У кабіні автомобіля з трьома рядами сидінь на підлозі за пасажирським сидінням (або під ним) розташований додатковий обігрівач

В автобусах додатковий обігрівач встановлений на підлозі під сидінням у передній частині пасажирського салону

Додатковий обігрівач працює у режимі використання внутрішнього повітря.

Неодноразове проходження внутрішнього повітря через радіатор нагрівника забезпечує високу інтенсивність прогріву кабіни (салону).

Пристрій додаткового обігрівача показано на малюнку.

В системі опалення зазначених автомобілів застосований електронасос, що забезпечує збільшення витрати рідини в системі, що покращує прогрівання кабіни (салону).

Зняття електродвигуна вентилятора додаткового обігрівача

Шлицевою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення огорожі додаткового обігрівача.

Знімаємо огорожу.

Від'єднуємо штекерну колодку від електродвигуна обігрівача.

Ключем або головкою «на 7» відвертаємо дві гайки кріплення дротів та від'єднуємо їх від виводів резистора електродвигуна.

Утримуючи болти кріплення ковпака електродвигуна від провертання ключем «на 10», таким же ключем відвертаємо чотири гайки

Знімаємо ковпак разом із електродвигуном

Між ковпаком та кожухом обігрівача встановлено гумове кільце ущільнювача.

Виймаємо електровентилятор із ковпака.

Викруткою відвертаємо два гвинти

Знімаємо крильчатку з валу електродвигуна.

Ключем «на 8» відвертаємо дві гайки кріплення

Знімаємо фланець електродвигуна та гумову ущільнювальну прокладку.

Ключем «на 10» відвертаємо два болти кріплення

Знімаємо резистор електродвигуна

Замінивши несправні деталі, збираємо та встановлюємо електровентилятор у зворотній послідовності.

Зняття радіатора додаткового обігрівача

Зливаємо охолоджувальну рідину

Знімаємо електровентилятори.

Викруткою, послабивши затяжку хомутів, знімаємо шланги із патрубків радіатора додаткового обігрівача.

Ключем «на 12» відвертаємо два болти кріплення кожуха радіатора до кронштейна.

Знімаємо радіатор додаткового обігрівача з кожухом.

Він кріпиться до кронштейна через гумові шайби та сталеві втулки.

Викруткою «відскочуємо» дві скоби кріплення

Знімаємо кришку кожуха

Аналогічно знімаємо другу кришку.

«Виштовхуємо» ще дві скоби кріплення

Роз'єднавши половину корпусу обігрівача, виймаємо з нього радіатор.

При заміні радіатора ключем "на 19" відвертаємо від нього пластикові патрубки і, при необхідності, переставляємо їх на новий радіатор

Встановлюємо радіатор у зворотній послідовності, після чого заповнюємо систему охолодження рідиною.