Урал автокөлігінің осьтік беріліс қорабын тексеру және реттеу

Соңғы жетекті ось корпусына бекітетін болттардың тартылуын жүйелі түрде тексеріңіз. Бос болттар картердің майысуына әкеледі

Соңғы жетекті реттеу кезінде конустық мойынтіректердің алдын ала жүктелуін реттеңіз және соңғы жетектің конустық редуктор жұбының қосылуындағы контакт патчын тексеріңіз.

Көліктен шығарылған соңғы жетекте реттеу жұмыстарын орындаңыз.

Білікті айналдыру үшін қажетті моментке кедергі мөлшерін бақылаңыз. Айналуға қарсылық моменті динамометр көмегімен анықталады.

Біліктегі моментті бір бағытта біркелкі айналдыру кезінде және кемінде бес толық айналымнан кейін өлшеу қажет.

Мойынтіректерді дұрыс реттемеу мойынтіректердің өздерін ғана емес, сонымен қатар соңғы жетек тетіктерінің де бұзылуына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн.

Негізгі беріліс механизмін келесі ретпен реттеңіз:

Соңғы дискіні арматураға орнатыңыз, дифференциалды және фланецтерді алыңыз.

Конусты тісті доңғалақтың бір стақан мойынтіректерінің бекіту болттарын бұраңыз. Шыныаяқ пен тістегеріштің білігін алыңыз.

Жетек берілісін сақиналы берілістен ұстап тұрып, ілмекке орнатыңыз.

Қақпақты бекітетін бұрандаларды босатыңыз және оны алыңыз.

Бекіткіш гайканы босатыңыз және оны бұрап алыңыз.

Құлыптау және құлыптау шайбаларын алыңыз. Гайканы 450-500 Нм (45-50 кгс/м) айналу сәтіне дейін қатайтыңыз.

Индикатор құралын орнатыңыз және мойынтіректердің аралығын тексеріңіз.

Гайканы қатайтқаннан кейін бос орын болмаса, шыныаяқ мойынтіректерін реттеу қажет емес.

Шина 24 қалыңдығының азаюын есептеңіз (1-суретті қараңыз) (аралық плюс 0,03-0,05 мм алдын ала жүктеме).

Гайканы босатыңыз, мойынтіректі және реттегіш шайбаны алыңыз.

Шайбаны өлшеміне қарай ұнтақтаңыз (немесе кесіңіз), шайбаны орнатыңыз және жетек конусты беріліс мойынтіректерінің жинағын жинаңыз. Гайкалардың тартылу моменті 450 - 500 Нм - (45-50 кгс / м). Беттердің бірінде шайбаны бүгу арқылы бекіткіш гайканы бекітіңіз.

Мойынтіректердегі жетек конустық берілісін бұру үшін қажетті момент 0,6–1,4 Нм (0,06–0,14 кгс/м) болуы керек. Шыны бетінен шнурды тартқанда динамометрге түсетін күш 7,5–17,5 Н (0,75–1,75 кгс) (2-сурет).

Аралық білік мойынтіректерінің алдын ала жүктемесін реттеңіз. Шыны 5 қақпағының 9 астындағы тығыздағыштардың 8 пакетін (1-суретті қараңыз) таңдау арқылы мойынтіректерді реттеңіз. Аралық білікті айналдыру үшін қажетті айналу моменті 0,9-1,5 Н.м (0,09-0,15 кгс / м) болуы керек.

Динамометрмен айналу моментін өлшеген кезде шнурды тік берілістің тәжінің айналасына ораңыз, динамометрдің көрсеткіші 18,7-31,2 Н (1,87-3,12 кгс) диапазонында болуы керек.

Шыныаяқ қақпағының астынан тығыздағыштарды алып тастаған кезде, мойынтіректерді реттеу кезінде жетекті конустық беріліс бүйірлік саңылауларды азайту бағытында ауысатынын есте ұстаған жөн, сондықтан шыныаяқтың 5 астындағы бос орынды сақтау үшін. мойынтіректерді, қосымша тығыздағыштарды орнатыңыз.

Тостағанды ​​жетек конусты берілісімен соңғы жетек корпусына орнатыңыз.

Шыны бекітетін болттар 60-80 Н (6-8 кгс) моментін қатайтады.

Бояудағы конустық берілістердің дұрыс қосылуын тексеріңіз. Іздің ұзындығы тістің (үстелдің) ұзындығының 60% кем болмауы керек.

Ізді тістің шеттерінен 5 мм-ден жақын емес орналастыру керек. Бұл жағдайда тістердегі бүйірлік саңылау (кең бөлікке жақын) 0,1-0,4 мм болуы керек.

Конусты берілістердің кері ілінісуін контактіні бұрмаламай өзгерту үшін екі беріліс те әр берілістегі тістердің санына пропорционалды қашықтыққа жылжытыңыз, яғни. жетекті конустық беріліс механизмін жетекті берілістен 2,2 есе (24:11) алға жылжытыңыз.

Дифференциалды орнатыңыз және дифференциалды мойынтіректерді реттеңіз. Дифференциалды мойынтіректердің қақпақтарының болттарын 250 - 320 Нм (25 - 32 кгс / м) айналу моментімен бұраңыз.

Дифференциалды мойынтіректерді гайкалармен 37 реттеңіз (1-суретті қараңыз). Жаңғақтарды қатайтқаннан кейін дифференциалды мойынтіректердің қақпақтары арасындағы қашықтық 004-0,14 мм-ге артуы керек.

Роликтерді мойынтіректерге орнату үшін реттеу кезінде дифференциалды бұраңыз. Жетекші доңғалақтың тәжі жетекші берілістің тәжіне қатысты симметриялы орналасуы керек.

Байланыс патчын анықтау үшін жетек конусты берілістің үш тісінің жұмыс беттеріне майлы бояудың жұқа қабатын жағыңыз.

Содан кейін жетек конусты тісті беріліс білігін екі бағытта бұрап, жетектегі конустық берілістің үш-бес тісінің алдыңғы және кері жағындағы жанасу патчының анық ізіне қол жеткізіңіз.

Жетектелген конустық берілістің тісіндегі түйіспелі патч тістің тар ұшына жақын орналасуы керек және шетіне 1,5 - 8 мм жетпеуі керек (3-сурет).

Бұл жағдайда тістер арасындағы бүйірлік саңылау (кең бөлікке жақын) 0,1-0,4 мм болуы керек. Шеңбер бойымен бірдей қашықтықта орналасқан жетекті конустық берілістің кем дегенде үш тістері үшін саңылау мәнін тексеріңіз.

Контактілі патчты түзету және берілістің дұрыс қосылуына қол жеткізу әдістері кестеде көрсетілген. Кестеде келтірілген ұсыныстарға сәйкес, дұрыс қосылу жетекші және жетекші конустық берілістердің осьтік қозғалысы арқылы жүзеге асырылады.

Жетекші конустық беріліс қорапшасының қалыңдығын өзгерту арқылы жылжытыңыз. Зауыт шығаратын шығыршықтар жиынтығы қалыңдығы 0,22 үш стандартты өлшемнен тұрады; 0,1 және 0,05 мм.

Мойынтіректердің шыныаяқының 5 фланеці мен беріліс қорабы корпусының арасында орнатылған 4 орамының қалыңдығын өзгерту арқылы жетекті конустық берілістерді жылжытыңыз.

Реттеуді аяқтағаннан кейін мойынтіректердің қақпақтарын тығыздағыштармен орнатыңыз және оларды болттармен бекітіңіз.

Оправканы пайдаланып, жетек конусты тісті беріліс білігінің шпильді ұштарына фланецтерді басыңыз, фланецті бекіту гайкаларын қатайтыңыз және қатайтыңыз.

Жетекші конустық тісті беріліс білігінің артқы ұшының тесігіне орнатылған штиф фланецтің түзу жиегі бағытында орналасуы керек (яғни фланецті орнатқан кезде оны білік тесігіне қатысты бағыттау қажет. ілмек).

Біліктегі фланецтің бағыты қондырылып жатқан кардан білігінің қамытымен ілмек түйреуіштің жанасуын болдырмау үшін қарастырылған.

Дөңгелектегі контактілі патчтың орны		Берілістің дұрыс қосылуына қалай қол жеткізуге болады	Саяхат бағыты беріліс сақиналары
Алға саяхат	Кері
1	1	Дұрыс байланыс	1
2	2	Беріліс дөңгелегін беріліске жылжытыңыз. Егер бұл тістер арасында тым аз кері соққыға әкелсе, редукторды жылжытыңыз	2
3	3	Беріліс дөңгелегін берілістен алыстатыңыз. Егер бұл тістер арасында тым көп кері соққыға әкелсе, тетіктерді жылжыту	3
4	4	Тісті доңғалаққа жылжытыңыз. Егер кері соққы тым кішкентай болса, берілістерді артқа жылжытыңыз	4
5	5	Тісті доңғалақты дөңгелектен алыс жылжытыңыз. Бүйірлік саңылау тым үлкен болса, беріліс доңғалағын жылжытыңыз.	5

Дифференциалды берілістерді жасау технологиясының жетілдірілуіне байланысты спутниктік бүйірлік берілістің тіс профилі өзгерді.

Өзгертілген берілістер бұрын шығарылғандармен алмастырылмайды және тек толық жинақ ретінде ауыстырылуы керек. Айырмашылық үшін шағын модульдің жағында белгілер енгізілді: ось білігінің берілісіндегі диаметрі 90 мм ойық және спутниктегі сатылы ұшы.

Алтыншы техникалық қызмет көрсету кезінде руль мойынтіректерін -2 (96 000 км-ден кейін) келесі ретпен реттеңіз:

• - доңғалақтарды шешіп, тіректерді руль түйіндерінің төменгі қақпақтарының астына қойыңыз;
• - руль тұтқаларының тұтқаларын алыңыз;
• - рычагтардың астындағы тығыздағыш орамасынан екі тығыздағышты алыңыз: біреуі қалыңдығы 0,05 мм, екіншісі қалыңдығы 0,1 мм; рычагтардың қуысына 50 г Литол-24 ГОСТ 21150-87 жағармайын салып, рычагтарды орнына орнатыңыз; гайкаларды 110-140 Нм (11-14 кгс / м) айналу моментімен қатайтыңыз;
• - аялдамаларды алып тастаңыз және қақпақтарды алыңыз;
• - әрбір қақпақтың астынан қалыңдығы 0,15 мм тығыздағыштарды [(0,05+0,1) мм] алып тастаңыз;
• - қақпақтарды орнатыңыз және гайкаларды 110 - 140 Нм (11 - 14 кгс / м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз;
• - Доңғалақтарды орнатыңыз.

Доңғалақ подшипниктерін реттеу:

• - реттелетін дөңгелектің бүйірінен көпірді көтеріңіз;
• - қақпақты алыңыз;
• - Тартқышпен ось білігінің шплиндерін күпшекпен түйісуден ажыратыңыз және осьтің білігін алыңыз;
• - сыртқы гайканы бұрап алыңыз және құлып пен бекітпе шайбаларын алыңыз;
• - доңғалақты қолмен айналдыру, тежегіш барабанының төсемдерінде үйкелісінің жоқтығына көз жеткізу;
• - гайканы 200-250 Нм (20-25 кгс/м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз, гайканы қатайтқанда, мойынтіректердегі роликтерді өздігінен туралау үшін күпшекті бұраңыз, содан кейін гайканы шамамен 1/5 - 1 босатыңыз. /6 айналым. Бекіткіш шайбаны орнатыңыз.

Егер гайка түйреуіш бекіткіш шайбаның ойықтарына сәйкес келмесе, гайканы көршілес екі ойық арасындағы қашықтықтан аспайтын мөлшерде босатуға рұқсат етіледі.

Бекіткіш шайбаны орнатыңыз, бекіткіш гайканы 400-500 Нм (40-50 кгс/м) дейін қатайтыңыз және оны бекітіңіз.

Доңғалақты үрлеу шлангінің доңғалақ клапанына қосылуын қамтамасыз ету үшін осьтің білігін күпшек қақпағымен бірге үрлеу шлангі дөңгелекті бекіту шпилькаларының арасында симметриялы түрде доңғалақ клапанының бағытында орналасатындай етіп орнатыңыз.

Құрастыруды аяқтағаннан кейін 10 - 20 км жүгіру кезінде доңғалақ мойынтіректерінің реттелуін тексеріңіз.

Дұрыс реттелген кезде хаб суық немесе сәл жылы болуы керек. Егер хаб ұстағанда жылы болса, мойынтіректердің реттелуін тексеріңіз.

Тұрмыстық көліктерде 2007124М мойынтіректерімен алмастырылмайтын 2007124A доңғалақ түйіндерінің мойынтіректерін орнатуға болады.

2007124A мойынтіректерінің сыртқы сақиналары оған басылған доңғалақ торы хаб қақпағының астындағы шеткі жағынан 38 мм қашықтықта ені 220 мм 2–4 мм диаметрі сақиналы ойықпен белгіленген.

2007124A мойынтіректерінің сыртқы сақиналарымен және оған басылған 2007124M подшипниктерінің ішкі сақиналарымен (және керісінше) хабты құрастыруға жол берілмейді.

2007124М мойынтіректеріне арналған манжет ұстағышын 2007124A мойынтірегімен пайдалануға болмайды.

2007124A подшипникке арналған манжет ұстағышын 2007124М подшипникпен пайдалануға болады.

2007124A мойынтірегі бар манжет ұстағышында сепараторға арналған үлкейтілген ойық бар (диаметрі 172 мм орнына 175 мм).

Манжеттердің жеңдерін оларға сәйкес келмейтін мойынтіректермен жинауға жол берілмейді. Мойынтіректері бар доңғалақ түйіндері ауыстырылады.