Манжетканы редукторды көліктен шығармай-ақ ауыстыруға болады

Ол үшін артқы осьті ілуден кейін картердегі майды төгіп тастаңыз, дөңгелектер мен тежеу барабандарын алыңыз, ось біліктерін дифференциалдық берілістерден ажыратыңыз (біліктер біліктерін алу туралы мақаланы қараңыз - Автоматты біліктерді алу және жөндеу. ВАЗ-2121 артқы осінің ось білігі).

Біз жетек білігін жетектің беріліс фланецінен ажыратамыз («Жетек білігін алу және орнату» мақаласын қараңыз) және оны бүйірге жылжытамыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Динамометрдің көмегімен жетек берілісін фланецті бекіту гайкасынан сағат тілімен бұрап, берілістің айналуына қарсылық моментін анықтаңыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын қалай ауыстыруға болады

Сіз сәтті тағы бір жолмен анықтай аласыз.

Фланецтің мойнына мықты жіпті бірнеше айналыммен мықтап орап, оған динамометрді (қарапайым тілмен айтқанда, қол таразысы) бекітеміз.

Фланец біркелкі айнала бастаған күш мойын радиусына көбейтілгенде қажетті моменттің мәнін береді.

Оның мәнін жазыңыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын қалай ауыстыруға болады

Фланецтің саңылауларына екі болтты кіргізіп, оны монтаждық пышақпен бұрылмай тұрып, гайканы 24 мм кілтпен бұрап алыңыз

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Фланецті негізгі беріліс жетек білігінің шпинелерінен алыңыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Егер фланец білік шплайларына мықтап отырса, фланецті шпинелерден қағып алу үшін пластикалық соққысы бар балғаны пайдаланыңыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Манжетканы алу үшін сырғымалы қысқышты немесе күшті бұрағышты пайдаланыңыз

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Манжеттің отыру бетін Litol-24 майымен майлаңыз және сәйкес диаметрдегі құбырдың бір бөлігін балғамен жеңіл үрлеңіз, жаңа манжетаны басыңыз

Фланец пен шайбаны жетек берілісіне орнатыңыз.

ВАЗ-2121 артқы осінің жетек тетігінің май тығыздағышын ауыстыру жолы

Фланецті ұстап тұрып, гайканы 118-255 Нм (12-26 кгс.м) айналу моментіне дейін бекітіп, жетек берілісінің айналуына қарсылық моментін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз (тісті динамометрмен сағат тілімен бұру арқылы).

Егер айналуға қарсылықтың бастапқы өлшенген моменті 59,0 Нм (6 кгс м) төмен болмаса, онда жаңа момент осы мәннен 9,8-19,6 Нм (1-2 кгс м) артық болуы керек.

Егер бастапқы айналу моменті 59,0 Нм (6 кгс.м) аз болса, онда фланецті бекіту гайкасын 59,0-88,0 Нм (6-9 кгс.м) айналу моменті кедергісіне жеткенше қатайтыңыз. тарту моменті 118-255 Нм (12-26 кгс.м).

Егер гайканы қатайту кезінде жетек берілісінің айналуына қарсылық моменті 88,0 Нм (9 кгс м) асып кетсе, бұл мойынтіректердің алдын ала шамадан тыс жүктелуін көрсетеді, беріліс қорабының аралығын ауыстырып, реттеуді қайталаңыз.

Біз қондырғыларды одан әрі құрастыру мен орнатуды кері тәртіпте орындаймыз.