Қауіпсіздік мақсатында, көлігіңізде тұтануды бірінші рет қосқанда, келесі әрекеттерді орындау керек:
- - теріс сым терминалын батареяға қосыңыз;
- - жүргізушінің есігін ашу;
- - орындыққа отырмай, оң қолмен оны рульдің астына қойып, оталдыруды қосыңыз, бұл ретте бұл операцияны орындайтын маманның басшысы руль мен жүргізуші орындығының арасында болмауы керек.
Отты қосқаннан кейін ақаулар болмаса, диагностикалық индикатор (сары «SRS» жазуы) 6-7 секундқа қосылып, өшуі керек
Отты өшіріңіз. Ауыстырғышты басу арқылы руль дөңгелегін шешіп/орнатқанда дыбыс сигналы бар екеніне көз жеткізіңіз.
MNPBB, MNPBP, қауіпсіздік белдіктерін алдын ала кергіштерді мәжбүрлеп қосу
Тек қана ашылған қауіпсіздік жастықшасы модулін және қауіпсіздік белдіктерін бекіту құралын лақтыру керек.
Қоюға арналған іске қосылмаған қауіпсіздік жастықшасы модулі мен алдын ала күшейткіш экология мен қоршаған ортаға зиян келтірмейтіндей (яғни, жағуға, ерітуге және т.б. тыйым салынады) мәжбүрлеп іске қосылуы (мәжбүрлеп іске қосылуы) керек.
Модульдер мен алдын ала кернеу құрылғыларын іске қосуды пиротехникалық бұйымдармен жұмыс жүргізуге тиісті құқығы мен лицензиясы бар ұйым жүзеге асырады. Модульді немесе претензия құрылғыларын іске қосу үшін:
- - ұзындығы кемінде 15 м екі арналы сымның бастапқы блогын газ генераторының тұтандырғыш қосқышына қосу (алдымен сымның бос контактілерінің жабық болуын қамтамасыз ету);
- - кемінде 200 литр сыйымдылығы бар резервуарға қауіпсіздік жастықшасының модулін немесе алдын ала тарту құрылғысын салыңыз (металл резервуардың үстіңгі қақпағында газдың шығуы үшін диаметрі шамамен 50 мм болатын кемінде 10 тесік болуы керек және жүйенің құрамдас бөліктерін іске қосу кезінде пайда болатын қысымды босатыңыз, қақпақ бекітілген болуы керек);
- - адамдарды іске қосу нүктесінен қауіпсіз қашықтықта ұстауды қамтамасыз ету;
- - операцияны жүзеге асыратын адам баспанамен қорғалуы керек (тұтас қоршау, қабырға және т.б.);
- - газ генераторының тұтандырғышына қосылған екі арналы сымның бос контактілерін ашып, оларға 12 В тұрақты кернеуді беріңіз (автомобиль аккумуляторынан рұқсат етіледі), осылайша мәжбүрлі іске қосуды орындаңыз.
Модульдің немесе қауіпсіздік белдігінің алдын ала кергішінің тек бір бөлігін ғана мәжбүрлеуге болады.
Модуль іске қосылғаннан кейін оның бетінің температурасы 100° C-қа жетеді, сондықтан модуль беті салқындағанша шамамен 30 минут күтіп, модульді резервуардан шығарып, қоқысқа тастаңыз.
Қоқысқа тастамас бұрын, модульді оның құрамдас бөліктеріне бекіту элементтерін бұрап, құрамдас бөліктерді бөлу арқылы бөлшектеу қажет.
Компоненттерді экология және қоршаған ортаны қорғау бойынша ағымдағы талаптарға сәйкес модуль материалдарының түріне сәйкес тастаңыз.
Қауіпсіздік белдігінің алдын ала кергіші алынбайтын конструкцияға ие және ол материал түріне және ағымдағы экологиялық және экологиялық талаптарға сәйкес жойылады.
Қауіпсіздік жастығы жүйесінің диагностикасы
Chevrolet Niva автокөлігінің BUSNPB электр желісіне қосылу схемасы 1-суретте көрсетілген. 1.
SNPB басқару блогының контактілерінің тағайындалуы суретте көрсетілген. 2.
Диагностикалық дабылдың жеңілдетілген электр тізбегі суретте көрсетілген. 3.
Ақаулық кодтары мен SNBP параметрлерін көру үшін көлік құралының диагностикалық розеткасына жалғанған сәйкес микробағдарламасы бар DST-2, 10.12 диагностикалық құрылғысын пайдаланыңыз.
“Ақаулар” режимінде диагностикалық құрал көрсететін ақаулық кодтарының тізімі 2-кестеде берілген.
«Жоғары кедергі» түріндегі ақау анықталғанда контактілер..." тексеру:
- - аспаптық панель жабдығы блогын BUSNPB-ге қосу сенімділігі;
- - блоктың SNPBV сәйкес құрамдас бөлігіне қосылу сенімділігі (MNPBV және айналмалы құрылғы, MNPBP, қауіпсіздік белдігін алдын ала созғыш);
- - ашық тізбекке арналған BUSNPB-ге сәйкес электр тізбегі (тізбекті тексермес бұрын, BUSNPB және BUSNPB сәйкес құрамдас бөлігінен жастықшаларды ажыратуды ұмытпаңыз).
Егер қауіпсіздік жастықтары жүйесі дұрыс жұмыс істеп тұрса, ескерту шамы тұтану қосылғанда немесе қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін жанады, содан кейін 6-7 секундтан кейін сөнеді.
Назар аударыңыз! Егер тұтану өшірілгеннен кейін 15 секундтан аз уақыт ішінде қайта қосылса, SRS ескерту шамы жанбайды.
Отты қайта қоспас бұрын кем дегенде 15 секунд күту ұсынылады. Бұл жағдай ақаулықтың белгісі емес.
Жүйенің дұрыс жұмыс істемеуі жыпылықтау, тұрақты жарықтандыру немесе индикатордың қосылмауымен көрсетіледі.
1-кесте – Ақпараттық жүйе
Оталу қосулы кезде SRS ескерту шамының әрекеті - Мағынасы
Ол қосылады, содан кейін 6 секундтан кейін өшеді. - Жүйе дұрыс жұмыс істеп тұр
Ол қосылады және өшпейді - қауіпсіздік жастығы модулі, BUSNPB, электр сымдары немесе BUSNPB қосқышы ақаулы
Ол қосылады, 6 секундтан кейін сөнеді, қайтадан жанады және сөнбейді - қауіпсіздік жастығы модулі, BUSNPB, электр сымы немесе BUSNPB қосқышы ақаулы
Қосуланбайды - SRS сақтандырғышы, құралдар тақтасындағы қауіпсіздік жастығының ескерту шамы, қауіпсіздік жастығы модулі, қауіпсіздік жастығы модулі немесе қауіпсіздік жастықшасының қосқышы ақаулы
Егер "1" шарты дұрыс болмаса, сканерлеу құралын жалғап, ақау кодын анықтаңыз.
Егер басқару блогы құлыпталған күйде болса, бұл тұтануды қосқаннан кейін индикатордың тұрақты жануымен дәлелденсе, оны диагностикалық құралдың көмегімен ашу керек, ол үшін SNPS мәзірінде мынаны таңдаңыз:
“Қосымша сынақтар” “SNPS бұғатын босату” “SPS құлпы ашылды.”
Егер қауіпсіздік жастығы жүйесіндегі қауіпсіздік жастығы модулін мәжбүрлеп өшіру (блоктау) функциясы қосылса, тұтануды қосқаннан кейін диагностикалық индикатор тұрақты түрде жанады.
Кесте – 2 Ақаулық кодтарының тізімі
- В1015 - Жолаушы тұтандырғышының ашық тізбегі
- В1016 - Жолаушының тұтандырғыш тізбегі бір-біріне жабық
- В1018 - Жолаушының тұтандырғыш тізбегі жерге тұйықталған
- В1019 - Жолаушының тұтандырғыш тізбегі +12 дейін жабық
- В1021 - Жүргізуші тұтандырғышының ашық тізбегі
- В1022 - Жүргізушінің тұтандырғыш тізбегі бір-біріне жабық
- B1024 - Драйвердің тұтандырғыш тізбегі жерге тұйықталған
- B1025 - Драйвердің тұтандырғыш тізбегі +12 -ге жабық
- B1031 - Жоғары қуат кернеуі
- B1032 - Төмен қуат кернеуі
- В1041 - Жүргізуші тұтандырғыштың алдын ала кернегішінің ашық тізбегі
- B1042 - Жүргізушінің RB алдын ала кернегішінің тұтандырғыш тізбегі бір-біріне жабық
- В1043 - Жүргізуші тұтандырғыштың алдын ала созғыш тізбегі жерге тұйықталған
- B1044 - Жүргізуші тұтандырғыштың алдын ала кергіш тізбегі +12 дейін жабық
- В1045 - Жолаушы тұтандырғыштың алдын ала кернегішінің ашық тізбегі
- B1046 - Жолаушы RB алдын ала кернегішінің тұтандырғыш тізбегі бір-біріне жабық
- В1047 - Жолаушы RB алдын ала кернегішінің тұтандырғыш тізбегі жерге тұйықталған
- В1048 - Жолаушының RB алдын ала кернегішінің тұтандырғыш тізбегі +12 дейін жабық
- B1051 - ACU құлпы ашылды
- B1052 - ACU төмен тұтану энергиясының деңгейі
- B1053 - Әсер деректерінің толып кетуі
- B1061 - AWL шамы жерге тұйықталған
- B1062 - AWL шамы +12-ге тұйықталған
- B1071 - ACU ішкі қатесі
Кесте – 3 Көрсетілген айнымалылар
Параметр - Атау
- Spr PB суы - жүргізуші қауіпсіздік жастықшасының тұтандырғышының кедергісі Ом
- Spr PB pass - Жолаушы қауіпсіздік жастықшасының тұтандырғышының кедергісі Ом
- Spr RB суы - жүргізушінің RB алдын ала кернегішінің тұтандырғышының кедергісі Ом
- Spr RB суы - Жолаушының RB алдын ала кернегішінің тұтандырғышының кедергісі Ом
- Жану кернеуі - өлшенген ACU тұтану кернеуі V
- SNPB блогы - SNPB блоктау күйі