Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумуляторної батареї.
Зняти декоративну накладку. Вийняти поролонові прокладки.
Промаркувати взаємне розташування кермового колеса та валу кермової колонки.
Відвернути гайку кріплення рульового колеса на стільки, щоб її торець був урівень з торцем валу рульової колонки.
Похитуючи за спиці, з силою смикнути на себе кермо так, щоб воно зійшло з шліць кермового валу.
Відвернути остаточну гайку та зняти рульове колесо.
Встановлюють рульове колесо в порядку, зворотному зняттю, відповідно до раніше зроблених міток.
Гайку кріплення кермового колеса затягують моментом 65–75 Нм (6,5–7,5 кгс·м).
