Niva Chevrolet алдыңғы аспасының ерекшеліктері

Алдыңғы суспензия: тәуелсіз, екі жағында екі ілмекпен, серіппелермен, телескопиялық амортизаторлармен және айналуға қарсы жолақпен

Cурет. 1. Алдыңғы суспензия: 1 - қақпақ; 2 - жаңғақ; 3 - орталықтандыру гильзасы; 4 - доңғалақ түйіні; 5 - тежегіш диск; 6 - майлы тығыздағыш; 7 - сыртқы подшипник; 8 - сақина; 9 - ішкі подшипник; 10 - шарикті қосылыс; 11 - тұрақтандырғыш втулкасы; 12 - төменгі серіппелі шыныаяқ; 13 - алдыңғы суспензия серіппесі; 14 - төменгі аспа иіндігі; 15 - жоғарғы серіппелі шыныаяқ; 16 - серіппелі тығыздағыш; 17 - қысу буфері; 18 - алдыңғы аспалы көлденең элемент; 19 - созылу; 20 - жоғарғы қолды бекіту болты; 21 - реттеуші шайбалар; 22 - кері қайтарылатын буфер; 23 - тұрақтандырғыш; 24 - жоғарғы рычаг; 25 - шарикті қосылыс; 26 - жақша; 27 - рульдік түйін; 28 - амортизатор; 29 - алдыңғы тежеу механизмінің қорғаныс қақпағы

Жоғарғы 24 және төменгі 14 (1-сурет) ілмектер алдыңғы дөңгелектердің әрқайсысының тік жазықтықта тәуелсіз қозғалысын қамтамасыз етеді (жол кедергілерін жеңу кезінде).

Шарлы қосылыстың 10 құрылымы шарикті қосылыс 25 сияқты бірдей құрылымға ие және рульдік түйінге және ілу иініне түйіспе сияқты қосылған.

Үстіңгі аспа иіндігі 24 кронштейнге екі 20 болтпен бекітілген ось арқылы кронштейнге қосылған, ал төменгі иін 14 осьтік болт арқылы аспа кросс элементіне бекітілген.

Үстіңгі иіннің осі мен кронштейннің арасында реттегіш шайбалар бар, олардың санын өзгерту арқылы доңғалақ камерасы мен дөңгелектің айналу осінің бойлық бұрышы реттеледі.

Екі аспа тірегі де осьтерге резеңке-металл топсалар (үнсіз блоктар) арқылы қосылған, бұл бөліктердің кері байланыссыз қосылуын қамтамасыз етеді. Мұндай топсаға резеңке төлке, сыртқы және ішкі металл төлкелер кіреді.

Алдыңғы аспалы серіппелі шыныаяқтар төменгі қолдарға бұрандалармен бекітілген.

Рульдік түйінге екі мойынтірек орнатылған - ішкі 9 және сыртқы 7, олардың ішкі сақиналарында доңғалақ торы керіліп орнатылған.

Тежегіш диск 5 хабқа орнатылған.

Тежегіш қалқанның бүйірінде хаб майлы тығыздағышпен 6, ал сыртынан қақпақпен 1 тығыздалған. Бір рет қолданылатын гайка 2 арқылы күпшек мойынтіректерінің тартылуын реттеңіз.

Алдыңғы суспензияның 13 серіппелері цилиндр тәрізді.

Алдыңғы суспензияның амортизаторлары 28 телескопиялық, қос әрекетті.

Амортизаторлардың үстіңгі ұштары резеңке жастықтар арқылы алдыңғы аспалы кросс-мүше кронштейндерінде бекітіледі, ал төменгі ұштары төменгі басқару тұтқасының кронштейндеріне бекітіледі.

Бүйірлік бұрылу кезінде шанақтың бүйірлік орамы төменгі иықтардағы ұштарында резеңке төлкелер 11 арқылы, ал ортаңғы бөлігінде - алдыңғы осьтің беріліс қорабының қақпағында және корпуста бекітілген айналма жолақпен 23 өтеледі. бүйірлік мүшелер.

Әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде, сондай-ақ жөндеу кезінде қақпақтардың механикалық зақымдануының болмауына ерекше назар аудара отырып, аспалы шарикті қосылыстардың қорғаныс қақпақтарының жай-күйін үнемі тексеріп отыру керек.

Аспензия бөліктерін мұқият тексеріп, жол кедергілерімен немесе корпуспен жанасу іздері бар-жоғын, аспа бөліктеріндегі сызаттардың бар-жоғын, төменгі қолдар осьтерінің деформациясының, көлденең тіректердің немесе ілу тұтқаларының және алдыңғы корпус элементтерін, сондай-ақ шарикті және резеңке-металл қосылыстарының күйін тексеріңіз .

Алдыңғы аспаның мүмкін ақаулары және ақаулықтарды жою

Ақаулық себебі

Емдеу

Автокөлік қозғалған кезде суспензиядағы шу және қағу

- Амортизаторлар ақаулы

Амортизаторларды ауыстырыңыз

- Рычагтардың резеңке-металл топсаларының тозуы

Топсаларды ауыстырыңыз

- Тұрақтандырғыш жолағын төменгі қолдарға және алдыңғы осьтің беріліс қорабына бекітетін резеңке төсеніштердің тозуы

Жастықтарды ауыстырыңыз

- Амортизаторлар бос немесе резеңке жастықшалар мен амортизаторды бекіту төлкелері тозған

Бекіткіш болттар мен гайкаларды қатайтыңыз, жастықшалар мен төлкелерді ауыстырыңыз

- Аспалы қолдардың шарикті қосылыстарының тозуы

Шарлы буындарды ауыстырыңыз

- Алдыңғы доңғалақ күпшегі мойынтіректеріндегі саңылаулардың ұлғаюы

Бос орынды реттеңіз немесе мойынтіректерді ауыстырыңыз

- Доңғалақтың үлкен теңгерімсіздігі

Дөңгелекті теңестіріңіз

- Жиектің немесе дискінің деформациясы

Дөңгелекті ауыстырыңыз

- Аспалы серіппенің отыруы немесе сынуы

Жиналған серіппелерді ауыстырыңыз

- Қысу буферлерінің бұзылуына байланысты суспензияның бұзылуы

Зақымдалған буферлерді ауыстырыңыз

- Жоғарғы және төменгі қолдарды бекітетін болттар мен гайкалар босаған

Болттарды қатайтыңыз

Алдыңғы дөңгелекті туралау бұрыштарын реттеу мүмкін емес

- Төменгі қол осінің деформациясы

Ауыстыру ось

- Резеңке-металл топсалардың тозуы

Топсаларды ауыстырыңыз

- Руль түйіндерінің, ілу қолдарының немесе корпустың бүйір бөліктерінің деформациясы

Деформацияланған бөлшектерді ауыстырыңыз, бүйірлік элементтердің геометриялық өлшемдерін қалпына келтіріңіз

Көлікті түзу сызықты қозғалыстан жүргізу

- Шиналардағы әртүрлі ауа қысымы

Шиналарды қалыпты ауа қысымына орнатыңыз

- Алдыңғы дөңгелектерді туралау бұрыштарының бұзылуы

Дөңгелекті туралауды реттеңіз

- Алдыңғы доңғалақ мойынтіректеріндегі дұрыс саңылау

Алшақтықты реттеңіз

- Руль түйіні немесе ілмектер деформацияланған

Деформацияланған бөлшектерді ауыстырыңыз

- Суспензия серіппелерінің біркелкі емес серпімділігі

Жиналған серіппелерді ауыстырыңыз

- Доңғалақ тежегішінің толық босатылмауы

Тежеу механизмін жөндеңіз

- Шиналар тозуының айтарлықтай айырмашылығы

Тозған шиналарды ауыстырыңыз

- Алдыңғы дөңгелектердің теңгерімсіздігінің жоғарылауы

Дөңгелекті теңестіріңіз

Алдыңғы дөңгелектердің өздігінен қозғалатын бұрыштық тербелісі («шимми»)

- Шинаның қысымы дұрыс емес

Шинадағы қысымды қалыпты күйге орнатыңыз

- Алдыңғы доңғалақ күпшектерінің мойынтіректеріндегі саңылаулардың ұлғаюы

Алшақтықты реттеңіз

- Амортизаторлар жұмыс істемейді

Амортизаторларды ауыстырыңыз

- шарикті түйреуіштерді бекітетін гайкалар бос

Жаңғақтарды қатайтыңыз

- Алдыңғы дөңгелектерді туралау бұрыштарының бұзылуы

Орнату бұрыштарын реттеңіз

- Рычагтардың резеңке-металл топсаларының тозуы

Топсаларды ауыстырыңыз

- Доңғалақтың үлкен теңгерімсіздігі

Дөңгелектерді тексеріңіз және теңгеріңіз

- Шар буындарының тозуы

Топсаларды ауыстырыңыз

- Шарлы қосылыстардағы саңылаулардың жоғарылауы
- Қорғаныш қақпағының ағып кетуінен немесе оның зақымдалуынан туындаған ластану нәтижесінде шарикті қосылыс бөліктерінің үйкеліс беттерінің тозуы

Шарлы қосқышты және қорғаныш аяқты ауыстырыңыз