Соңғы жетекті ось корпусына бекітетін болттардың тартылуын жүйелі түрде тексеріңіз. Болттарды босатқанда картер майысады

Соңғы жетекті реттеген кезде конустық мойынтіректердің алдын ала жүктелуін реттеңіз және соңғы жетек берілістерінің конустық жұбының торындағы контакт патчын тексеріңіз.

Көліктен алынған негізгі беріліспен реттеу жұмыстарын орындаңыз.

Білікті айналдыру үшін қажетті айналу моменті арқылы кернеу мөлшерін басқарыңыз. Динамометрдің көмегімен бұрылысқа қарсылық моментін анықтаңыз.

Негізгі беріліс: 1 - жетекті конусты беріліс; 2, 23 - цилиндрлік роликті мойынтіректер; 3 - негізгі беріліс корпусы; 4 - цилиндрлік жетекті беріліс; 5 - мойынтіректер шыныаяқ; 6 - конустық роликті мойынтірек; 7, 8, 12 - реттеуші тығыздағыштар; 9 - мойынтірек тостағанының қақпағы; 10 - алдыңғы осьтің жетек фланеці; 11 - манжет; 13 - жетек конусты берілістің мойынтіректерінің кесе; 14 - конусты жетекті беріліс; 15 - тыныс алу; 16 - жетекті беріліс білігі; 17 - тығыздағыш; 18 - артқы осьтің жетек фланеці; 19 - фланецті гайка; 20 - мойынтіректің артқы қақпағы; 21 - аралық жең; 22 - алдыңғы подшипниктің қақпағы; 24 - реттеуші шайба; 25 - жаңғақ; 26 - құлыпты шайба; 27 - құлыпты шайба; 28 - бекіткіш гайка; 29 - жартылай осьтік беріліс; 30 - дифференциалдық спутник; 31 - дифференциалды кроссовка; 32 - цилиндрлік жетекті беріліс; 33 - тіреуіш шайба; 34 - дифференциалды мойынтіректердің қақпағы; 35 - құлыптау тақтасы; 36 - кілт тақтасы; 37 - дифференциалды мойынтіректерді реттейтін гайка; 38 - дифференциалды шыныаяқ; 39 - картер қақпағы; I - алдыңғы ось үшін; II - артқы ось
үшін

Білікті бір бағытта біркелкі бұру кезінде және кемінде бес толық айналымнан кейін моментті өлшеу қажет.

Мойынтіректерді дұрыс реттемеу мойынтіректердің өздерінің ғана емес, сонымен қатар соңғы жетек берілістерінің де бұзылуына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн.

Негізгі беріліс механизмін келесі ретпен реттеңіз:

Соңғы дискіні арматураға орнатыңыз, дифференциалды және фланецтерді алыңыз.

Жетектегі конустық берілістің мойынтірек корпусын бекітетін болттарды бұрап алыңыз. Жетек беріліс білігін шыныаяқпен және тісті беріліспен алыңыз.

Жетек берілісін сақиналы берілістен ұстап тұрып, орынға орнатыңыз.

Қақпақ болттарын бұрап, оны алыңыз.

Блоктау гайкасының құлпын ашыңыз және оны бұрап алыңыз.

Құлыпты және құлыптау шайбаларын алыңыз. Гайканы 450–500 Нм (45–50 кгс/м) моментіне дейін бұраңыз.

Индикатор құрылғысын орнатыңыз және мойынтіректердегі бос орынды анықтаңыз.

Егер гайканы қатайтқаннан кейін бос орын болмаса, шыныаяқ мойынтіректерін реттеудің қажеті жоқ.

Реттеу шайбасының 24 қалыңдығының азаю мөлшерін есептеңіз (1-суретті қараңыз) (саңылау мөлшері плюс 0,03-0,05 мм алдын ала жүктеме).

гайканы бұрап алыңыз, мойынтірек пен реттеу шайбасын алыңыз.

Шайбаны қажетті өлшемге дейін ұнтақтаңыз (немесе өлшемі), шайбаны орнатыңыз және жетек конусты беріліс мойынтіректерінің жинағын жинаңыз. Гайканы тарту моменті 450 - 500 Нм - (45-50 кгс/м).

Шайбаны шеттердің біріне бүгу арқылы бекіткіш гайканы бекітіңіз.

Мойынтіректерде жетектің конустық берілісін айналдыру үшін қажетті момент 0,6-1,4 Нм (0,06-0,14 кгс/м) болуы керек.

Шымды шыны бетінен тартқанда динамометрге түсетін күш 7,5-17,5 Н (0,75-1,75 кгс) (2-сурет).

Жетектегі конустық беріліс мойынтіректерінің реттелуін тексеру

Аралық білік мойынтіректерінің алдын ала жүктемесін реттеңіз. Тостағанның 5 қақпағының 9 астындағы тығыздағыштардың 8 пакетін (1-суретті қараңыз) таңдау арқылы мойынтіректерді реттеңіз.

Аралық білікті айналдыру үшін қажетті момент 0,9-1,5 Нм (0,09-0,15 кгс/м) болуы керек.

Динамометрдің көмегімен айналу моментін өлшеген кезде шнурды доңғалақтың жиегіне ораңыз, динамометр көрсеткіші 18,7-31,2 Н (1,87-3,12 кгс) диапазонында болуы керек.

Тығыздағыш қақпағының астынан тығыздағыштарды алып тастаған кезде, мойынтіректерді реттеу кезінде жетекті конустық беріліс бүйірлік саңылауларды азайтуға қарай ауысатынын есте ұстаған жөн, сондықтан шыныаяқ 5 подшипниктерінің астындағы бос орынды сақтау үшін қосымша тығыздағыштар.

Жетектегі конустық беріліспен шыныаяқты негізгі беріліс корпусына орнатыңыз.

Тостағанды ​​бекіту болттарын 60-80 Н (6-8 кгс) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз.

Конусты берілістердің бояуды дұрыс қосуын тексеріңіз. Ілінді ұзындығы тістің (үстелдің) ұзындығының кемінде 60%-ы болуы керек.

Басып шығару 5 мм-ден жақын емес орналасуы керек тістің шеттері. Бұл жағдайда тістердегі бүйірлік саңылау (кең бөлігінде) 0,1-0,4 мм болуы керек.

Тұйықтықты бұрмаламай конусты берілістердің кері саңылауын өзгерту үшін екі берісті де әр берілістің тістерінің санына пропорционалды қашықтыққа жылжытыңыз, яғни. жетекті конустық беріліс механизмін жетекті берілістен 2,2 есе (24:11) алға жылжытыңыз.

Дифференциалды орнатыңыз және дифференциалды мойынтіректерді реттеңіз. Мойынтіректердің дифференциалды қақпағының болттарын 250-320 Нм (25-32 кгс/м) айналдыру моментіне дейін бұраңыз.

Дифференциалды мойынтіректерді гайкалармен 37 реттеңіз (1-суретті қараңыз). Жаңғақтарды қатайтқаннан кейін дифференциалды мойынтіректердің қақпақтары арасындағы қашықтық 004-0,14 мм-ге артуы керек.

Реттеу кезінде мойынтіректерге роликтерді орнату үшін дифференциалды бұраңыз. Жетекші доңғалақтың тәжі жетекші берілістің тәжіне қатысты симметриялы түрде орналасуы керек.

Қозғалмалы конустық тісті доңғалақ тісіндегі түйіспелі патчтың дұрыс орналасуы: A - алдыңғы жағы; B - кері жағы; E – тістің спираль ұзындығы

Түйіспелі патчты анықтау үшін жетек конусты берілістің үш тісінің жұмыс беттеріне майлы бояудың жұқа қабатын жағыңыз.

Одан кейін жетек конусты тісті беріліс білігін екі бағытта бұрап, жетек конусты тісті берілістің үш-бес тісінің алдыңғы және кері жағындағы түйіспелі патчтың анық ізіне қол жеткізіңіз.

Қозғалмалы конустық берілістің тісіндегі түйіспелі патч тістің тар ұшына жақынырақ орналасуы керек және шетіне 1,5-8 мм жетпеуі керек (Cурет 3).

Бұл жағдайда тістер арасындағы бүйірлік саңылау (кең бөлігінде) 0,1-0,4 мм болуы керек. Айналаның айналасында бірдей қашықтықта орналасқан конустық берілістің кемінде үш тісінің саңылау өлшемін тексеріңіз.

Түйіспелі патчты түзету және берілістің дұрыс қосылуына қол жеткізу әдістері кестеде берілген.

Кестеде берілген ұсыныстарға сәйкес, дұрыс қосылуға жетектегі және қозғалатын конустық берілістердің осьтік қозғалысы арқылы қол жеткізіледі.

Шибер бумасының қалыңдығын өзгерту арқылы жетектің конустық берілісін жылжытыңыз. Зауыт шығарған реттегіш шығырлар жинағы қалыңдығы 0,22 үш стандартты өлшемнен тұрады; 0,1 және 0,05 мм.

Мойынтірек корпусының 5 фланеці мен беріліс қорабы корпусының арасында орнатылған реттегіш шығырлар 4 қаптамасының қалыңдығын өзгерту арқылы жетекті конустық берілістерді жылжытыңыз.

Реттеуді аяқтағаннан кейін мойынтіректің қақпақтарын тығыздағыш тығыздағыштармен орнатыңыз және оларды болттармен бекітіңіз.

Оправканы пайдаланып, жетек конусты тісті беріліс білігінің шпильді ұштарына фланецтерді басыңыз, фланецті бекіту гайкаларын қатайтыңыз және кесіңіз.

Жетектегі конустық редуктор білігінің артқы жағындағы тесікке орнатылған ілмек фланецтің түзу жиегі бағытында орналасуы керек (яғни, фланецті орнатқан кезде ол білік тесігіне қатысты бағытталуы керек. ілмек үшін).

Біліктегі фланецтің бағыты бұранда білігінің ілгегі мен қамытының жанасуын болдырмауға арналған.

Байланыс патчын түзету және дұрыс редуктор торына жету жолдары

Дифференциалды беріліс жасау технологиясының жетілдірілуіне байланысты спутниктік бүйірлік берілістің тіс профилі өзгерді.

Өзгертілген берілістерді бұрын шығарылғандармен алмастыруға болмайды және тек жиынтық ретінде ауыстырылуы керек.

Айырмашылық үшін шағын модульдің жағында белгілер енгізілді: осьтік берілісте диаметрі 90 мм ойық бар, ал спутникте сатылы ұшы бар.

Алтыншы техникалық қызмет көрсету кезінде -2 (96 000 км-ден кейін) руль түйреуіштерінің мойынтіректерін келесі ретпен реттеңіз:

  • - дөңгелектерді алып тастаңыз және руль түйіндерінің төменгі қақпақтарының астына тіректерді орнатыңыз;
  • - руль тұтқасын алып тастаңыз;
  • - рычагтардың астындағы тығыздағыштардың қаптамасынан екі тығыздағышты алыңыз: біреуі қалыңдығы 0,05 мм, екіншісі қалыңдығы 0,1 мм; рычагтардың қуысына 50 г Литол -24 ГОСТ 21150-87 жағармайын салып, рычагтарды орнына орнатыңыз; гайкаларды 110-140 Нм (11-14 кгс/м) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз;
  • - аялдамаларды алып тастаңыз және қақпақтарды алыңыз;
  • - әр қақпақтың астынан қалыңдығы 0,15 мм [(0,05+0,1) мм] тығыздағыштардың қаптамасын алыңыз;
  • - қақпақтарды орнатыңыз және гайкаларды 110-140 Нм (11-14 кгс/м) айналдыру моментіне дейін қатайтыңыз;
  • - дөңгелектерді орнатыңыз.

Дөңгелектің күпшек мойынтіректерін реттеу:

  • - реттелетін дөңгелектің бүйіріндегі осьті көтеріңіз;
  • - қақпақты алыңыз;
  • - тартқышты пайдаланып, ось білігінің шпинелерін хабпен түйісуден алып тастаңыз және ось білігін алыңыз;
  • - сыртқы гайканы бұрап, бекітетін және бекітетін гайканы алыңыз жеке жуғыштар;
  • - дөңгелекті қолмен айналдыра отырып, тежегіш барабаны мен төсемдер арасында үйкеліс жоқ екеніне көз жеткізіңіз;
  • - гайканы 200-250 Нм (20-25 кгс/м) айналу моментіне дейін қатайтыңыз, гайканы қатайтқанда, мойынтіректердегі роликтерді өздігінен орнату үшін күпшекті бұраңыз, содан кейін гайканы шамамен 1/ 5-1/6 айналым. Бекіткіш шайбаны орнатыңыз

Егер гайка түйреуіш бекіткіш шайбаның ойықтарымен сәйкес келмесе, гайканы көршілес екі ойық арасындағы қашықтықтан аспайтын мөлшерде босатуға рұқсат етіледі.

Құлыптау шайбасын орнатыңыз, бекіткіш гайканы 400-500 Нм (40-50 кгс/м) моментіне дейін қатайтыңыз және оны бекітіңіз.

Дөңгелекті үрлеу шлангінің доңғалақ кранына қосылуын қамтамасыз ету үшін осьтің білігін күпшек қақпағымен бірге үрлейтін түтік дөңгелекті бекіту шпилькаларының арасында симметриялы түрде доңғалақ кранының бағытында орналасатындай етіп орнатыңыз.

Жинауды аяқтағаннан кейін 10-20 км жүгіру кезінде доңғалақ мойынтіректерінің реттелуін тексеріңіз.

Дұрыс реттелсе, хаб суық немесе сәл жылы болуы керек. Егер концентратор ұстағанда айтарлықтай қызып кетсе, мойынтіректердің реттелуін тексеріңіз.

Коммерциялық көліктерде 2007124M мойынтіректерімен алмастырылмайтын 2007124A доңғалақ күпшегі подшипниктерін орнатуға болады.

Подшипниктердің сыртқы сақиналары 2007124A оған басылған доңғалақ торы күпшек қақпағының астындағы ұшынан 38 мм қашықтықта диаметрі 220 мм, ені 2-4 мм сақиналы ойықпен белгіленген.

Сыртқы 2007124A мойынтіректерінің сақиналары және оған басылған 2007124M подшипниктерінің ішкі сақиналары (және керісінше) бар хабты құрастыруға жол берілмейді.

2007124M мойынтіректеріне арналған манжеттерді 2007124A подшипниктерімен пайдалануға болмайды.

2007124A подшипникке арналған манжетті 2007124М подшипникпен пайдалануға болады.

2007124A мойынтіректерімен қолданылатын манжеттің торға арналған үлкейтілген ойығы бар (диаметрі 172 мм орнына 175 мм).

Сәйкес келмейтін мойынтіректері бар манжеттік ілмектерді жинауға жол берілмейді. Доңғалақ түйіндері мен мойынтіректерді ауыстыруға болады.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз