закручуємо гайку кріплення рульового колеса на кілька обертів для того, щоб не отримати травми при різкому звільненні рульового колеса
Похитуючи, тягнемо на себе кермо і знімаємо його зі шліць вала
Відкручуємо гайку кріплення керма та блокуємо барабанний пристрій від провертання
Для цього виймаємо блокуючу пластину з тримача на рульовому колесі
Вставляємо блокуючу пластину через отвір у маточині керма в проріз барабанного пристрою до упору
І знімаємо кермо, провівши колодки дротів та звукового сигналу через отвір у маточині керма
Встановлення рульового колеса
Встановлюємо рульове колесо у зворотній послідовності, поєднавши раніше зроблені мітки і встановивши нову гайку, що самоконтроль.
Гайку кріплення рульового колеса моментом 32-51 Нм (3,2-5,2 кгс·м).
Якщо необхідно встановити кермо в новому положенні (наприклад, якщо при прямолінійному русі автомобіля, спиці розташовані під нахилом), надягніть колесо на вал і зафіксуйте його гайкою, не затягуючи її остаточно.
Проїхавши кілька метрів, переконайтеся в правильному його положенні.
При необхідності переставте рульове колесо на потрібну кількість шліць і затягніть гайку.
Встановлення подушки безпеки здійснюється у зворотному порядку.
Підключаємо колодку проводів до роз'єму подушки, вставляємо фіксатор у колодку.
Підключаємо наконечники дротів до виводів вимикача сигналу.
Встановлюємо подушку на кермо так, щоб фіксатори подушки увійшли в поглиблення керма, а гачки подушки - у відповідні отвори в кермі.
Натискаємо на подушку до клацання гачків подушки фіксаторами рульового колеса.