Іске қосу қыздырғышының электрлік диаграммасы күріште көрсетілген. 1
Ажыратқыш тұтқа 8 1-позицияға бұрылғанда, сорғы блогының электр қозғалтқышы 5 және отын электромагниттік клапаны 3 қосылады
Қазандық тазартылып, отын қызады, яғни қазандық жұмысқа дайындалуда.
Бұл ауыстырып-қосқыш орны бекітілген, содан кейін қосқыш тұтқасы 2-позицияға жылжытылады, бұл кезде транзисторлық қосқыш 2 қосымша қосылады.
6-шам арқылы отын тұтанады және қыздырғыш жұмыс істей бастайды.
8-қосқыш тұтқасының 2-орны бекітілмеген.
Қолды тұтқадан алған соң, соңғысы қыздырғыш үнемі қосулы тұрғанда жұмыс істейтін 1-позицияға оралады.
Қозғалтқыш қызғаннан кейін қосқыш тұтқасы электр қозғалтқышы мен жылу электр жылытқышы жұмыс істейтін 3-позицияға жылжытылады, қазандық тазартылады.
0-позиция - барлығы өшірулі.
Жылу жүйесі өнімдерінің жұмысы көрсетілген схемаға сәйкес оңай орындалады.
Іске қосу қыздырғышына техникалық қызмет көрсету
Жұмыс кезінде электр ұшқыны, жылу электр жылытқышы және отынның соленоид клапаны істен шығуы мүмкін. Бұл өнімдер бөлінбейді және істен шыққан жағдайда ауыстырылады.
Транзисторлы қосқыш электронды элементтерде жасалған, герметикалық жабылған, техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді және жөндеуге де жатпайды.
Сорғы блогының электр қозғалтқышына жұмыс кезінде қызмет көрсетілмейді.
Электр қозғалтқышы қысқа уақыт жұмыс істейтіндіктен, ол бірнеше күрделі жөндеу кезінде автомобильдің жұмысы кезінде жылытқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.