Егер ақау пайда болса - май қысымы төмендесе, біз май сорғысын алып тастаймыз

Қысымның төмендеуі май қабылдағыштың бітелуіне байланысты болуы мүмкін.

Сонымен қатар қысымды түсіру клапанының дұрыс жұмыс істемеуіне немесе сорғы бөліктерінің тозуына байланысты қысым төмендеуі мүмкін.

Егер май қабылдағыштың экраны бітеліп қалса, оны жуып, үрлеп шығарыңыз.

Май табасын алмас бұрын, қозғалтқыш табасын алу керек.

Тығыздағышты ауыстырған кезде май табаны әлі де алып тастау керек.

Біз көлікті тексеру шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз.

Шығару құбырын шығару коллекторынан ажыратыңыз.

Қуат блогының артқы тірегін алыңыз.

Алдыңғы бамперді қосалқы жақтауға бекітетін үш бұранданы алыңыз.

Артқы қосалқы жақтауды бекіту болттарын шамамен 4 айналымға бұраңыз.

Қосымша жақтаудың екі кронштейнін корпусқа бекітетін болттарды және қосалқы жақтауды бекітетін алдыңғы болттарды бұрап алғаннан кейін ішкі жақтаудың алдыңғы бөлігін реттелетін тұғырға түсіріңіз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

13 мм розетканы пайдаланып, рульдік руль кронштейнін цилиндрлер блогына бекітетін болттың гайкасын бұрап, болтты 13 мм кілтпен бұрап ұстаңыз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Рульдік басқару түтігі кронштейнін цилиндр блогының кронштейніне бекітетін болтты бұрап алу үшін 13 мм басын пайдаланыңыз

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

13 мм басын алыңыз және май табасын цилиндр блогының кронштейніне бекітетін болтты бұрап алыңыз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Сол жақта 10 мм кілтті қолданып, рульдік рульдік руль кронштейнін қосалқы жақтауға бекітетін болтты бұрап алыңыз.

К7М қозғалтқышының табаны алып тастау және май сорғысын ауыстыру жолы

Рульдік қуат түтігін қосалқы жақтаудан алыс жылжытыңыз

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

13 мм розетка арқылы май табасын беріліс қорабына бекітетін төрт болтты бұрап алыңыз

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Табаны бекітетін 20 болтты бұрап алу үшін 10 мм розетканы пайдаланыңыз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Қосымша жақтауды төмен тартып, табаны алыңыз. Біз оны қосалқы кадрдан шығарамыз.

Кастрөлді алу және K7M қозғалтқышының май сорғысын қалай ауыстыруға болады

Май табасының ойықтарынан тығыздағыш тығыздағышты алыңыз.

Таба мен картер беттерін мұқият тазалаңыз.

К7М қозғалтқышының табаны алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Тығыздағыштың жұқа қабатын жағыңыз.

Жаңа тығыздағышты паллет ойығына орнатыңыз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Цилиндр блогының қақпағы аймағына тығыздағыштың жұқа қабатын жағыңыз ndrov

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Сонымен қатар біз бірінші негізгі мойынтірек қақпағының аймағына тығыздағыштың жұқа қабатын жағамыз

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Май табасын орнатыңыз және бекіту болттарын қатайтыңыз

Болттарды сызбаға сәйкес тарту моменті арқылы бұраңыз:

  • - 1-кезең – 8 Нм;
  • - 2-кезең – 44 Нм.

Май сорғысын алу

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Май табасын алып тастағаннан кейін, май сорғысын цилиндрлер блогына бекітетін екі болтты бұрап алу үшін 13 мм розетканы пайдаланыңыз.

К7М қозғалтқышының табасын алу және май сорғысын ауыстыру жолы

Сораптың тізбегін шынжырмен байланыстырудан алып тастаймыз

сорғыны алыңыз.

Орнату алдында барлық беттерді қалдық майдан тазалаңыз.

Сорғыны кері ретпен орнатыңыз. Сорғыны бекіту болттарын 25 Нм айналу моментіне дейін бұраңыз.