Бұл мақалада біз тіркеме тежегіштерінің пневматикалық жетектерін, яғни трактор мен тіркемеде орнатылған құрылғылардың өзара әрекеттесуі мен ақауларын қарастырамыз
Біріншіден, трактордың тежеу жүйелерін қосу опциясын қарастырыңыз және. екі сымды жетектегі тіркеме.
Тіркеме цистернасы ауаға толмаса, алдымен қоректендіру және басқару желілерінің дұрыс жалғанғанын тексеріңіз.
Көретін цилиндрге ауа берілмейтін ақауларды және осы ақауларды қалай анықтау керектігін қарастырайық.
Қорыту желісіндегі қосылым бастиектерін ажыратып, ажырату клапанын ашқаннан кейін трактордағы қосылым басынан ауа шықпайды
Манометрді тұрақ тежегішінің цилиндріндегі басқару клапанына қосқаннан кейін цилиндрдегі ауа қысымын тексеріңіз.
Егер цилиндрдегі қысым 5,4-5,6 кгс / см2-ден аз болса, жалғыз қорғаныс клапаны жеткізу желісіне ауа жібермейді - қысымның себебін анықтау керек. көрсетілген мәннен жоғары көтерілмейді.
Цилиндрдегі қысым 5,6 кгс/см2 жоғары болса да, ауа өткізгіштері бітеліп қалуы мүмкін, бір қорғаныс клапанының дұрыс реттелмеуі немесе дұрыс жұмыс істемеуі, ажырату клапанының дұрыс жұмыс істемеуі.
Ажыратқыш клапан ашық кезде трактордың қоректендіру желісіндегі қосу басынан ауа ағады, бірақ трактор мен тіркеме бастиектерін қосқаннан кейін ауа ауа таратқыштың қоректендіру кірісіне кірмейді
Мұның себебі - ауа құбырларының бітелуі немесе қатты ластануы, ал қыста негізгі сүзгінің мұздануы.
Егер ауа ауа таратқышқа берілсе, бірақ цилиндрге кірмесе, ауа таратқышы ақаулы немесе құрылғыдан цилиндрге дейінгі ауа құбыры бітеліп қалған.
Поезд тежеген кезде, тіркемеде емес, трактордағы тежегіш басылады.
Басқару желісінің "Пальма" бастиектерін ажыратыңыз, ажырату клапанын ашыңыз, тежегіш педальды басыңыз.
Егер сығылған ауа басынан шықпаса, екі сымды жетегі бар тіркеме тежегішінің басқару клапаны ақаулы.
Сонымен қатар тұрақ тежегішінің цилиндрлерінен тіркеме тежегішінің басқару клапанына немесе клапанның шығысынан босату клапанына және басқару сызығының қосу басына дейінгі желілерді блоктауға болады.
Егер тежеу кезінде тракторды басқару желісінің алақан басынан ауа шығып кетсе,онда тіркемедегі жетек ақаулы, құбырлар ауа өткізбейді, негізгі сүзгі бітеліп қалған немесе мұз басқан. , ауа таратқышы, электромагниттік клапан немесе тежегіш күші реттегіші ақаулы .
Ақауларды құбырлар мен құрылғыларды дәйекті өшіру арқылы дәлірек анықтауға болады.
Біріншіден, қосу бастиегінен ауа таратқышқа дейінгі басқару сызығы, содан кейін ауа таратқыштан тежеу камераларына берілетін жеткізу желісі тексеріледі.
Автопоезд босатылған кезде, трактордың дөңгелектері босатылып, тіркеме тежеулі күйде қалады
Басқару желісіндегі ажырату клапанын жабыңыз, егер одан кейін желідегі ауа клапанның атмосфералық шығысы арқылы атмосфераға шығып, тіркеме тежелсе, онда екі сымды жетегі бар тіркеме тежегішін басқару клапаны ақаулы.
Құрылғының ортаңғы бөлігіндегі үстіңгі поршеньдің немесе поршеньдік штанганың кептелуіне байланысты босатылған кезде клапан атмосфераға ауа шығармайды.
Егер босату клапаны жабылған кезде ауа клапан арқылы атмосфераға шығарылмаса, өйткені ол тіркеме тежегішінің басқару клапаны арқылы атмосфераға шығып кеткен болса, ауа таратқышы, электромагниттік клапан немесе тежегіш күші реттегіші ақаулы. .
Қызмет көрсету немесе тұрақ тежегіші басылған кезде 2 сымды тіркеме тежегішінің басқару клапанының атмосфералық шығысынан ауа шығарылады
Бұл жағдайда тығыздағыш сақиналар немесе құрылғыдағы клапан ағып жатыр.
Босатқаннан кейін ауа екі сымды клапанның атмосфералық шығысынан ағуды жалғастырады.
Ақаулар құрылғының өзінде (клапан жеңінің тығыздағыштары), бір жетегі бар тіркеме тежегішінің басқару клапанында (поршеньдегі штанга тығыздағыштарында немесе бағыттаушыдағы поршеньде), ауа таратқышында (жоғарғы поршеньді итергіш тығыздағыш) ақаулар болуы мүмкін. .
Ақаулы құрылғыны табу үшін басқару сызығының алақан басын ажыратыңыз, егер екі сымды клапаннан ауаның ағуы тоқтап, тіркеме басынан байқалса, ауа таратқышы ақаулы.
Егер сынақтың осы кезеңінде ақаулы құрылғы табылмаса, басқару желісіндегі ажырату клапанын жабыңыз және екі сымды клапандағы басқару желісін ажыратыңыз.
2 сымды клапанның атмосфералық шығысы ағуды жалғастыруда, бұл оның ақаулы екенін білдіреді kk.
Ажыратылған желіден ауа ағу басталды —► бір сымды тіркеме тежегішінің басқару клапаны ақаулы.
Тежеу кезінде ауа таратқыштың атмосфералық розеткасынан ауа ағып кетсе, құрылғының өзі ақаулы (шығару клапаны ағып кеткен).
Тежегішті босатқаннан кейін ауа таратқыштың атмосфералық шығысынан ауа ағып кетсе, ақау құрылғының өзінде де, электромагниттік клапанда да болуы мүмкін.
Ауа таратқышы мен электромагниттік клапан арасындағы желіні ажырату арқылы ақаулы құрылғыны анықтауға болады, егер ауа таратқышы арқылы ағып кету жалғаса берсе - ауа таратқыш ақаулы, ол ажыратылған желіден - электромагниттік клапаннан басталды.
Тіркеме тежегіштері бір сымды жетек арқылы басқарылатын кезде пайда болатын ақаулар
Автопоезд ажыратылған және тіркеме цистерна ауамен қамтамасыз етілмеген
Себебі жалғыз сақтандырғыш клапанның дұрыс жұмыс істемеуі немесе дұрыс реттелмеуі, бір желілі жетекі бар тіркеме тежегішінің басқару клапанына ауа жіберілетін құбырлардың бітелуі, осы клапанның немесе ажырату клапанының дұрыс жұмыс істемеуі болуы мүмкін. .
Сонымен қатар мыналарды есте ұстаған жөн: егер екі желілі жетекі бар тіркеме тежегішінің басқару клапаны тежегіштерді босатқаннан кейін басқару желісінен ауаны шығармаса, онда бір желілі тіркеме тежегішін басқару клапаны жетек бір желілік желіге ауа беруді қалпына келтірмейді.
Басқару желісінен ауаның шығуының толықтығын тексеру үшін осы жолдағы бастиектерді ажыратыңыз, ажырату клапанын жабыңыз және тракторға тұрақ немесе қызмет тежегішін басыңыз, содан кейін тежегіштерді босатыңыз.
Осыдан кейін басқару желісіндегі ажырату клапанын ашыңыз, егер ауа алақан басынан шықпаса, екі сымды жетегі бар тіркеме тежегішінің басқару клапаны жақсы жағдайда және босатылған кезде ауаның толық босатылуын қамтамасыз етеді.
Трактор тежеуден босатылған кезде, «A» типті муфта басынан ауа шықса, трактордың бір сымды желісі жақсы.
Тіркеме цилиндрінде ауаның жетіспеу себебін тіркеменің өзінен іздеу керек: негізгі сүзгінің, қос желілі клапанның, ауа таратқыштың, құбырлардың жағдайын тексеру қажет.
Мысалы, егер екі желілі клапандағы тығыздағыш шайба ағып кетсе, ауа клапан арқылы қоректендіру желісіне өтеді, ал осы желідегі жабық ажырату клапанының атмосфералық шығысы арқылы ол құбырға ағып кетеді. атмосфера.
Тежеуден кейін бір желілі клапанның атмосфералық шығысынан ауа шығады- клапанның өзі ақаулы (диафрагма сынған немесе итергіштің немесе ауа таратқыштың жоғарғы тарту сақинасы сынған) .
Бір сымды желінің бастиектерін ажыратқанда немесе ажырату клапанын жапқанда сыну оңай анықталады.
Егер осыдан кейін бір жақты клапан ағып кете берсе, клапан ақаулы. «В» басынан немесе жабық айырғыш клапанның атмосфералық розеткасынан ағып кету жағдайында ауа таратқышты жөндеу керек.
Бір сымды жетекте жұмыс істейтін автопоезд тежеу кезінде тіркеме тежегіштері кідіріспен және бір сымның атмосфералық шығысынан ауаның едәуір мөлшері шығарылғаннан кейін ғана қолданылатын жағдайды қарастырайық. клапан.
Себебі - бір сымды жетектегі қысымды реттеу (бір сымды клапанның төменгі жағындағы бұранда) мен теңестіру клапанының (ауа таратқышындағы бұранда) арасындағы сәйкессіздік.
Бұл жағдайда теңгерімдеуші клапанның жабылу қысымы бір желідегі және тіркеме цистернасындағы қысымнан аз болады.
Тежеу кезінде тіркеме цистернасынан ауа теңестіру клапаны жабылғанша шығады, ал тіркеме клапан жабылғаннан кейін ғана тежейді.
Егер теңестіру клапанының жабылу қысымы бір сызықты желідегіден жоғары болса, онда екі желілі жетектен бір жолды жетекке ауысқаннан кейін тіркеме цилиндріндегі қысым бір жолды желідегіден жоғары болып қалады. -сызық сызығы және мұндай тіркемені тек конденсатты төгу шүмегі арқылы цилиндрдегі қысым төмендегеннен кейін ғана тежеуге болады.