Қозғалтқыштар уақыт белдеуінің автоматты кергіші бар уақыт беріліс жетегімен немесе кергіш роликпен жабдықталуы мүмкін.
Соңғы жағдайда, уақыт белдеуінің күйі мен керілуін жүйелі түрде (техникалық қызмет көрсету кезінде, әрбір 15 000 км) тексеріп, оны әр 75 000 км сайын өзгерту қажет.
Автоматты кергішпен уақыт белдігінің керілуін тексеру және реттеу қажет емес. Бұған қоса, мұндай жетекте белдіктің өзінің қызмет ету мерзімі айтарлықтай артады.
Бұл кернеу механизмінің істен шығуын немесе білік тығыздағыштары арқылы майдың ағып кетуін жоққа шығармайды.
Уақыт белдеуіне май түсуі оның қызмет ету мерзімінің айтарлықтай қысқаруына әкеледі.
Егер белдіктегі тістер үзілсе, клапанның уақыты бұзылады және қозғалтқышқа елеулі зақым келтіруі мүмкін.
Сынған белбеу міндетті түрде қозғалтқыштың тоқтап қалуына себеп болады.
Осының барлығын ескере отырып, автоматты тарту механизмі бар қозғалтқыштарда уақыт белдеуінің күйін тексеріп, ақаулар табылса, оны ауыстырған жөн.
Керу шығыршығымен уақыт белдеуін тексеру
Уақыт белдігін көлікке техникалық қызмет көрсету кезінде тексеріп тұру керек – әрбір 15 000 км.
Жұмысты аяқтау үшін уақыт белдеуін керу үшін кілт қажет.
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
10 мм кілтті пайдаланып, алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін үш болтты бұрап алыңыз.
Қақпақты тігінен жоғары көтеріп, оны қозғалтқыштан шығарыңыз.
Иінді білікті айналдыра отырып, белдіктің күйін көзбен тексеріңіз.
Иінді білікті шығырды бекітетін болт арқылы 17 мм кілтпен немесе маховик тістері арқылы үлкен ойық бұрауышпен айналдыруға болады.
Ол үшін ілініс корпусындағы тесіктен резеңке тығынды алыңыз.
Белбеу таза, бетінде кір немесе май болмауы керек.
Жыртылуы, жарықтары, қабаттары бар, тістері кесілген немесе тозған немесе сымға дейін сыдырылған белдікті ауыстыру қажет.
Екі саусақты пайдаланып, 15-20 Нм (1,5-2,0 кгс.м) күш қолданып, иінді білік пен таратқыш білік шкивтері арасындағы аймақта белдікті 90° бұруға тырысамыз.
Егер түсірілген күш белдікті қажетті бұрышқа бұру үшін жеткіліксіз болса, белдік шектен тыс тартылады; Егер белдікті үлкенірек бұрышқа бұруға болатын болса, онда белдік жеткілікті түрде тартылмаған.
Белудің шамадан тыс тартылуы, ондағы май мен кір таспаның қызмет ету мерзімін қысқартады, сонымен қатар кергіш шығыршық пен салқындатқыш сорғы мойынтіректерінің тозуын тездетеді.
Белбеудің керілуін суық қозғалтқышта реттеу керек.
Керіткіш роликті гайканы босату үшін 17 мм кілтті пайдаланыңыз.
Шығыршықты арнайы кілтпен бұра отырып, біз қажетті белдіктің керілуіне қол жеткіземіз және роликті осы қалыпта ұстап тұрып, оның бекіту гайкасын қатайтамыз
Белудің тартылуын тексеріңіз (жоғарыдан қараңыз) және қажет болса, реттеуді қайталаңыз.
Соңында роликті бекіту гайкасын 33,23-41,16 Нм (3,4-4,2 кгс-м) моментіне дейін бұраңыз.
Алдыңғы белдік қақпағын қайта орнатыңыз және оның бекіту болттарын қатайтыңыз.
Уақыт белдеуін керме роликпен ауыстыру
Алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын алыңыз.
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті және қозғалтқыштың балшық қорғағышын алыңыз.
Генератор белдеуін шешіңіз («Lada Granta генератор белдігін ауыстыру» мақаласын қараңыз).
Ұзартқышы бар 17 мм розетка кілтін пайдаланып, таратқыш білік шкивіндегі белгі артқы уақыт белдігі қақпағының шығыңқы жағына тура келгенше иінді білікті бұру үшін шкив бекіту болттарын пайдаланыңыз.
Муфта корпусының жоғарғы бөлігінде орнатылған резеңке тығынды шешіп алыңыз.
17 мм розетка кілтін пайдаланып, иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын бұрап алыңыз;
- бұл жағдайда көмекші біліктің айналмауы үшін маховик сақинасының тістерінің арасына ашылған терезе арқылы енгізілген бұрауышты пайдаланады.
Шығырды алыңыз.
Керу шығыршығын бекітетін гайканы бұрап босатыңыз және тісті белдіктің керілуін мүмкіндігінше босатыңыз.
Шығырлардан уақыт белдеуін шешіп алыңыз.
Керу шығыршығын айналдыра отырып, оның жағдайын тексереміз. Ойнауы бар және айналу кезінде қатты шу шығаратын ролик ауыстырылды.
Орнату
Иінді біліктің тісті шығырындағы белгілердің және май сорғысының корпусындағы бастың туралануын тексеріңіз.
Сонымен қатар біз таратқыш білік шығырындағы белгінің артқы уақыт белдігінің қақпағының шығыңқы жағына сәйкес келетініне көз жеткіземіз.
- Жаңа белдікті келесі ретпен орнатыңыз: иінді біліктің және таратқыш біліктің тісті шкивтерінің белгілерге қатысты айналуына жол бермей, белдікті иінді білік шкивіне салыңыз;
- - белдіктің оң жақ тармағын сәл кернеп, оны таратқыш білік шығырына қоямыз; біз белдікті тартпа роликтің ішкі жағынан өткізіп, оны салқындатқыш сорғы шкивіне саламыз.
- Белудің керілуін реттеңіз.
- Біз иінді білік шкивін бекітетін болтты қатайтамыз және қозғалтқыштың иінді білігін екі айналымға айналдырып, шкивтер мен қозғалтқыштағы белгілер сәйкес келетініне көз жеткіземіз. Қажет болса, белдікті қайта орнатыңыз.
- Иінді біліктің шығырын орнатыңыз және оның бекіткіш болттарын 97,9-108,8 Нм (9,9-11,1 кгсм) айналу моментіне дейін қатайтыңыз.
- Алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын, генератор белдігін және бөлшектеу кезінде алынған бөлшектерді қайта орнатыңыз.
Автоматты кергіш көмегімен уақыт белдеуін тексеру
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
Алдыңғы жоғарғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін төрт болтты бұрап алу үшін 5 мм алтыбұрышты кілтті пайдаланыңыз.
Қақпақты қозғалтқыштан алыңыз
Иінді білікті айналдыру (шығыр болтында немесе және маховик сақинасының артындағы ілініс корпусындағы тексеру тесігі арқылы) біз белдіктің күйін сыртқы тексеру арқылы тексереміз.
Қаратқыштағы белгілердің сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
Белбеу таза болуы керек - оның бетінде кір немесе май болмауы керек.
Белдікті жыртылған, жарықтар, қабаттасулар, кесілген немесе тозған тістер, сымның сыдырылған жерлері немесе майлылары бар ауыстыру қажет. Майдың ағып кетуін мүмкіндігінше тез жою керек.
Тексеруден кейін қақпақты орнатыңыз.
Уақыт белдігін автоматты кергішке ауыстыру
Шығарылым
Біз көлікті жұмысқа дайындаймыз.
Үстіңгі алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын алыңыз.
Егер уақыт белдеуін ауыстырмау үшін шешіп жатсаңыз, оның айналу бағытын белгілеу үшін маркерді пайдаланыңыз.
Құрастыру кезінде оны белгіге сәйкес орнату керек.
Алдыңғы оң жақ дөңгелекті шешіп, көлікті сенімді тірекке қойыңыз.
Қозғалтқыштың балшық қорғағышының оң жағын алыңыз.
Генератор жетек белдігін шешіңіз.
17 мм розетка кілтін пайдаланып, таратқыш білік шығырындағы белгілер артқы уақыт белдігінің қақпағындағы белгіге сәйкес келгенше иінді білікті бұраңыз.
Бұл позиция бірінші цилиндрдің қысу жүрісінің TDC кезіндегі иінді біліктің орнына сәйкес келеді.
Тарату білігінің шығыр болтымен иінді білікті айналдыруға рұқсат етілмейді.
Келесі әрекетті орындаған кезде ілінісу корпусының жоғарғы бөлігінде орнатылған резеңке тығынды алып тастау арқылы иінді білікті саңылаулы бұрауышпен маховиктің сақинасы арқылы ұстауға болады.
Сонымен қатар, көмекші жоғары беріліске ауысып, тежегіш педальды басқанда, иінді білік шығырының болттарын бұрап алуға болады.
Бірақ иінді білік аздап айналуы мүмкін. Сондықтан барлық белгілердің сәйкестігін қайта тексеру қажет.
Ұзартқышы бар 17 мм розетка кілтін пайдаланып, иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын бұрап, шкивті алыңыз.
Төменгі алдыңғы уақыт белдігінің қақпағын бекітетін үш болтты бұрап алу үшін 5 мм алтыбұрышты кілтті пайдаланыңыз.
Және қақпақты алыңыз
Шекті шайбаны иінді біліктен алыңыз.
15 мм кілтті қолданып, автоматты кергіш орнату болттарын сағат тіліне қарсы жарты айналымға бұраңыз, уақыт белдеуіндегі кермені босатыңыз.
Уақыт белдеуін шешіңіз. Белдікті шешкеннен кейін, тартпа роликтің күйін тексеріңіз
Орнату
Біз жаңа белдікті киеміз, оның бұтақтарын сызбаға сәйкес саламыз және иінді біліктің уақыт шығырындағы белгі май сорғысының корпусында жасалған бастырмаға қарама-қарсы орналасқанына көз жеткіземіз.
Алдыңғы тармақ керілгендей етіп белдікті таратқыш білік шығырына қоямыз.
Белдікті босатуға жол бермей, оны сорғы шкивіне және кергіш шкивке қоямыз.
Құлыптау шынтақтарына арналған тартқышты пайдаланып, ондағы белгілер 15 мм кілтпен сәйкес келгенше кергішті көрсеткілер бағытымен бұраңыз және оны 33,2-41,2 Нм (3,4-4,2 кгс) айналдыру моментіне бекітетін болтты қатайтыңызм ).
Егер таратқыш білік бұрылса, белдікті босатыңыз және дұрыс орнатылмаған таратқыш білікшені бұрау арқылы оны қайта орнатыңыз (таратқыш білік шкивінің бір тісіндегі белгілердің рұқсат етілген сәйкессіздігі).
Иінді білікті екі айналымға айналдыру арқылы (маховиктің тәжі арқылы немесе шкив бекітетін болтты білікке бұрау арқылы) біз біліктердің салыстырмалы орналасуының бұзылмағанын белгілерді сәйкестендіру арқылы тексереміз.
Қажет болса, белгілерді туралаңыз және белдікті орнатуды қайталаңыз.
Барлық белгілерді туралап болған соң, көліктен алынған бөлшектерді орнына орнатамыз.
