ЗИЛ-5301 алдыңғы дөңгелектерінің тежегіш механизмдері
Алдыңғы доңғалақтың жұмыс тежегіштерінің конструкциясы 1-суретте көрсетілген. 1.
Тежегіш дискілерді доңғалақ торларынан алу үшін 1 болттарды бұрап алу керек.
Қалқымалы тежегіш суппортты (2-сурет) бөлшектемес бұрын, оны кірден мұқият тазалап, жуу керек, ал одан шланг қысқышын 21 алып тастау керек.
Одан кейін қан ағызатын клапанға 10 резеңке шлангты салып, оның ұшын таза ыдысқа түсіру керек.
Қан шығару клапанын бір айналым бұрап, кронштейннің корпусын 11 басып, цилиндр поршеньдерін корпустың ішіне итеріңіз.
Бұл жағдайда тежегіш сұйықтықтың белгілі бір мөлшері ыдысқа ағып кетеді.
Тежегіш төсеніштерін бөлшектеу үшін 8 түйреуішті 7 тірек түйреуіштен алып, істікшені тартып алу керек.
Одан кейін жоғарғы бағыттаушы 13-ші істікшікті арнайы кілтпен бұрылмай тұрып, осьтің корпусына бекітетін болтты 15 бұрап, істіктің резеңке қақпағын 14 зақымданудан қорғаңыз.
Суппорт корпусын 11 екінші істікке 17 қатысты ол суппортта тоқтағанша көтеріңіз (бұрыңыз) және тежегіш төсемдерді 6 алыңыз.
Қосалқы істікшіні 17 бекітетін гайканы 18 бұрап, кронштейн корпусын 11 алыңыз.
Поршеньдің шаң қақпақтарын 5 алыңыз да, бетін зақымдамау үшін поршеньдерді 3 цилиндрлерден қысылған ауаны пайдаланып итеріңіз.
Цилиндрлердің ішкі бетіне зақым келтірместен, тығыздағыш сақиналарды 4 ойықтардан алыңыз.
Тежегіш механизм бөліктерін ГОСТ 18300-72 бойынша этил гидролитикалық спиртімен тазалаңыз және шайыңыз. Поршеньдерді әсіресе спиртпен мұқият жуу керек.
Шаю үшін басқа сұйықтықтарды пайдалануға тыйым салынады.
Бөлшектерді сүртпей, оларды таза, жылтыр, түксіз қағазда құрғатыңыз.
Қызмет тежегішінің барлық бөліктерінің күйін тексеріңіз.
Поршеньдің жұмыс беті зақымдалған немесе коррозия белгілері байқалса, поршеньді ауыстыру керек.
Егер цилиндр беті зақымдалған болса, кронштейн корпусын ауыстыру керек.
Тежегіш дискілердің беті тегіс болуы керек.
Тежегіштердің қалыпты жұмысынан кейін пайда болатын сызаттар мен кішкене сызаттар ақаудың белгісі емес, бірақ қатты сызатылған дискіні ауыстыру керек.
Дискіні ауыстыру мүмкін болмаса, оны концентратормен бірге ұсақтауға болады.
Тегістеуді білікті мамандар арнайы жабдықты пайдаланып орындауы керек.
Дискінің жер беттері тегістіктен 0,04 мм-ден аспайтын және параллельдіктен 0,04 мм-ден аспайтын ауытқуы және 0,8 микрон кедір-бұдыры болуы керек.
Дискінің концентратордың отыру беттеріне қатысты ағуы 0,1 мм-ден аспауы керек.
Жер бетінің ішкі шеңберінде өткір жиек болмауы керек.
Дискінің екі жағы бірдей мөлшерде тегістелуі керек, бірақ дискінің жалпы жұқаруы 3 мм-ден аспауы керек.
Тежегіш суппортын жинамас бұрын келесі әрекеттерді орындау керек.
Цилиндрлер мен поршеньдердің жұмыс беттерін пайдаланылмаған тежегіш сұйықтықпен майлаңыз.
Жаңа тығыздағыш сақиналарды 6 (1-суретті қараңыз) кронштейн корпусының 7 цилиндрлерінің ойықтарына орнатыңыз.
Цилиндрлердің бетін ойыққа дейін DT-1 майлаушысының жұқа қабатымен майлаңыз.
Жылтыратылған бетке зақым келтірмеу үшін поршеньдерді 5 цилиндрлерге ашық ұшын сыртқа қаратып салыңыз.
Жаңа қорғаныс қақпақтарының шеттерін 15 поршеньдерге 5 салыңыз.
Қақпақтар аймағындағы поршеньдерді DT-1 майлаумен майлаңыз.
Қорғаныш қақпақтардың бос жиектерін цилиндрлерге салыңыз.
Инспекция 13 және 14 түйреуіштердің жай-күйін анықтауы керек, олардың бетінде сызаттар, тозу белгілері және жіптердің зақымдалуына жол берілмейді.
Көмекші істіктің 16 втулкасын алыңыз (2-суретті қараңыз).
Шығыршықтардағы түйреуіштер мен саңылауларды тазалап, спиртпен шайыңыз.
Кронштейн корпусын 11 штангенциркульге орнатыңыз.
Жаңа втулканы 16 көмекші істікке 17 салыңыз.
Штифтердің жұмыс беттерін CIATIM-221 майлаумен майлаңыз және түйреуіштерді 1 суппорттың тесіктеріне салыңыз.
14-ші түйреуіштерге жаңа қорғаныс қақпақтарын орнатыңыз және қорғаныс қақпақтарын зақымданудан қорғай отырып, 13-бағыттаушы істікке арналған бекіту болттарын және қосалқы істікке арналған гайканы 18 бұраңыз.
Тежегіш шлангінің қысқышын 21 20 кронштейнге орнатыңыз.
Осыдан кейін тежегіш суппортын алдыңғы осьтің рульдік түйініне орнатып, оны бекіту керек.
2-суретте көрсетілгендей кронштейндегі тежегіш шлангтарды бұрап, бұрап, құбырларға жалғаңыз.
Тежегіш төсемдерін 6 орнатыңыз және оларды 7 түйреуішпен бекітіңіз.
8 пин орнатыңыз.
Жұмыс тәжірибесінен: Алдыңғы калибрлерді үйде жөндеу іс жүзінде пайдасыз. Бірден жаңа штангенциркуль сатып алып, оны көлікке орнату арзанырақ болады.
