Камаз автокөлігінің алдыңғы осінің негізгі берілісі
Кросс көліктерінің алдыңғы осінің негізгі жетегі екі сатылы болып табылады, спиральды тістері бар жұп конустық берілістерден (қозғалмалы және қозғалатын) және жұп бұрандалы берілістерден (қозғалатын және қозғалатын) тұрады.
Трансфер корпусының алдыңғы осінің жетек білігінен айналу моментін жетек желісі арқылы беру жетек білігінің 11 фланеціне 16, одан кейін конусты беріліс жұбы 12 және 21 арқылы жетекті доңғалақ берілісіне жүзеге асырылады. 23 (1-сурет)
Қозғалтқыш доңғалақ 23-тен айналу моменті жетектегі доңғалақ 2-ге беріледі, одан - дифференциалдық корпусқа 3 және онда бекітілген дифференциалдық крестке 32.
Крест 32 ұштарында спутниктер 33 қола втулкаларға орнатылады, олар арқылы айналу моменті сол және оң бүйірлік берілістер 6 арасында бірдей дерлік бөлінеді және ось біліктері арқылы жетекші дөңгелектерге беріледі.
Аралық және артқы осьтердің негізгі берілістерінен айырмашылығы, алдыңғы осьтің негізгі берілісінің картері 31 тік жазықтықта орналасқан фланец арқылы осьтің картеріне бекітілген.
Сондықтан бұл негізгі берілістің картері аралық және артқы жетекші осьтердің негізгі берілістерінің картерлерімен алмастырылмайды.
Алдыңғы осьтің негізгі берілісіндегі картер мен дифференциалдан басқа, дифференциал корпусы 3, жетек білігі 11, жетек білігінің мойынтіректері 8 және қақпақ 17 аралық және артқы жетекші осьтердің бөліктерімен біріктірілмеген.
