Қоректендіру жүйесі (1-сурет) қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде тұтынушыларды қуаттандыруға қызмет етеді
Электр энергиясының көздері тізбектей жалғанған екі батарея 6, батареяларға параллель қосылған генератор жинағы 2.
Батареялардың теріс терминалы қашықтан басқарылатын жерге қосқыш 7 арқылы автомобиль корпусына қосылған.
Тізбек EPI жұмыс істеп тұрған кезде генератордың қоздыру орамасының тізбегін үзетін 1-релесімен жабдықталған.
Сонымен қатар, аспаптың ауыстырып-қосқыш пернесі 13 және стартер жұмыс күйінде болғанда, қашықтан басқару пультінің 8 түймешігіне ток берілмейді, бұл қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде массаның кездейсоқ өшірілуін болдырмайды (сөндіру). Батареялар генераторды электр жүйесінен ажыратқаннан кейін аспаптың ауыстырып-қосқыш кілті мен стартерді бейтарап күйге орнатқаннан кейін ғана мүмкін болады).
Төменде осы жүйелердің электрлік диаграммалары және олардың сипаттамасы берілген.
Электр жабдығы элементтерінің символдық кескінінің жанындағы диаграммаларда жалғанған сымдардың нөмірлері көрсетілген, әріптер олардың түсін көрсетеді: B - ақ; G - көк; F - сары; Z - жасыл; K - қызыл; KCH - қоңыр; O - апельсин; P - қызғылт; C - сұр; F - күлгін; H - қара.
2-сурет. 800 Вт генераторы бар автомобильдерді қоректендірудің функционалдық диаграммасы. Схемада құрылғылар мен стартерді өшірудің екі нұсқасы бар
3-сурет. 2 кВт генераторы бар автомобильдерді қоректендірудің функционалды схемасы. Схемада құрылғылар мен стартерді өшірудің екі нұсқасы бар