Картерді мәжбүрлі желдету, картер газдарын қабылдау газ құбырында орнатылған арнайы клапан 3 арқылы қозғалтқыштың газ құбырына сору.
Клапаннан газдар арнайы түтік арқылы қабылдағыш газ құбырының орталық бөлігіне сорылады.
Фордты кесіп өткенде желдету жүйесін өшіру үшін құбырлар арасында клапан 4 орнатылады.
Фордты еңсеру сәтіндегі кранның тұтқасы тігінен орналасуы керек.
Фордты жеңгеннен кейін тұтқаны көлденең күйге бұру керек.
Қозғалтқыш шамалы ашық дроссельмен жұмыс істегенде, сорғыш газ құбырындағы үлкен вакуумның әсерінен клапан 3 көтеріледі, клапанның жоғарғы сатылы бөлігі арматураның 5 саңылауына енеді және клапанның ағу аймағын төмендетеді. қозғалтқыштың картеріне енетін газдардың аз көлемінің өтуі үшін қажетті мән.
Қозғалтқыш кең ашық дроссельдік клапанмен жұмыс істегенде, кіріс газ құбырындағы вакуум төмендейді және клапан өз салмағының әсерінен төмендейді, оның мәні үлкен ағынның өтуіне сәйкес келетін толық ағын аймағын ашады. қозғалтқыштың картеріне енетін газдардың көлемі.
Техникалық қызмет көрсету кезінде клапанды ацетон немесе басқа ұқсас еріткіш арқылы тазалау керек.
Қозғалтқыштың ішкі кеңістігінен шығатын клапанның алдында картер газдары мұнай бөлшектерін пайдаланылған газдардан бөлетін арнайы қақпақтан 2 өтеді.
Сыртқы ауа май толтырғыш мойынмен біріктірілген ауа сүзгісі 1 арқылы картерге түседі.
Бұл сүзгіні тазалау және жуу қозғалтқыштағы әрбір майды ауыстыру кезінде жүзеге асырылады.