Штанга мен жақшалар әдетте резеңке төсемдер тозғанда, суспензия жөнделгенде, сондай-ақ бұл бөліктер әртүрлі деформацияланған кезде алынады

Айналуға қарсы жолақты алу

Домалуға қарсы жолақ серіппелі болаттан жасалған иілген сырық болып табылады.

Ол бұрылыс кезінде көліктің айналуын азайтады.

Болат қыстырғыштармен басылған резеңке жастықтар арқылы ол екі нүктеден корпусқа және төменгі серіппелі тірек шыныаяқтарындағы кронштейндерге бекітіледі.

Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.

Қуат блогының лайдан қорғағышын алыңыз.

Айналуға қарсы жолақты алу

13 мм розетка арқылы тұрақтандырғыш жолының оң жақ жағасын төменгі серіппелі тіреуіш шыныаяққа бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз

Айналуға қарсы жолақты алу

Клипті алып тастаңыз. Сол сияқты, сол жақ қыстырғышты ажыратыңыз.

Айналуға қарсы жолақты алу

13 мм розетка арқылы тұрақтандырғыш жолағын корпусқа бекітетін оң жақ кронштейндегі екі гайканы бұрап алыңыз.

Сол жақ жақшаны дәл осылай алып тастаңыз.

Айналуға қарсы жолақты алу

Тұрақтандырғыш жолағын алыңыз.

Айналуға қарсы жолақты алу

Сыртқы тұрақтандырғыш тақтасын алыңыз

Айналуға қарсы жолақты алу

Ішкі жастықты алу үшін кронштейндерді ажыратып, жастықты штангадан тартып алыңыз

Шыбықтың деформацияланғанын және оның ұштарының бір жазықтықта екwidthн тексеріңіз; егер деформация шамалы болса, онда жолақты түзетіңіз; елеулі деформация болса, өзекшwidth ауыстырыңыз.

Жаңа жастықтарды орнатпас бұрын тұрақтандырғыш жолағын сабынды сумен тазалап, майлаңыз.

Тұрақтандырғышты кері ретпен орнатыңыз.

М8 тұрақтандырғыш жолағын бекіту гайкаларын тарту моменті - 15-18,6 Нм (1,53-1,9 кгс м)

Алдыңғы аспа кеңейтімін алу

Құрылыстың бойлық қаттылығын арттыратын зембілдер (болат шыбықтар).

Жігіт сымдарының артқы (бұрандалы) ұштары көлік корпусындағы кронштейнге екі гайка мен шайба арқылы бекітілген.

Ұзартқышты орнатқан кезде ішкі гайканы шайба кронштейнге тигенше, ал сыртқы гайканы ұсынылған моментпен қатайтыңыз.

Біз тексеру арығында немесе көтергіште жұмыс жасаймыз.

Қуат блогының лайдан қорғағышын алыңыз.

Алдыңғы аспа кеңейтімін алып тастау

24 мм кілтті пайдаланып, тіректің артқы бекіткішінің сыртқы гайкасын корпус кронштейніне бұрап алыңыз.

Алдыңғы аспа кеңейтімін алып тастау

Кір жуғышты алыңыз.

Алдыңғы аспа кеңейтімін алып тастау

19 мм кілтті пайдаланып, айқас элементке алдыңғы жақша бекіткішінің болттарын бұрап алыңыз.

Алдыңғы аспа кеңейтімін алып тастау

Кронштейннің алдыңғы ұшын көлденең мүше кронштейннен шығарамыз

Алдыңғы тіреуді алып тастау оның кулондары

Зембілді алып тастаңыз.

Кеңейтімді кері ретпен орнатыңыз.

Алдыңғы аспа кеңейтімін алып тастау

Ішкі гайканы 24 мм кілтпен шайба мен кронштейн арасындағы саңылау жойылғанша бұраңыз, содан кейін сыртқы гайканы қатайтыңыз

Керу бекіткіштерін бекіту сәттері:

  • - M12x1,25 - 66,6-82,3 Нм (6,8-8,4 кгс м) (6,8-8,4 кгс м) ілмекті көлденең элементке бекітетін болт
  • - ұзартқышты корпусқа бекітуге арналған гайка M16x1,5 - 104,9-169,5 Нм (10,7-17,3 кгс м)