Көліктің артқы жағын штативтерге іліп, артқы доңғалақ пен тежеу барабанын алыңыз
Біз ось біліктерін алып тастағаннан кейін май төгілмеуі үшін артқы ось арқалығының бөлшектелген жиегін көтеру үшін домкратты қолданамыз.
Алынып жатқан ось білігінің бүйірінен тежегіш төсемдерін алыңыз ("Тежегіш төсемдерін ауыстыру" мақаласын қараңыз).
17 мм кілтті пайдаланып, ось білігін арқалық фланеціне бекітетін төрт гайканы бұрап алыңыз.
Бұрағышпен ось біліктерін бекіту болттарының бекіткіш тақталарын бүгіңіз.
Болттарды алыңыз
Соқпалы тартқышты ось білік фланеціне бекітіп, осьтің білігін арқалықтан шығарыңыз.
Егер тартқыш болмаса, доңғалақты кері жағымен ось білігіне бекітіңіз, үш гайканы бірнеше айналымға бұраңыз
Дөңгелекті ұстап, осьтің білігін тартыңыз
Остің білігін алыңыз
Арқалық фланецтің резеңке тығыздағыш сақинасын алыңыз
Екі болтты тежеу қалқаны мен артқы ось арқалығының тесіктеріне қалқан тежеу құбырына салбырап қалмас үшін салыңыз
Майлы тығыздағышты сырғымалы тістеуіктерді пайдаланып шығарыңыз
Және оны алыңыз
Ұзартқышы немесе құбыр бөлігі бар сәйкес өлшемдегі бастиекті пайдаланып, жаңа май тығыздағышын басыңыз
Білік білігін кері ретпен орнатыңыз.
Артқы осьтегі май деңгейін тексеріңіз және қажет болса қосыңыз.
Техникалық жағдайды тексеру және ось біліктерін жөндеу
Білік білігін бөлшектегеннен кейін оның күйін және ось білік жинағына кіретін бөлшектердің күйін тексеру керек. Мыналарға көз жеткізу керек:
- - шарикті подшипник тозған немесе зақымдалмаған; ондағы осьтік саңылау 0,7 мм-ден асса, ауыстырыңыз жіп мойынтірегі;
- - құлыптау сақинасы мен мойынтірек бастапқы қондыруға қатысты ығыстырылмаған; мойынтіректің ішкі сақинасы ось білігінің отыратын орнына қатысты айналса, құлыптау сақинасын ауыстырыңыз;
- - мойынтіректерді бекіту тақтасы мен май дефлекторы зақымдалмаған;
- - осьтің білігі деформацияланбаған және отыру беттері зақымдалмаған; Майлы тығыздағыш астындағы журналдың орталықтарында өлшенген ось білігінің ағуы 0,08 мм-ден аспауы керек.
Орталықтарға орнатпас бұрын, ось білігіндегі орталықтандыру саңылауларын кір мен тоттан мұқият тазалаңыз.
Егер ось білігінде орнатылған бөлшектердің тозуы немесе зақымдануы анықталса, төмендегі ережелерді сақтай отырып және арнайы құралдарды пайдаланып, оларды жаңасымен ауыстырыңыз.
Білік білігінің аздап иілуін түзету арқылы түзету керек.
Білік білігін түзегеннен кейін, орталықтарда өлшенген фланецті күпшектің ағуы 0,05 мм-ден аспауы керек.
Егер фланец ұшының ағуы көрсетілгеннен көп болса, бірақ 0,08 мм-ден аспаса, онда шеткі ағып кетуді жою үшін оны ойықпен жасауға рұқсат етіледі.
Фланецтің қалыңдығын оның ойығына байланысты азайтуға 0,2 мм-ден артық емес рұқсат етіледі.
Құлыптау сақинасын алу
Остердің мойынтіректерінің бекіткіш сақинасын тек гидравликалық престі пайдаланып алыңыз және орнатыңыз.
Пластинаны май дефлекторымен және тежегіш қалқанмен бекітетін болттардың ұстағыштарын алдын ала сыртқа қарай бүгіп, болттарды алыңыз.
67.7823.9529 құралының жарты сақиналарын подшипниктің айналасына пайдаланыңыз және жартылай сақиналар тіреу сақинасына тірелетіндей жартылай білікті тігінен орнатыңыз.
Білік білігін престің астына қойыңыз (Cурет 13) және мойынтіректердің бекіткіш сақинасы алынғанша ось білігінің шпильді ұшына біртіндеп күшейе беріңіз.
Остердің мойынтіректерінің құлыптау сақинасын қайта пайдаланбаңыз, бірақ оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Білік білігінің отыратын бетінде іздердің немесе зақымдалудың бар-жоғын тексеріңіз; қажет болса, осьтің білігін жаңасымен ауыстырыңыз.
Остердің білігін құрастыру
Фланецті 67.7823.9530 құралының 7-дөңгелегіне (Cурет 14) тіреп, осьтің білігін тігінен қойыңыз.
Остің мойынтіректерінің май дефлекторын және мойынтіректерді бекіту тақтасын екі бұрандамен алдын ала жалғанған ось білігіне тығыздағышпен орнатыңыз; ось білігінің шарикті подшипнигін орнатыңыз.
Арнайы ұстағышқа 3 жаңа құлыптау сақинасын салыңыз, оны пешке салыңыз да, сақинаны ось білігіне басқан кезде оның температурасы 220-240°C болатындай етіп шамамен 300° C дейін қыздырыңыз.
Мойынтіректің ішкі сақинасы құлыптау сақинасы мен осьтің иығы арасында қысылатындай етіп, прессте 58,8 кН (6000 кгс) аспайтын күшпен 1 оправканы пайдаланып, бекіту сақинасын ось білігіне басыңыз. білік.
Басудан кейін сақина 19,6 кН (2000 кгс) осьтік жүктеме астында қозғалмайтынына көз жеткізіңіз.
Ол үшін ось білік жинағын арнайы құрылғыға орнатыңыз (Cурет 15) және құлыптау сақинасын арнайы орынға бекітіңіз.
Бөлу мәні 0,01 мм болатын индикатор аяқты 1 осьтің фланеціне бекітіңіз.
Индикатор көрсеткісін “0” күйіне орнатқаннан кейін құрылғы бұрандасында 78,5-83,3 Нм (8-8,5 кгс м) бұрау моментін жасау үшін бұрау кілтін пайдаланып көрсетілген осьтік жүктемwidth қолданыңыз.
Бұранда доп арқылы ось білігінің ұшына тіреледі. Бұл жағдайда құлыптау сақинасы мен подшипниктің ішкі сақинасы арасында тіпті ең кішкентай саңылау пайда болмауы керек.
Жүктемwidth алып тастағаннан кейін және құрылғының бұрандасын бұрап алғаннан кейін индикатор көрсеткі нөлдік күйге оралуы керек; бұл құлыптау сақинасы мен ось білігі арасында ешқандай қозғалыс болмағанын дәлелдейді.
Егер индикатор көрсеткісі нөлдік күйге оралмаса, бұл өшіруді білдіреді сақина қозғалды және ось білік жинағын жаңасына ауыстыру керек.
Құлыптау сақинасының қысқыштығын тексергеннен кейін пластинаны және май дефлекторын 6 бекітетін болттарды орнатыңыз (Cурет 14) және оларды ішке, болт ұстағыштарына иіп бекітіңіз.
Автомобильдегі ось білігінің осьтік бос орнын өлшеу
Артқы доңғалақтың гайкаларын босатыңыз.
Аялдамаларды алдыңғы дөңгелектердің астына қойып, артқы осьті алыңыз.
Қол тежегішті босатыңыз және беріліс тетігін бейтарап күйге жылжытыңыз.
02.7834.9504 бекітпесін ось білігіне бұрау арқылы дөңгелектер мен тежегіш барабандарды алыңыз (16-сурет), индикатор аяғының ұзартқышын 1 тежегіш қалқанында немесе май дефлекторында тоқтағанша ось білігінің тесіктерінің бірі арқылы өткізіңіз. және индикаторды бекітіңіз.
Артқы осьтің бойымен екі бағытта ось білік фланеціне шамамен 49 Н (5 кгс) күш түсіріп, индикатормен өлшемдер жасаңыз.
Еркін ойнату 0,7 мм-ден аспауы керек.
