5722.3708 стартер түрі - планетарлық беріліс қорабымен және электромагниттік екі орамды тартқыш релесімен біріктірілген тұрақты магнитті қозуы бар тұрақты ток электр қозғалтқышы
Қақпақтар мен статор корпусы екі шпилькамен бекітіледі.
Арматура білігі қақпақ пен тірекке орнатылған екі металл керамикалық төсемде айналады.
Төрт тұрақты магнит статор корпусында бекітілген.
Арматура білігінен айналу жетекші білікке орталық беріліс, үш планетарлық беріліс, тасымалдаушы және ішкі берілістен тұратын планетарлық беріліс қорабы арқылы беріледі.
Планеталық берілістер ине мойынтіректерде айналады.
Стартердің қосылу схемасы суретте көрсетілген.
Стартер қосылған кезде, батареядан 2 тұтану қосқышы 4 арқылы кернеу стартердің тартқыш релесінің екі орамына да беріледі (тартқыш II және ұстағыш I).
Тарту релесінің контактілері жабылғаннан кейін тартқыш орамасы өшеді.
Стартерді ME17.9.71 EURO-5 контроллерімен қосу
Бұл қозғалтқышты басқару жүйесінде қуат қосымша реле контактілері арқылы стартердің электромагниттік реле орамына беріледі (1.10-01-сурет).
Контроллер тұтану қосулы кезде, егер APS басқару блогынан «дұрыс» құпия сөз алынса, стартер релесін қосады және қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін оны өшіреді (қозғалтқыштың айналу жылдамдығы 500-1000 айн / мин. салқындату сұйықтығының температурасында) немесе стартер иілу басталғаннан кейін 7 -20 секундтан кейін (салқындату сұйықтығының температурасына байланысты).
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде контроллер қосымша стартер релесін қосуға тыйым салады.
Стартерді шығару
Стартерді шығару үшін көлікті қарау тесігіне немесе көтергішке қойыңыз.
Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.
Батареядан теріс терминалды ажыратыңыз.
Қозғалтқыш бөлігінің артқы балшық қорғағышын алыңыз.
13 мм розетка арқылы алдыңғы тірек кронштейнді қабылдау құбырына бекітетін болтты бұрап алыңыз
13 мм кілтті пайдаланып, алдыңғы тірек кронштейнді қуат блогының оң жақ тірегінің кронштейніне бекітетін гайканы бұрап, кронштейнді алыңыз
Кондиционері бар көлікте бұл әрекетті орындау үшін бағыттаушы экранды алып тастау керек:
Оны бекітетін екі гайканы бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз
Экранды алып тастау
Үстіңгі стартерді бекіту болттарын бұрап алу үшін 13 мм розетканы пайдаланыңыз
Көліктің төменгі жағынан ұзартқышы бар 13 мм розетка арқылы ортаңғы және төменгі стартер бекіткішінің болттарын бұрап алыңыз
Ортаңғы болт сонымен қатар оттегі концентрациясының бақылау сенсорының сым сымдарының ұстағыш кронштейнін бекітеді.
Стартерді стартер қалқанының астынан алып тастаймыз және қорғаныс қақпағын тартқыш релесі түйіспе болтынан сырғытамыз.
13 мм розетка арқылы гайканы 1 бұрап, сым ұшын b контактісінен алыңыз olta тартқыш релесі.
Басқару сымының 2 ұшын тартқыш реле шығысынан ажыратыңыз.
Стартерді алыңыз
Стартер жетегінің жұмысқа жарамдылығын бағалау үшін жетек тетігін бұрау үшін бұрауышты пайдаланыңыз.
Тісті беріліс жетек білігімен бір бағытта, ал жетек білігінде басқа бағытта айналуы керек.
Әйтпесе, дискіні жаңасымен ауыстырыңыз.
Бұрағышты пайдаланып жетек тетігін білік бойымен жылжытыңыз. Тісті беріліс білік бойымен кептеліссіз оңай қозғалуы керек
Стартерді тексеру үшін біз аккумулятордың оң терминалын сымдармен тартқыш реленің жоғарғы контактілі болтына қосамыз, ал теріс терминалды стартердің корпусына қосамыз.
Үстіңгі түйіспе болт пен тартқыш реле басқару терминалын біріктіру үшін бұрауышты қолданамыз.
Осы кезде жетек тетігі шығып, іске қосу қозғалтқышы қосылуы керек.
Әйтпесе, электр қозғалтқышы мен стартердің тартқыш релесін тексеріңіз.
Электр қозғалтқышын тексеру үшін аккумулятордың оң сымын тартым релесінің төменгі контактілі болтымен, ал теріс сымды стартердің корпусына қосамыз.
Бұл жағдайда қозғалтқыш білігі айналуы керек.
Әйтпесе мотор ақаулы.
Тарту релесін тексеру үшін сымдары бар аккумулятордың оң терминалын тарту релесі басқару терминалына, ал теріс терминалды стартердің корпусына жалғаңыз.
Жетекші беріліс қозғалуы керек.
Егер бұл орын алмаса, тарту релесі ақаулы.
Стартерді кері ретпен орнату