Niva Chevrolet үшін стартер 5722.3708

: Тағы да мүмкін:

5722.3708 стартер түрі (1-сурет) планетарлық беріліс қорабымен және электромагниттік екі орамды тартқыш релесімен біріктірілген тұрақты магниттерден қозуы бар тұрақты ток электр қозғалтқышы

Қақпақтар 2, 6 және статор корпусы 3 екі шпилькамен бекітіледі.

Арматура білігі 23 қақпаққа 2 және тірекке 21 орнатылған екі металл керамикалық төсемде айналады.

Cурет. 1. Стартер 5722.3708: 1 - коллектор; 2 - артқы қақпақ; 3 - стартер корпусы; 4 - тартқыш реле; 5 - релелік якорь; 6 - жетектің бүйірлік қақпағы; 7 - рычаг; 8 - рычагты кронштейн; 9 - тығыздағыш тығыздағыш; 10 - планетарлық беріліс; 11 - жетекті беріліс; 12 - жабын төсемі; 13 - шектеуші сақина; 14 - жетек білігі; 15 - шамадан тыс ілінісу; 16 - жетек сақинасы; 17 - лайнері бар жетек тірегі; 18 - ішкі беріліс; 19 - тасымалдаушы; 20 - орталық беріліс; 21 - якорь білігінің тірегі; 22 - тұрақты магнит; 23 - якорь; 24 - щетка ұстағышы; 25 - қылқалам

Төрт тұрақты магнит 22 статор корпусында бекітілген.

Арматура білігінен 23 айналу орталық беріліс 20, үш планетарлық беріліс 10, тасымалдаушы 19 және ішкі беріліс 18 тұратын планетарлық беріліс қорабы арқылы жетек білігіне 14 беріледі.

Планеталық берілістер ине мойынтіректерде айналады.

Cурет. 2. Стартерді қосу схемасы: 1 – стартер; 2 – аккумулятор; 3 – генератор; 4 – тұтану қосқышы

Стартерді қосу схемасы 1-суретте көрсетілген. 2.

Стартер қосылған кезде, батареядан 2 тұтану қосқышы 4 арқылы кернеу стартердің тартқыш релесінің екі орамына да беріледі (тартқыш II және ұстағыш I).

Тарту релесінің контактілері жабылғаннан кейін тартқыш орамасы өшеді.

Стартердің техникалық сипаттамалары

Номиналды қуат, кВ - 1,55

Ең жоғары қуаттағы ток тұтынуы, A, - 375-тен аспайды

Тектелген күйдегі ағымдағы тұтыну, A, - 700-ден аспайды

Бос режимдегі ағымдағы тұтыну, A, - 80 артық емес

Стартердің көптеген ақауларын болдырмау үшін оны пайдалану кезінде бірнеше қарапайым ережелерді орындаңыз.

Қозғалтқышты іске қосқан кезде стартерді 10–15 секундтан артық емес және 20–30 секундтан кейін қайта қосыңыз.

Стартердің үздіксіз ұзақ жұмысы якорь мен статор орамдарының қызып кетуіне әкелуі мүмкін.

Егер үш әрекеттен кейін қозғалтқыш іске қосылмаса, қозғалтқыштың қуат беру жүйесіндегі немесе тұтану жүйесіндегі ақауларды тексеріп, жою керек.

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін стартерді дереу өшіріңіз, өйткені жетек тетігінің маховикпен ұзақ айналуы стартердің шамадан тыс ілінісуінің кептелуіне әкелуі мүмкін.

Стартерді пайдаланып көлікті жылжытуға рұқсат етілмейді. Бұл айтарлықтай шамадан тыс жүктеме мен зақым келтіреді.