Камаз редукторының аралық білігі
Аралық біліктің 11 екі тірегі бар: картердің алдыңғы ұшының ұясына орнатылған цилиндрлік роликті мойынтірек және шыныға 34 орнатылған сфералық роликті мойынтірек.
Аралық біліктің алдыңғы шеті шпильді және бөлгіштің аралық білігімен (он жылдамдықты беріліс қорабында) қосылуға арналған.
Магистральді мойынтірек 9 берілістің соңындағы тартқыш шайба арқылы тоқтағанша және қақпақпен 10 жабылғанша біліктің мойнында орналасқан.
Бірінші берілістің, кері берілістің және екінші берілістің берілістері білікпен біртұтас етіп жасалған, үшінші берілістің 5, төртінші берілістің 6 және аралық білік жетектің 9 берілістері білікке басылады және қосымша бекіткішпен бекітіледі. сегмент пернелері.
Барлық тісті берілістер білікке тіреу сақинасымен бекітілген, мойынтіректің ішкі сақинасы мен қарсы білікті жетек тетігінің соңы арасындағы біліктің ойығына орнатылған.
Бірінші беріліс пен кері берілістің берілістері доғалы, қалғандары бұрандалы.
Сфералық мойынтірек аралық біліктің артқы қабырғасына орнатылған.
Подшипниктің ішкі сақинасы бірінші берілістің соңына дейін басылады және білікке екі болтпен бұралған итергіш шайба арқылы білікке бекітіледі.
Подшипниктің сыртқы сақинасы шыныаяққа 34 орнатылған.
Редуктордың жұмысы кезінде пайда болатын осьтік күштер сфералық роликті мойынтірекпен жұтылады.
2 кері беріліс блогы екі роликті мойынтіректегі оське орнатылған.
Ось картерге бекітетін жолақпен бекітілген. Блокта екі доңғалақ бар.
Үлкен диаметрлі сақина аралық білік сақинасымен, ал кішірек диаметрлі сақина екінші біліктің кері берілісімен тұрақты байланыста болады.
Тісті беріліс жинағының осьтік қозғалысы екі тартқыш шайбамен шектеледі. Шайбалар айналуды болдырмас үшін түйреуіштермен бекітілген.
Тісті доңғалақтардың айналма жылдамдықтарының біркелкі туралануын және осылайша төртінші және бесінші, екінші және үшінші берілістердің соққысыз қосылу мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін конустық үйкеліс сақиналары бар инерциялық синхронизаторлар орнатылған.
Екінші және үшінші берілістердің синхронизаторы (2-сурет) кареткадан 5, екі үйкеліс сақиналарынан 2-4. сегіз бекіткіш саусақтардан 3 және төрт саусақ 1 қысқыштардан тұрады.
Вагонда ойық өңделеді, оның ішінде екінші және үшінші беріліс шанышқыларына арналған крекерлер бар.
Арбада үш тісті доңғалақ шеңберінен тұратын ішкі шлицті тесігі бар, оның көмегімен ол шығыс білігінің шпильді бөлігіне қосылады.
Арба қосалқы білікпен бірге үнемі айналады.
Сыртқы беріліс жиектері орташадан жұқа және екінші немесе үшінші беріліс қосылғанда шығыс білігінің беріліс жиегімен үйлескенде, редукторлардың өздігінен өшіп қалуына жол бермейтін «құлыпты» құрайды. көлік жүріп жатыр.
Арбада шеңбер бойымен оське параллель орналасқан, блоктау саусақтары үшін сегіз саңылау және бекіту саусақтары үшін төрт тесік жасалған.
Бөгдейтін саусақтардың саңылаулары екі жағынан да бұғаттау саусақтарының фаскаларының бұрышына тең бұрышпен кесілген.
Бейтарап күйде бекіткіш түйреуіштер вагондардың саңылауларында болады. Үйкеліс сақиналары бөгейтін саусақтардың сыртқы ұштарына ұштарында тоқтағанша басылады.
Тозу өнімдерін жою үшін сақиналардың конустық бетінде тік бұрышты ойықтар жасалады, ал сақинаны кірістірілген тісті доңғалақтың конусына басқан кезде конустық үйкеліс беттерінен майды шығару үшін шеңбер бойымен бұрандалы ойықтар кесіледі, бұл өседі. олардың арасындағы үйкеліс күші.
Қысқыштардың 1 саусақтары үйкеліс сақиналарының 2 және 4 арасындағы арбаның тесіктеріне орнатылады. Ортаңғы бөлігінде саусақтарда серіппемен 6 басылған доп 7 кіретін ойық бар
Бейтарап күйде 6 серіппенің әсерінен шар сақинаға қысылып, оның ойығына еніп, арбаның өздігінен қозғалуына жол бермейді. Арбаны ортаңғы күйден шығару үшін күш қолдану керек.
Синхронизатордың жұмысы келесідей.
Мысалы, үшінші беріліс (сур. 2 b) қосылған кезде синхронизатор кареткасы 5 беріліс айырының әсерінен солға жылжиды.
Бастапқы қозғалыс кезінде күйме сақинаның конустық беті үшінші беріліс конусына тигенше, бекіткіштер мен үйкеліс сақиналарының түйреуіштерімен бірге қозғалады.
Бұған дейін қозғалыс екінші берілісте жүзеге асырылғандықтан және каретка қайталама білікке қатты қосылғандықтан, жақын арада айналма каретка аралық біліктің үшінші берілісінің берілісімен тұрақты торда болатын екінші біліктің үшінші берілісінің берілісінің айналма жылдамдығынан аз.
Үйкеліс сақинасының конусы үшінші берілістің конусына тиген кезде, соңғысы үйкеліс күштерінің әсерінен каретканы онымен бірге сүйреп, оны бөгеу саусақтарына қатысты бұрады 3.
Арба саңылауларының фасалары бөгет саусақтарының фасаларына тіреледі және оның әрі қарай қозғалысы айналма жылдамдықтар толығымен теңестірілгенге дейін тоқтайды.
Фаскалардың көлбеу бұрышы үйкеліс моменті жұмыс істеп тұрғанда, яғни сақина 4 пен тісті доңғалақ 22 синхрондалған кезде (1-суретті қараңыз), арбаның шығыс білігінің штольнигі бойымен әрі қарай қозғалуы үшін таңдалады. мүмкін емес.
Айналмалы жылдамдықтар тең болған кезде, үйкеліс моменті жоғалады, блоктау саусақтары 3 (2-сурет) арбадағы 5 тесіктеріне қатысты бейтарап жағдайды алады және ол осьтік бағытта қозғалады. беріліс шанышқысы.
Сонымен бірге, ұстағыштардың 7 шарлары тереңдетіліп, каретка бөгет саусақтарының 3 үлкен диаметрлері бойымен үшінші беріліске қарай жылжиды.
Арбаның беріліс ұшы үшінші берілістің сақиналы берілісіне үнсіз қосылады.
Екінші беріліс дәл осылай қосылады, жалғыз айырмашылығы, бұл жағдайда арбаның шеткі жылдамдығы екінші берілістің 4-ші берілісінің (1-суретті қараңыз) шеткі жылдамдығынан жоғары болады және қашан конустар жанаса, каретка үйкеліс моментінің әсерінен баяулайды, бөгет саусақтарына қатысты үшінші берілісті қосқан кездегіге қарағанда қарама-қарсы бағытта бұрылады.
Төртінші және бесінші берілістердің синхронизаторының жұмыс принципі екінші және үшінші берілістердің синхронизаторының жұмыс принципінен еш айырмашылығы жоқ, бірақ құрылымдық жағынан ол сәл басқаша жасалған.