Рульдік басқару құрылғысы 1-суретте көрсетілген.

Рульдік басқару механизмі - руль механизмі бар жалпы корпуста орналасқан гидравликалық күшейткішпен; айналмалы шарлардағы гайкасы бар бұрандасы және беріліс секторы бар поршеньді тірегі бар.

Рульдік рульдік сорғы - беріліс түрі, мод. НШ-10-3-Л, уақыттық берілістер блогымен қозғалады; Май ыдысы бөлек орналасқан.

ЗИЛ-5301 автокөлігінің рульдік басқаруы: 1 - рульдік руль сорғысының жетек тетігі; 2 - шарикті подшипник; 3 - мойынтіректер корпусы; 4 - төмен қысымды шланг түтігі; 5 - сорғы резервуарын бекітуге арналған кронштейн; 6, 17 - төмен қысымды шлангтар; 7 - сорғы резервуары; 8 - сорғыш шланг; 9 - жоғары қысымды шланг түтігі; 10 - рульдік рульдік сорғы; 11 - руль бағанасын бекіту кронштейні; 12 - руль бағанасы; 13 - жоғары қысымды шланг; 14 - руль дөңгелегі; 15, 18 - кардан білігін бекітуге арналған сына; 16 - кардан білігі; 19 - руль механизмі; 20 - рульдік механизмнің екі аяқтысы; 21, 22 - тартқыш сақиналар; 23 - тығыздағыш; 24 - рульдік механизмді бекіту кронштейні; 25, 26 - болттар

Қауіпсіздік клапаны – рульдік механизмнің басқару клапанының корпусында орналасқан және май қысымын шектеуге арналған тікелей әрекет ететін шар клапаны. жүйесі, 6,8-7,2 МПа қысымда ашылады.

Жеткі білігі - екі топсасы және жылжымалы шплей қосылымы бар.

Жеткі білігінің шанышқылары - руль бұрандасына және руль бағанының білігіне сыналармен бекітілген.

Руль бағанасы ұрлыққа қарсы құрылғысы бар биіктікте және еңкейтуде реттеледі.

Бағананың корпусы кабинаның ішкі панеліне болттармен бекітілген кронштейнге ілулі.

Рульдік бағананың білігі колонна түтігінде орналасқан арнайы шарикті мойынтіректерде айналады.

Рульдік басқарудың техникалық сипаттамалары

Рульдік беріліс коэффициенті - 20

Рульдік механизмнің құрғақ салмағы, кг - 30

Сораптың орын ауыстыруы, см 3 - 10

Сорғы білігінің жылдамдығы 1200 мин -1 және 10 МПа қысым кезінде, л/мин - 10

Көлемдік тиімділік - 0,9

Сораптың құрғақ салмағы, кг - 2,55