Егер таратқыш білік шығырының астынан майдың ағуы анықталса, май тығыздағышын ауыстыру керек
Май тығыздағыш арқылы шашыраған май уақыт белдеуіне соғылып, оны тез тот басады.
Май тығыздағышын ауыстырар алдында қозғалтқыштың картер желдету жүйесінің бітеліп қалмағанына көз жеткізу керек.
Желдету түтіктерінің қысылып қалмағанын тексеріңіз.
Себебі қозғалтқыш картеріндегі артық қысым майды барлық тығыздағыштар мен тығыздағыштар арқылы сығып жібереді.
Май тығыздағышты ауыстыру үшін біз көлікті және қажетті құралдарды дайындаймыз.
Үстіңгі және астыңғы уақыт белдеуінің қақпақтарын алыңыз.
Иінді білікті айналдырып, бірінші цилиндрдің жоғарғы өлі нүктесін белгіге қойыңыз.
16 мм розетканы пайдаланып, бұрауышпен білікті бұрылмай тұрып, таратқыш білік уақытының шығырын бекітетін болтты босатыңыз.
Бұрауышты шығыр тесігі арқылы цилиндр басындағы ойыққа салыңыз.
Уақыт белдеуін шешіңіз (толығырақ ақпарат алу үшін – «Уақыт белдеуін ауыстыру» мақаласын қараңыз).
Белдікті шешкеннен кейін иінді білікті және таратқыш білікті бұрмаңыз.
Жаттығу білігінің тісті шығырын бекітетін болтты бұрап, шкивті алыңыз.
Бұрауышты қолданып, цилиндр басының отырғышынан май тығыздағышты алыңыз.
Май тығыздағыштың жұмыс бөлігіне мотор майының жұқа қабатын жағыңыз
Май тығыздағышты таратқыш білігінің соңына абайлап орнатыңыз
Сәйкес басты немесе құбырды пайдаланып, оны балғамен жеңіл соққылармен басыңыз.
Тарату білігінің шығырын шығырдағы шығыңқы жағы таратқыш білігінің соңындағы ойыққа сай болатындай етіп орнатыңыз
Біз одан әрі құрастыруды кері ретпен орындаймыз
Тарату білігінің шығырының бекіту болтының қатайту моменті - 67,42–83,3 Нм (6,88–8,5 кгс.м)