Иінді біліктің орнының сенсоры ECU жұмысын қозғалтқыштың жұмыс циклімен синхрондайтын сигналдарды жасауға арналған.
Сондықтан бұл сенсор жиі синхрондау сенсоры деп аталады.
Датчиктің жұмысы индукция принципіне негізделген – иінді білік шығырының тістері сенсор өзегінен өткенде сенсор тізбегінде айнымалы ток кернеуінің импульстері пайда болады.
Импульстердің жиілігі иінді біліктің айналу жылдамдығына сәйкес келеді.
Тістер шкив шеңберінің айналасында орналасқан (әр 6° сайын). Олардың екеуі бір-бірінен 18° бұрыштық қашықтықта орналасқан.
Бұл сенсор тізбегінде анықтамалық сигналдарды қалыптастыру үшін жасалды - ECU иінді біліктің орнын анықтайтын бірегей сілтеме нүктелері - бірінші/төртінші және екінші/үшінші цилиндрлердегі жоғарғы өлі орталықтар.
Иінді біліктің орналасу сенсоры ақаулы қозғалтқышпен жұмыс істеу мүмкін емес.
Иінді біліктің орналасу сенсорын жөндеу мүмкін емес; ақаулық болған жағдайда ол жинақ ретінде ауыстырылады.
Егер сенсор істен шықса, бүрку жүйесі толығымен істен шығады және қозғалтқыш іске қосылмайды.
Иінді біліктің орналасу сенсорын алу және орнату
Сіз иінді біліктің сенсорын жоғарыдан алып тастай аласыз, бірақ түсінікті болу үшін біз төменнен жұмысты көрсетеміз
Отты өшіріңіз
Сымдар блогының қысқышын басып, блокты сенсор қосқышынан ажыратыңыз
Сенсор тізбегінің жұмысқа жарамдылығын тексеру үшін сынаушы зондтарын сым блогының екі терминалының біріне және қозғалтқыш жерге қосыңыз.
Оталу қосулы және иінді білік қозғалмай тұрғанда сынаушы шамамен 2,5 вольт кернеуді жазуы керек
Бірдей кернеу сым блогының басқа терминалы мен қозғалтқыштың жерге тұйықталуы арасында болуы керек
Егер кернеу болмаса, сенсорлық сымдар блогының 1 терминалы мен контроллер сымының қоңыр блогының «B1» терминалы арасындағы тізбектердің (ашық және жерге тұйықталу) жарамдылығын тексеру керек, сондай-ақ сенсорлық сымдар блогының «2» терминалы мен контроллер сымдары блогының «A1» терминалы арасында.
Егер кернеу мәндері сәйкес келмесе және тізбектер жұмыс істеп тұрса, контроллер ақаулы.
Сенсорды тексеру үшін оны алып тастау керек.
Ол үшін сенсорды бекіту болттарын бұрап алу үшін 10 мм басын пайдаланыңыз
Сенсорды май сорғысының қақпағы қалқасынан алыңыз
Сынақ зондтарын сенсор терминалдарына жалғап, оның орамасының кедергісін өлшеңіз
Кедергі 650-750 Ом болуы керек
Сынақ құралын кернеуді өлшеу режиміне қосыңыз (өлшеу шегі 200 мВ дейінгі вольтметр режимінде) және бірнеше рет болат шыбықты сенсордың соңына апарыңыз
Егер сенсор дұрыс жұмыс істеп тұрса Иінді біліктің орналасуына байланысты құрылғы кернеудің жоғарылауын анықтауы керек
Иінді біліктің орналасу сенсорын кері ретпен орнатыңыз.
Сізді өлшеуіштер жинағын пайдаланып, сенсордың ұшы мен иінді білік шкивінің тістері арасындағы саңылауды тексереміз.
Саңылау 1±0,41 мм болуы керек; ол сенсордың дизайнымен белгіленеді және реттелмейді.
Сенсорды қозғалтқышқа орнатылған және иінді білік шкиві айналып тұрған кезде оның көрсеткіштерін алу арқылы дәлірек тексеруге болады.
Жұмыс істейтін сенсор үшін терминалдардағы кернеу 0,3 В-қа жетеді. Біз ақаулы сенсорды ауыстырамыз.