Кранкафон газдарын сору коллекторында орнатылған арнайы клапан 3 арқылы қозғалтқыштың сору коллекторына сору арқылы картердің желдетуі мәжбүрлі түрде жүзеге асырылады
Клапаннан газдар арнайы түтік арқылы қабылдағыш газ құбырының орталық бөлігіне сорылады.
Өтпе жолды кесіп өткенде желдету жүйесін өшіру үшін түтіктердің арасына клапан 4 орнатылған.
Кранның тұтқасы жолды кесіп өткенде тігінен орналасуы керек.
Өтпе жолды кесіп өткеннен кейін тұтқаны көлденең күйге бұру керек.
Қозғалтқыш дроссель клапаны сәл ашық күйде жұмыс істеп тұрғанда, соратын газ құбырындағы үлкен вакуумның әсерінен клапан 3 көтеріледі, клапанның жоғарғы сатылы бөлігі арматураның 5 саңылауына кіреді және клапанның ағынының ауданын қозғалтқыштың картерінен жарылып өтетін аз көлемдегі газдардың өтуі үшін қажетті мәнге дейін азайтады.
Қозғалтқыш дроссель клапаны толығымен ашық күйде жұмыс істеп тұрғанда, сору коллекторындағы вакуум төмендейді, ал клапан өз салмағының әсерінен түсіп, бүкіл ағын бөлігін ашады, оның өлшемі қозғалтқыштың картеріне енетін газдардың үлкен көлемінің өтуіне сәйкес келеді.
Техникалық қызмет көрсету кезінде клапанды ацетон немесе басқа ұқсас еріткіш арқылы тазалау қажет.
Қозғалтқыштың ішкі кеңістігінен шығатын клапанның алдында картер газдары май бөлшектерін сорылған газдардан бөлетін арнайы қақпақтан 2 өтеді.
Сыртқы ауа қозғалтқыштың картерге май толтырғыш мойынмен біріктірілген ауа сүзгісі 1 арқылы кіреді.
Бұл сүзгі қозғалтқыш майы ауыстырылған сайын тазаланады және жуылады.
